lahko da imaš pečko zamašeno. Nardiš lahk to,da snameš cevi ki gresta v kabino oz. v pečko,in le to z vodo "šlavfom" fajn izpereš. Prej pa vsekakor še preveri kolko sta tisti dve cevi vroči.

no...če maš merilc temperature na armaturi, a se temperatura dejansko vzdigne? če ne maš termostat fuč. pol je to to...
če pa ni, se pa drži šmeksovih besed

Aha cevi ki gresta v kabino, kaksna pa je kej velikost teh cevi, a taka kot gre v kiler al kej manjsega.No sej bom ju3 pogledal. Temperatura se dvigne kot vedno, do 2 crtice, poleti pa je slo se 2 visje pa ventilator se je uklapljal.Tko da to ni pomoje.Bom ju3 spucal pa porocal.Hvala za odg. in...
...Lp, Blaž

Ok nasel cevi, iztaknil obe pa slauf gor pa odprl vodo.A to naj bi bilo to, ker nisem se testiral ce dela.Voda je tekla cez normalno, ce ne dela kaj je se lahko narobe.Aja a cevi morata biti obe vroci al kako, ker zdej ne vem a vroca voda sam cez krozi??
Lp

ja vroči morata biti obedve. Zdaj najboljš da na mestu avto segreješ (po potrebi doliješ antifriz) tko da se ti prezrači sistem,da ne bo zraka v njem.

Ja voda teče skozi,tako da vroči morata biti obedve. Pa fajn je,zdaj ko bo vsak dan bolj mraz,da se nekam zapelješ pa ti pomerijo,do kolko minusa je odporna tvoja hladilna tekočina.

Ok hvala, sej antifriz mora biti do -38 ce zaupam serviserju .Bom na mestu segrel pa bomo vidl.
Se 1x hvala šmeks, uzivi in Lp

Zdj nevem kako ima proton narjen,tko da poglej če ima na kateri cevi kaj za odzračit (kao kot en ventilček) sj možn da nima. Pa spotoma mal temperaturjo spremlji. Aja takrat ko ga boš lavfu,daj notri ventilacijo na 0 ker drugače se ti bo težko segrel. Pa poroči če je kaj boljš.

Pomoje zdej bo , mi je kar grela zadeva, sam ne vem nivo hladilne ni nc padu pa mi je ene 0,5, 1, 1,5dl vn stekl, ne vem mogoce je treba se mal prefurat.Na ceveh ni blo nobenega ventilcka oz kje drugje je sam na kilerju za vn stocit jo.
Nc pomoje je to, to hvala se 1x in Lp

Ja qurc po podrobnem pregledu kok kolegom piha iz ventilatorja sem opazil da mi greje za en qurc.No sej zdej je dobro po raztavljenem sistemu za gretje(spihana pečka z kompresorjem pa une cevi spucane pa ventilator) sam vseeno ni res vroce.Pečko sem takrat prvič spucal tako da sem le za 10s cez vodo spustil, ocitno ni dovolj.
Kako za hudica jaz to res orenk spucam brez da bi jo ven jemal kar se mi zdi da je prevec dela.Bral sem da domestos baje pomaga kaj pa mr.muscolo al pa ne vem nekaj za odtoke, jaz mam bolj mrzlo kri me zebe .
Sprejmem vse predloge, sam menjal pa spet nebi ker si pac ne morem privoscit.Aja je pa se ena moznost ker baje imam zanic tesnilo na glavi, tako pravi Kogovsek, kolega mehanik rekel da je cool ker mi pac ne pije hladilne tekocine tko da zraka notri nebi smelo biti.
Povejte ker sem pac picajzelj in mam rad da vse dela z seveda minimalnimi stroski, tko da
kar lahko in znam kar sam posravfam pa se veseli me hehe
No mal mi predlagite pa bomo vidl kaj se se lahko stori, hvala in Lp Blaž

Ja, tesnilo na glavi je še ena od klasičnih protonovih fint. Zdaj je Kržič na Vrhniki ugotovil (upam vsaj), v čem je finta in zdaj naj bi bilo OK. Sem menjala že dvakrat!!! (130.000km). Gretje mi je kljub vsemu delalo. Stalo me je pa to pri kržiču pred enim letom vse skupaj okoli 50.000 sit (delo pet ur, s tem da je bila zamenjana še vodna pumba, plus material - tesnilo in deset vijakov glave).
No, se mi je pa zgodilo, da je nova dihtunga počila že po enem mesecu ali dveh, na srečo brez večje škode, a so mi pri Kržiču potem to poštimali zastonj - brez pogajanj.

Zdej sm spucu upam da bo.
Jaz svojega peljem k Kogovsku no sej sm mel sam velik servis, male bom sam delal, pa je reku 40k za tesnilo, večje vijake, ravnanje glave+delo vseto.Bom pelju pomoje cez kaksen mesec.
Lp