Imam eno vprašanje. Pred kratkim sem dal na svojem Puntu l.95 1.1 narediti generalno na motorju. Zamenjal sem vsa tesnila, teflone, batne obročke, ojične ležaje, plus vse od jermenov do olja, filtri itd..., brušenje glave. Predno sem se tega lotil je olje, skozi tesnilo na glavi močno puščalo. Seveda sem pričakoval, da se mi to več ne bo dogajalo, ampak je tesnilo po narejenih približno 1500 km zopet zalito. Zdaj slišal sem, da bi se moral mogoče motor po cca 1000 km do konca priviti, pa ne vem koliko od tega drži-mehanik mi je rekel, da naj nebi bilo treba, nekateri pa pravijo da bi moral. Drugače sem pa prvih 700-800 km vozil počasi, brez priganjanja in nikoli več kot 70 km/h. Kje bi lahko bil vzrok?
Če ima kdo kej več pojma o tem, bi prosu za pomoč?

In še to: Ali je možno, da se to dogaja ker je olje natočeno do max?

Hvala LP