Po moje je tud stikalo fuč. Lahko pa da le nima dobrega stika. Probaj ga vzet ven, pa vse kontakte in žice malo predrmat. Mogoče bi tud konektor zadi na števcih moral malo predrmat pa očistit kontakte.

Mogoče bi se dalo zvezat tud brez stikala, kar direkt. Sam pol bi ti verjetno skus na ful svetlo.

Tisto stikalo je potenciometer in če ni napaka na konektorjih, se je zagvišno znucala uporovna plast na potenciometru. Rešitev je v menjavi ali pa zalotaš en fiksen upor namesto tega potenciometra, vendar boš moral sprobat kakšno vrednost upora vzet, da bo armatura osvetljena ravno prav..

OK, sedaj pa malo tezja zadeva in sicer kako sploh priti do tega potenciometra? Je kaksna druga moznost kot razstaviti celotno armaturko?

Ne vem, kje ima audi to zadevo montirano, bo pa dovolj, da nekako prideš vsaj do konektorja in tam upor vtakneš/zaciniš..Če pa ta potenciometer odmontiraš, ga lahko za nekaj časa "popraviš" tako, da ga sčistiš (prah) in če je dosegljivo, še dodatno zakriviš jeziček, ki drsi po uporovni plasti (če je to odprti tip potenciometra).

Ja boh ve kje ima audi to montirano. Najbrž v tanku goriva al pri katalizatorju. Najbrž bo treba mašino ven, menjalnik dol dat, pa malo pleha porezat za zraven prit. Raje druga avto kupi ki mu tazadeva dela. No to je samo moje mnenje...

Skull23 je napisal/-a:Ja boh ve kje ima audi to montirano. Najbrž v tanku goriva al pri katalizatorju. Najbrž bo treba mašino ven, menjalnik dol dat, pa malo pleha porezat za zraven prit. Raje druga avto kupi ki mu tazadeva dela. No to je samo moje mnenje...

Pa ravno ti, ki si tolko casa posvetil opremljanju svoje bivse 80tke... Je pa potenciometer pod stevcem, kjer se tudi nastavlja ura, v kolikor si pozabo. Da bi prisel do njega mi je na poti plastika ter seveda zunanji del stevca.
Pa hvala za sarkazem

citiram tebe iz enega drugega foruma:

Obstaja se kaksna druga moznost kot razstavitev armaturke?

Upam da si hotel napisat števca. Gre pa takole:

(Če nimaš airbaga, bomo odstranili volan. Drugače spusti prvo točko)

1. Tisti del kjer je troblja na volanu povleči na silo dol. Je precej trdo, vem, potrudi se. Ko imaš to dol, pazi na kabelček od troblje da ga ne potrgaš. Volan postavi tako da bo čisto vodoraven (tako da ko ga boš nazaj gor dajal bo tudi stal ravno). Pol pa gedora 24 in odšraufaj vijak na volanski letvi. Volan povleči dol.

2.Plastika za volanom: križni šraufciger, spodaj so levo in desno dve luknje. vtakni ga noter in šraufaj. Zgornja plastika: ko je odšraufana, jo povleči k sebi in ne gor (!) ker boš polomu ena dva jezička (zato je dobro tudi dat volan dol).

3.Števec: Videl boš 2 vijaka ki držita števec na armaturko. Odšraufaj. Števec je prost, povleči ga počasi ven in ga nagni navzgor, tako da gre spodnje del števca proti tebi in zgornji del števc (prozorna plastika gor. Števec ima 3 konektorje. Moder, bel, rumen. Če imaš italjanski avto imaš še eno žarnico prikolpljeno. Bel konektor sam dol povleči, na modrem in rumenem pa moraš najprej varovalko iztaknit (js to delam z ključem od avta).

4.Potenciometer: na zadnjem delu števcev boš vidu eno pravokotno škatlico ki je pritjena z dvemi maticami (majhne, men se zdi da so od 7). odšraufaš in povlečeš ven. (pazi da ne zgubiš 2 zelo majhnih podložk.

Hvala za potrpljenje.

p.s.: zasebno sporočilo iumaš na tistem drugem forumu že ene par ur gor, pa ga očitno nisi pogledal.