Probej ročno spustit, potle pa 1. pa rikverc, pa 1. pa rikverc..dokler se mehanizem ne sprosti..

Zakuri pod avtom

Sicer pa nared tko kot je Firediver napisov.
LP!

Al pa do prve garaže za 1 urco, ce nimas, prosi soseda:P

Ja to zna bit pa kr zoprno, sploh bobni zlo radi zamrznejo

Men se je samo enkrat.... od takrat ne zategujem več ročne doma čez noč

W|zz je napisal/-a:Al pa do prve garaže za 1 urco, ce nimas, prosi soseda:P

naj se peljem z zategnjeni ročni v garažo? :P hm, sam si mi dal dobro idejo za rešitev, avto bom dal na sanke pa v garažo.

al pa s kladivom nekajkrat udari po vsakem vijaku (tisti vijaki s katerimi je kolo privito).

Mal se probi premaknit - ne boš nič uničil, nato pa udarjaj po bobnih iz druge strani za kolesom.

no_name je napisal/-a:al pa s kladivom nekajkrat udari po vsakem vijaku (tisti vijaki s katerimi je kolo privito).

Tako nared morda bo pa spustilo!
Drugač je pa to renaultova bolezen,če ne bo popostilo boš moral zamenat komlet ......to pa ni pocen kakih 20-30 jurjev.....vztrajaj...mal naprej rikverc pa mora spustit.

lp

kaj treba komplet zamenat?

če je zamrznlo se bo tud odtajalo..

če so mu pa pakne zagrabile pol je pa cena (če greš k mehaniku delat) cca 10k z novimi paknami.- to pa je cliotova bolezen. na 60k km se to nardi 90% cliotom...

SAVINJCAN je napisal/-a:Na cliu mi je zamrznila ročna, kaj naj storim? Se bojim, da če bom na silo spelal, da bom kaj polomil.

...nč bt spel pa po ene 10m se bo odlepl pa nardil pnk! pa boš lahk fural dalje - ne bo se ti pa nč zjebal ...men se je to doskrat dogajal (vlaga+mraz) pol sem pa nehal ročno na parkingih zategvat pozim.

hmm zanimivo jest jo pa skos zategujem pa se mi zdi da nisem še mel tega problema... lohk da pa da nevem
uporaben nasvet

hehe ce bote tolkli ni nujno da bo spuslo vzami dol kole pa odpri bobn saj pa to ni dost dela kola dol en križni vijak pa malo moči v rokah!

Jst tud nisem mel še problemov z zamrznjeno ročno, niti z zamrznjenimi ključavnicami. Zanimivo.

bass je napisal/-a:Jst tud nisem mel še problemov z zamrznjeno ročno, niti z zamrznjenimi ključavnicami. Zanimivo.

Vidim, da še nisi peljal Zastava Yugo. :P Kuro pakne 40 km, pa sploh ne vedo za to.
@Savinjcan_ti je uspelo

Sp|kE je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Jst tud nisem mel še problemov z zamrznjeno ročno, niti z zamrznjenimi ključavnicami. Zanimivo.

Vidim, da še nisi peljal Zastava Yugo. :P Kuro pakne 40 km, pa sploh ne vedo za to.
@Savinjcan_ti je uspelo

Haha...kolk je mogl smrdet za tabo...kot za kakim kamionom:))

To se je tud men pr Unotu zgodl enkrat k sm genij po pranju avta zategnu ročno in ga tko pustu čez noč Edina rešitev je bla zadnje bicikle dol pobrat pa eno orng macolo pa mlatit dokler ni zadeva popustila

Zakaj sploh zategujete ročno ? Saj če avto daš v 1 prestavo, al pa rikverc, ne bo nikamor šel edin če maš parking res na 90° .

alesy je napisal/-a:Zakaj sploh zategujete ročno ? Saj če avto daš v 1 prestavo, al pa rikverc, ne bo nikamor šel edin če maš parking res na 90° .

Mogoče jo zategujem zato, ker je to njen namen? Ali pa čista človeška pozabljivost (se zgodi ) oziroma to storiš nevede..., ker je že čista rutina. (če jo seveda zmeraj zateguješ). Pozimi pa nastane težava, sploh pri avtomobilih, ki imajo odzadaj še bobne. Pride noter voda, vse skup zamrzne.... in si tam. Ko se ti pa to enkrat zgodi, pa začneš bolj paziti kdaj jo zateguješ... no, vsaj jaz. ops:

alesy je napisal/-a:Zakaj sploh zategujete ročno ? Saj če avto daš v 1 prestavo, al pa rikverc, ne bo nikamor šel edin če maš parking res na 90° .

Hm,zato, da ne obremenjujemo delov menjalnika,.... saj jaz tako mislim