hvala za odgovore

na servis bo treba pelat pa da prklopjo na računalnik,drgač se ne bo dalo zrihtat,tko da druzga ti ne preostane...

Ja, se strinjam z Rokom46, kr pel ga na tester, ker druge poti ni, pomoje al pa probi baterijo odklopit za ene pou urce.

meni sicer pri potovalnem pride do max 85km....ampak to ni važno.....tukaj neki ne štima....to je očitno......najbolje je res da ga pelješ na servis da se problem reši.....ne čakati da ti še kaj gre po gobe

LP

hm, saj ko sem ga pa resetiral tam gor na števcu pa mislim, da zdaj deluje dobro, bom jutr videl, drugače pa bom mal akomulator odklopil.

upam, da je napaka samo v potovalnem.

kaj je možno, da bi mi hladen avto veliko več pil?naprimer da bi mi hladen pil 20 potem pa 7 naprej?? Saj ga bom peljal na računalnik priklopit, ampak nevem kje to najbolje naredijo tu v naših koncih?Je v avtodomu v Velenju vredu?

Seveda je normalno da avto več pije ,če je mrzel!Samo 20 se mi pa zdi preveč!Mogoče napaka na kakšnem senzorju!Tester bo najverjetneje pokazal!

Cash je napisal/-a:Ja, se strinjam z Rokom46, kr pel ga na tester, ker druge poti ni, pomoje al pa probi baterijo odklopit za ene pou urce.

hm, misliš akomulator?saj sem ga, sam potovalnega računalnika ne zbriše.

kaj imas mogoce v avtu ozvocenje, predvsem tubo!

marko01 je napisal/-a:kaj imas mogoce v avtu ozvocenje, predvsem tubo!

ozvočenje imam, ampak čisto navadno.

lej nebi rad bil pameten ampak kolega je imel v peugeot 206 noter ozvocenje imel je tubo nekej 600w brez kondenzatorjna in mu je unicla potovalni racunalnik, najprej mu je zacel zafrkavat tako kot tebi potem je pa crknil na servisu so rekli naj si nabavi kondenzator in mu popravli pod garnacijo( lahko bi se reklo da je imel sreco) tudi v bingbangu kje je kupil so mu povedali da je to cisto mozno saj ko tuba vdari se na obratu meru vidi kako poskocijo obrati in to je lahko vzrok da se racunalniku vtrga-potovalnemu

SAVINJCAN je napisal/-a:

Cash je napisal/-a:Ja, se strinjam z Rokom46, kr pel ga na tester, ker druge poti ni, pomoje al pa probi baterijo odklopit za ene pou urce.

hm, misliš akomulator?saj sem ga, sam potovalnega računalnika ne zbriše.

Ja akumulator sm mislu in pogoj za kondenzator mora biti najprej dober akumulator, ker, če imaš slab akumulator, ti kondenzator nič ne pomaga.

Hm, zdaj pa mi že skoz gor tudi lučka za izpušne pline sveti, kaj bi lahko bilo?Jutr gre avto na računalnik. Po občutko pa se mi zdi tudi, da je avto malo manj prožen.

Kaj je mogoče šla LAMBDA SONDA? Je že imel kdo podobne težave?

lambdo pusti pri miru..

Ma počak do jutri, sej ti bojo itak na servisu povedal, upam, pa nam pol poročej, kaj je blo

SAVINJCAN je napisal/-a:Kaj je mogoče šla LAMBDA SONDA? Je že imel kdo podobne težave?

Lambda ponavadi rezultira samo v kak liter večji porabi in slabših izpušnih plinih. To kar ti opisuješ se zdi kot totalno sesutje računalnika. Če si kaj akumulator odklapljal lahko da si prehitro nazaj priklapljal ali kaj podobnega in si kaj skuru.

Templar je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:Kaj je mogoče šla LAMBDA SONDA? Je že imel kdo podobne težave?

Lambda ponavadi rezultira samo v kak liter večji porabi in slabših izpušnih plinih. To kar ti opisuješ se zdi kot totalno sesutje računalnika. Če si kaj akumulator odklapljal lahko da si prehitro nazaj priklapljal ali kaj podobnega in si kaj skuru.

Kako toi milsiš prehitro nazaj priklapljal?

Pozdravljeni!

Pa sem bil pri svojem osebnem mehaniku. Avto je šel na računalnik in tako je resetiral računalnik mojga avta. Zdaj je vse OK, vzrok so vžigalne tuljave, ki so že razpokane in bo verjetno potrebna kmalu menjava. Odločil sem se, da bom vsako tuljavo zamenjal, ko bo pač crknila.

Zdaj pa me zanima, kako se lahko z avtom še peljem če mi ena tuljava crkne?Še gre kam sploh avto?Koliko se sploh lahko peljem največ? :P