Če se ne motim, je to možno samo z diagnostično napravo na Fiat servisu. Lahko pa za foro probaš akumulator odklopit, pa ga pust ene 15 min. Sam dvomim, da bo to delovalo.

Na avtu sem menjal bencin pumpo in sedaj mi zjutraj ne vge v prvem ampak v drugem poskusu. Pa sem mislil da bi mogoče pomagalo če bi resitiral računalnik. Če ima kdo drug kakšen predlog kar na plano z njim.

Fiat Bravo nima računalnika ima samo števec dnevnih kilometrom in pa stalnih.
tako da se neda nič resetirat.

Dandanes ima vsak avto računalnik, tako da ga ima bravo tudi, da nisi zamenjal z potovalnim računalnikom.....

Na srevis pojdi da ti ga na tester priklopijo in zresetirajo, pa za kakšnih 5 tisočakov boš lažji

LP

sori sam Fiat Bravo l98 ima števec še na koleseh.Ročen števec.V kabini nima nobenega diagnostičnega priključka,tako da resetiranje števca ni mogoče,verjemi,avto je l 98.
potovalni računalnik je pa spet čisto nekaj drugega.

tukaj ni govor o števcu ampak o računalniku od avtomobila, še navadn clio 1.2 recmo letnik 94 ma computer.....

LP

z resetiranjem števca ne boš odpravil okvare bencinske črpalke.V vozilu se ti nahaja diagnostični priključek za tester Examiner.Pejd na servis in jih prosi naj ti pogledajo z testerjem kje je napaka prisotna,fizično za črpalki al kje drugje.Tester bo pokazal samo odvisno kje bo izpisal napako.Lahko tudi na grlu.
trenutna rešitev je servis in pa njihov tester.
srečno na servisu.

Vsak ki ima IE vbrizg ima računalnik drugače ne gre! Zadeva je taka da sem imel enkrat nekje točno napisano kako se pri bravotu oziroma tipotu resetira računalnik sam sem nekam zapravil tist list. Uglavnem cel kup enih stvari je potrebno narest prej kot ga resetiraš. Se ne spomnem čist točnega postopka ampak je šlo nakako tako, da zalavfaš avto ga segreješ na delovno temperaturo da se 2x vklopi ventilator na hladilniku Pol odklopiš akomulator izklopiš računalnik (počakaš pri eni firmi comp 10 minut pri drugi pol ure ) priklopiš nazaj zalafaš avto in ga nevem kolk časa držiš pol na ene 3000 obratih. Uglavnem nekaj takega je pa bil to postopek ki naj bi bil uradno napisan. Bom probal dobit točna navodila če mi bo ratal.

Zdownloudaj si Autodato. Po mojem bi mogl to bit napisan. Men se ga ne da instalirat.

lp

V avtodati ne piše kako se resetira comp pri bravotu vsaj kar sem jaz zdej gledal.

V bistvu me zanima če se je komu že to zgodilo, da je zamenjal bencin pumpo potem pa avto zjuteraj ni več lepo vžigal ampak ga je bilo treba poskusit dva do trikrat. Potem čez dan pa vžiga normalno. Zdi se mi kot da bi padel pritisk čez noč. Kajti finta je v tem da sem dal nazaj staro pumpo noter pa je neormalno vžgal tudi zjutraj.

slab pritisk v novi pumpi,si ti zihr da si tapravo pumpo za Bravota kupu.Preveri pa boš pol spet več vedu kaj je narobe.

sam pazi ni logike da ti nagaja pri hladnem vžigu,pumpe ponavadi nagajajo ko so enkrat segrete,pade podtlak.
Preveri kako ti odpira.

Pumpa bi morala biti prava saj sem jo kupil na fiat servisu.

Če si dal staro pumpo nazaj in je vžgal, torej delal, zakaj si jo pa pol sploh menjal?
Kaže, da je z novo pumpo nekaj narobe. Nesi jo nazaj na servis in naj ti dajo drugo.

ej,pol pa ne vem kaj bi lahko blo narobe.Dej pel na servis tam kjer si jo kupil pa naj preverijo kolk ma tlaka v sebi.
itak maš račun to pomen da imaš ob priložitvi računa eno leto garancije.

Staro pumpo sem menjal zato ker mi je ful žvižgala jst pa grem v soboto na morje pa rajši nisem razkiral da mi crkne kje po poti

Hvala za nasvet bom poskusil danes popoldne to storiti pa da vidim, če bo kaj bolje.

@ polhi

neki me zanima...kolk si dal za benz pumpo, ka mam občutk, da jo bom tud jst kmalu moral menjat.

Hvala