kaj pa če bi se potrudu mal bol podrobno opisat od kje prihaja ropot, kdaj in kako se sliši

Tole je hiba renaultov... Na moj devetnajstki je isto ropotalo spredaj, pa nisem pogruntal kaj, dokler ga nisem prodal. V glavnem, lahko je marsikaj, od premnika, končnika, amortizerja, počenega fedra ali pa še kaj tretjega. Opiši bolj podrobno, kdaj ti to dela in kako...

Ležaj pa ne cvili pri zavijanju, ampak tuli, hitreje ko greš, bolj tuli... Tudi hiba renaultov... Na srečo poceni... Si pa upam domnevat, da je cviljenje povezano s ropotanjem...

LP Mrcina

ja hm...ne vem točn, k se vozm ropota...nekje pr desnem kolesu...podrobneje nebi vedu...aja pa še to...če je zjebana cesta se sliš še bol...

fora je v tem, da cvili pr levemu kolesu, ropota pa pri desnemu

Ropot pri desnem kolesu skoraj sigurno povzroča izrabljen zglob (zglob = končnik = premnik...ljudje ga pač različno poimenujejo)). Ni kaj drugega kot zamenjat. Stane par jurjev.

če je končnik je 2k neoriginalen. zamenjat ga pa tud ni težko sva ga z mehanikom skep menjavala pa ni hotu nč računat in sm mu dal en six pack pa je bil vesel

EDIT; meni je ropotalo ko sm zapelal na lukno klok klok je nardilo.

Meni je ropotalo isto desno spredaj. Ko sem zapeljal čez policaje ali pa kako luknjo je zaškripalo. Pa sem menjal vzmeti (počene, če ne bi videl ne bi verjel, na koncu se je v dolžini cca 2cm razcepila kot kačji jeziček)+amortizerje. Pa je bilo malo boljš, ne pa še čist. Pa sem menjal premnik, pa je bilo še malo boljše, ne pa še čisto. Potem je redkeje zaškripalo... No, potem sem ga pa prodal, kako je pa novi lastnik to rešil, pa ne vem. Tako da je po mojem lahko marsikaj tam spodaj narobe...

Lp Mrcina

Gres lepo do mehankarja pa naj on pogleda. Mislm a je tolk tezko najdt enga mehankarja k ma doma delavnco pa itk pou dneva lezi v postli pa caka na stranko. Pa ponavad za diagnozo neuzamejo nc.

tešo je napisal/-a:..... mehanikom skep menjavala pa ni hotu nč računat in sm mu dal en six pack pa je bil vesel

Pa še ta six-pack si vrjetn sam stanku

LP!

Cvilijo ti diski...... oz. ploščice... to je prvo.

Kot drugo... ropotanje....
Če je ropotanje šibko ( komaj slišno) pol je lahk končnik ali pa kugla ( v tem primeru ma kolo zračnost če avtek dvigneš)
Torej probaj dvignit avtek in porukat po kolesi ( pozor mal gumjasta mora bit kolesa ( v primeru da boš brcu u njo se bo migala) ) Probaj jo z roko zamigat....... takoj opaziš če je končnik ( probi kolo zavrtet kot bi sukal volan in če opaziš zračnost potem je končnik)
Potem probaj kolo mal zvit ( nagnit) in spet će opaziš zračnost je "kugla" ( zglob vilic)

Nsljednja varjanta so puše vilic. Nahajajo se na sami roki ( kjer je vpetje v karoserijo)
Avtek enostavno dvigneš...... in tam kjer boš videl te puše ( kjer pride podvozje v karoserijo) Porin med karoserijo in te puše en vzvod ( pajser) in probi mal pomigat... če opaziš kr velik lufta pol so puše vilic.

Kar pa ropota pr teb ( upam se it stavt skor ker je hiba nenojev sploh bolj starih ) So puše oz. gumjasti vložki na stabilizatorju...... identičen zvok kot si opisal..... ko pelješ čez grbino maš občutek da bo kolo odpadlo.
Najbolj verjetn to ruži.... še vsakemu stramu renoju je ružlo to.... po menjavi tega ropotanje zgine...... je pa ena gumica 200 sit tko da to ni strošek menjat pa tud ni blem.... odtegneš stabilizator ( en šravf na roki) ga s pajsarjem potegneš stran... menjaš gumico ki je sam natakjena gor in zašravfaš nazaj...... in to je vsa umetnost.

Če ti avtka ne vleče in če se pelje mirno jaz sploh ne bi razmišljal ampak bi menju prvo te gumice.

Če si pa avtek spuščal..... pol pa se javi bomo študiral dalje ker je po vsej verjetnosti odpovedalo vpetje vilic ( puše o katerih sem govoril prej) Enostavno jih presili in ker so stare in zlajnane jih je potrebno menjat.

TrijoAdijo je napisal/-a:

tešo je napisal/-a:..... mehanikom skep menjavala pa ni hotu nč računat in sm mu dal en six pack pa je bil vesel

Pa še ta six-pack si vrjetn sam stanku

LP!

kak si vedu

tešo je napisal/-a:

TrijoAdijo je napisal/-a:

tešo je napisal/-a:..... mehanikom skep menjavala pa ni hotu nč računat in sm mu dal en six pack pa je bil vesel

Pa še ta six-pack si vrjetn sam stanku

LP!

kak si vedu

Te poznam

ja tko bl ruži...spuščal ga pa nism...vsaj zaenkrat ga še nism avto treba še mal porihtat, d bo delal kt je treba...

Ne bos/te verjel kaj je blo pr ns enkrat. Bil avto na uradnem servisu, pride dam... in zacne pr levm sprednem kolesu neki cudn pokat...no..kolo ni blo nazaj pršraufano

ja vežde?? jou...moram pogledat, d nimam tud js...lol...aja pa nujn rabm gume!!!!!! te so še original!! si predstavlate?? 10 let stare gume...pa še velik profila majo...sm so pa trde ku k....

Lp,

glede na to, da so gume originalne in stare 10 let, imajo pa še veliko profila, predvidevam, da ima avtomobil prevoženo samo nekaj čez 20 kkm. Torej cviljenje kot je rekel lisjak ploščice, ker se ne vračajo dovolj, pokanje pa najbolj verjetno eden od gumi vložkov zaradi starosti.
Naredi kot so ti že svetovali. Dvigni avto, malo premigaj vse skupaj , pa boš verjetno našel razlog. Še bolj sigurno, pelji k mehaniku bo on ugotovil kaj poka.

ja no...prevoženih ima pa 75000...najbrž se ploščise res ne vračajo dovolj, zato, ko se vozm, pa pol potipam feltne, so vroče za spečt...je to to??

qWy je napisal/-a:ja no...prevoženih ima pa 75000...najbrž se ploščise res ne vračajo dovolj, zato, ko se vozm, pa pol potipam feltne, so vroče za spečt...je to to??

To je to. Če so felge vroče, je to zaradi trenja, ki ga povzroča drgnjenje zavorne obloge ob diske (spredaj) oz. bobne (zadaj). Popravi!

Kaj si pogledal, mogoče ti pa ropota samo odbijač. To se je pr men zgodilo.