No meni je nastal en problem pri avtu
Avto je p206 quiksilver 1.4 16V (letnik 2004 marec). No ta četrtek 23.2.2006 sem imel servis na Jesenicah (avtopartner Jesenice) zaradi menjave tesnila glave. Za menjavo teslila glave ni bilo vzrok (hladna mašina---tišanje obrate v rdeče polje). Nikakor ne ker sem vedno lepo vozil brez sunkovitih pospeškov ko je bila mašina hladana oz. ni še dosegla delovne temperature in tudi takrat ko je bila mašina ogreta nisem nikoli pretiraval glede vožnje 
.Vedno sem vozil normalno. Mislim da je bila to tovarniška napaka in tudi to so na servisu rekli kao da je tovarniška napaka
Sam problem ni to ampak je problem v hladilni mreži. Danes sem odpru pokrov mašine da pogledam motor in notranjost in kar mi je v oči padlo
je bila hladilna mreža. Na hladilni mreži sem opazil 2 vdolbnine katere sta dolgi kake 4-6 cm .Meni seveda nič jasnega 
kako je to ratalo 
In sem pol posumil da je to ratalo na servisu ko so menjali tesnilo glave 
(a ne more nič merkati servis 
) Pa še sumim, da nekaj jermen nagaja oz. čisto majčkeno cvili
Sem pa glih pred iztekom splošne garancije (2 leti - 10.3.2006 se mi zaključi) in me zanima koliko bi moral dati za hladilno mrežo če ne bi bil v garanciji? In če lahko taka poškodba hladilne mreže kej vpliva na delovanje motorja oz. avtomobila?
In a lahko zahtevam novo hladilno mrežo? Po moji logiki je to možno,ne?
Če pa ne bo ratalo na servisu pa bom na peugeot Slovenija posredoval dopis
kjer izražam svojo nezadovljstvo na delo servisa 
Sej kaj pa mi še preostane če ne to?
p.s.Škoda da je naša politika prodaje avtomobila naravnana na samo prodajo avtomobila in ne vzdrževanja avtomobila
oz. nesresno delovanje servisov. Saj tak občutek imam da večino servisi ne ravnajo korektno
Lp!
Hvala
Če pa ne z lepa pa z grda 
