phoebus je napisal/-a:če je npr. menjava na 90kkm in gre na redni servis za 90kkm do po defalutu naredijo?) in ne bi rad reskiral da odleti mašina (trenutno 126kkm).

če je menjava predpisana, potem ja; vsaj moral bi; nekateri dajo še nalepko "menjava jermena na... km"- nekam v motorni prostor

Po Autodati sodeč pa ima Fiesta 1.1, 89-96, 50KM ketno in ne jermena... enako velja za 1.1i in 1.3i... mal poglej pod pokrov...

borut007 je napisal/-a:Fiesta 1.1 ima ketno. Menjaj jo takrat ko bo postala glasna ... morda pri kakšnih 200.000km, morda nikoli.

Torej ketno imajo vsi motorji 1.1 in 1.3; 1.4 pa je escortov motor z zobatim jermenom!

Pa sem mislil da tega še nihlče ni napisal. Edino kar je glasno pri teh fiestah so ventili, te ti pa lahko nastavi bližnji mehanik v kolikor to zna. Glede jermena pa boš prišparal nekaj tisočakov - ketna, kot pri Fordu Sierri. Drugače pa mislim da so ti avtki kar "vzdržljivi" kar se tiče samega motorja, samo delaj servise in ne mrzle ožemat saj bo le takrat največ možnosti za razštelanje ketne

Suuuper, pol smo pa brez skrbi! The best

No glede mašine je edina pripomba to, da rada pije malo olja (na mesec, t.j ~3kkm se dolije pol litrčka).. stara pač

Mogoce gdo ve kako se streze tej zadevi pri Fiesti 1,8 diesel
Hvala LP Karli

Ja pri dizelski pa mislim da je kar nekaj dela za zamenjavo, glede na to da je mašina kar velika napram avtu. Poznam mehanika iz okolice kamnika, ki bi zadevo hitro in vestno zamenjal. Za info na PS