a ti gre avto lepo naravnost če tako (malce postrani držiš volan) ? Lahko da sploh ne bo treba optike narest,ampak samo volan za en zob prestavt v drugo smer.

Če držim volan malo po strani gre naravnost, samo me vseeno moti.

Ker kupujem ta avto, kot rabljen, me predvsem zanima, kako pride do tega. Zdi sem mi namreč, da če ne bi bilo nikoli nič narobe, ne bi smel biti volan tako postrani.

lahko da so kdaj dol jemal volan (npr. zaradi tega ker je crknila obvolanska ročka,navitje airbega...) in ko so dajal skup,so volan malce falil in zdaj striže za en zob (ker je nasajen na ripne)

Men je stal po optiki za četrt obrata v levo.Pol takoj seveda nazaj na amzs kjer so mi delal optiko in so mi rekl naj pridem čez eno uro ker morjo kalibrirat napravo.
Pridem čez eno uro mi pritrdi senzorje na feltne (pri tem jih še mal opraska,ampak nima veze) in je pokazal d je ful postarn vse.No pol tist le poprav in ko sem se peljal domov sem spet opazu da mi volan mal postarn stoji ko se peljem naravnost .
Pol pa čez dva dni spet nazaj.....tko da norija
Sm pa rabu izpis od optike za homologacijo ker sem fedre zamenjal

sori za offtopic

Lahko so pa menjali kdaj kak volanski končnik ali kaj podobnega in niso nastavili optike nazaj tako kot je treba

Tako, da ni take panike, da zato raje ne bi kupil?

Vzrok tega je lahko tudi povrsna optika - ko so delali optiko, volan ni bil naravnan cisto naravnost.

A si to opazil samo na eni cesti, al na vec cestah? Vecina cest je nagnjenih v eno ali drugo stran, zato je treba stalno malenkost popravljati smer, ker zacne avto lezt v smeri naklona. Mozno, da tega do sedaj sploh se nisi opazil.

Da bi te to odvrnilo od nakupa, je odvisno od razloga zakaj je tako. Ce je to posledica povrsne optike ali povrsnega natikanja volana, potem ni razloga, da avtomobila ne bi kupil, razen tega, da je bilo delo povrsno opravljeno. Naceloma je tako, ce se avto pelje kot se mora in na ravni cesti brez naklona pelje naravnost, so gume pretezno enakomerno obrabljene, ni lufta pri volanu in nic ne poka ko zavijas, potem me ta volan ne bi motil - bi ga pa prestavil ob naslednjem servisu. Vzame se ga dol, zasuce za en zob in da nazaj gor.

Dobro, ste me malo pomirili...

Pa še ena stvar, ko se je avto priključil na računalnik, so pri dosti kategorijah utripale rdeče lučke, vendar je rekel delavec na servisu, da samo če lučka gori je res kaj narobe, drugače pa je utripanje posledica tega, da se je enkrat spraznil akumulator in je napeost padla pod 9 ali 7 voltov in da to povzroči utripanje.

Se mi zdi malo čudno, a to pomeni, da bo zdaj vedno vse nekaj utripalo, če se je enkrat spratnil akumulator, a se ne da to nekako uredit, da bi bolj realno kazalo napake? Se morda kdo na to spozna?

Aja, pa še to, ena svečka bi bila za menjat, a je potem bolje, da se menjajo vse štiri ali ne? Saj naj bi si hitro sledile, ko prva odpove...vsaj pri bencinskih motrojih naj bi bilo tako (imam lastne izkušnje - najprej ena, potem pa čez mesec dni druga...zdaj še čakam kaj bo z ostalimi...).

Glede telih luck ne vem kako je, se mi pa nikakor ne zdi logicno, da bi lucke utripale, ce se je enkrat akumulator spraznil, drugace pa ne.

Kakor vem, se pri dizlih svecko menja po potrebi, ce ne dela. Nima vpliva na delovanje motorja, ker je njena naloga samo, da segreje prostor nad batom, da se nafta, ko je mrzlo sploh vzge.

Do sedaj si nastel tri stvari, ki falijo. Naceloma se da vse te stvari lepo razlozit. Ce sem prav razumel, ti ta avto kupujes. Ga kupujes od avtohise ali od prepodajalca ali od nekoga, ki prodaja samo svoj avto? Kakorkoli, bi se jaz pozanimal kako je s to elektroniko in utripanjem oz. svetenjem luck, se posebej, ce avto prodaja avothisa, kjer so ga tudi pregledali, ker se mi tistle odgovor zdi iz trte zvit, zahteval pa bi se, da se svecka, ki je za zamenjati zamenja, in volan poravna. Ti bos avto placal, naj bo tak, kot mora biti. Ce je prodajalec avtohisa, poskusi se zahtevati, da avto peljete na pregled na servis po tvoji izbiri - tud amzs dela temeljite preglede - bo pa to skoraj sigurno na tvoje stroske, oz. odvisno od dogovora (mislm, da pregled na amzs stane 19k, kar je se vedno zanemarljivo v primeru skoraj kakrsnekoli napake). Tud avtohisam ni za zaupat, ker sem slisal ze precej zgodbic, kjer naj bi bilo z avto vse lepo in prav, pa je lastnik kmalu ugotovil, da temu ni tako, potem so se pa zaceli problemi, ki jim ni ne konca ne kraja.

mz je napisal/-a:Dobro, ste me malo pomirili...

Pa še ena stvar, ko se je avto priključil na računalnik, so pri dosti kategorijah utripale rdeče lučke, vendar je rekel delavec na servisu, da samo če lučka gori je res kaj narobe, drugače pa je utripanje posledica tega, da se je enkrat spraznil akumulator in je napeost padla pod 9 ali 7 voltov in da to povzroči utripanje.

Se mi zdi malo čudno, a to pomeni, da bo zdaj vedno vse nekaj utripalo, če se je enkrat spratnil akumulator, a se ne da to nekako uredit, da bi bolj realno kazalo napake? Se morda kdo na to spozna?

Aja, pa še to, ena svečka bi bila za menjat, a je potem bolje, da se menjajo vse štiri ali ne? Saj naj bi si hitro sledile, ko prva odpove...vsaj pri bencinskih motrojih naj bi bilo tako (imam lastne izkušnje - najprej ena, potem pa čez mesec dni druga...zdaj še čakam kaj bo z ostalimi...).

Jst ne bi šel z glavo skozi zid....A te občutek večkrat vara? Če maš slab občutek glede avta ga ne kupit. Lagune pa majo sploh velik problemov z elektroniko, če pa že sedaj kaj kaže.....Avta ne kupuješ vsak mesec, zato se ti mogoče splača mal počakat pa bo prišel pravi....Poročil se tud ne boš na silo ko ti prva da, ne?