men je golfič isto cukal,pa sm vodo iz rezervoarja vn popil,spraznil in popivnal cel rezervoar in tezave so izginile.Lahko pa da mas filtr zamasen,sam sm skor sto posto da je voda v nafti.

Ja pomeje je tut voda kriva. Sploh zdele pozimi se rad kondenz nabira v rezervarju in lajtngah.
Če te lih ne moti, počakaj do pomladi pa potem prečisti cel sistem, menjaj filter innalij frišno nafto po bo spet ropotal ko nov.

Drager je napisal/-a:Ja pomeje je tut voda kriva. Sploh zdele pozimi se rad kondenz nabira v rezervarju in lajtngah.
Če te lih ne moti, počakaj do pomladi pa potem prečisti cel sistem, menjaj filter innalij frišno nafto po bo spet ropotal ko nov.

Hvala za odg.

lp

sonček je napisal/-a:Ter še neki moj avto ima zelo trd volan, ker če se vozim po mestu je nenormalno kam parkirat,zdej montizerji so slabi kajti avto je posedel ampak ceste se odlično drži.......če imate kakšno idejo mi jo prosim izdajte.

lp

ob tem sem se pa nasmejal

Drugače pa tko kot so ti že povedali. Najboljš boš naredil,če boš vsako sezono pred zimo zamenjal naftni filter - pa ne bo težav z vžigom oz. cukanjem.

Zakaj imaš trd volan,jah lahko imaš premal napunpane gume,stare (trde) gume,mogoče širšo dimenzijo. Pa ko boš menjal amortizerje,zamenjaj še ležaje amortizerjev ker po vsej verjetnosti so tud hin

RedBull™ je napisal/-a:

sonček je napisal/-a:Ter še neki moj avto ima zelo trd volan, ker če se vozim po mestu je nenormalno kam parkirat,zdej montizerji so slabi kajti avto je posedel ampak ceste se odlično drži.......če imate kakšno idejo mi jo prosim izdajte.

lp

ob tem sem se pa nasmejal

Drugače pa tko kot so ti že povedali. Najboljš boš naredil,če boš vsako sezono pred zimo zamenjal naftni filter - pa ne bo težav z vžigom oz. cukanjem.

Zakaj imaš trd volan,jah lahko imaš premal napunpane gume,stare (trde) gume,mogoče širšo dimenzijo. Pa ko boš menjal amortizerje,zamenjaj še ležaje amortizerjev ker po vsej verjetnosti so tud hin

Naftni filter je bil menjan, glede montizerjev ni tist je res pač montizerji so se posedl-fedri se mi zdi sam ceste se pa še kr drži,mal poglej pri favoritkah kako je bilo če so bili montizerji zanič se je avto obupno cest držal. lp

amortizerji nimajo nobene veze z posedanjem in visino vozila , avto na visini drzijo samo uzmeti.
glede cukanja pa imas regulator v bosch pompi zrahljan in pocasi bo vedno bolj cukal pri doloceni obremenitvi...filter in voda nimata nobene veze z cukanjem pri majhni obremenitvi motorja , lahko pa ob mocnem pospesevanju in hudi obremenitvi , voznja v hrib....

zcmr je napisal/-a:amortizerji nimajo nobene veze z posedanjem in visino vozila , avto na visini drzijo samo uzmeti.
glede cukanja pa imas regulator v bosch pompi zrahljan in pocasi bo vedno bolj cukal pri doloceni obremenitvi...filter in voda nimata nobene veze z cukanjem pri majhni obremenitvi motorja , lahko pa ob mocnem pospesevanju in hudi obremenitvi , voznja v hrib....

Tako je avto je velikokrat obremenjen saj včasih vozim notri polno, zadnjič sem sicer gledov kok je zadnji del pri tleh in je bilo od tal pa do avspuha kakih 10 cm,hrib ki ga more avto prevozt je kakih 10 km in včasih je prav bogi. Višinska razlika je tam okrog 500 m ki jo mora avto prenest prvotna nadmorska je tam okrog 400m
Je pa res da ga popolnoma nič ne merkam. Včasih ga moram prtisnt včasih pa normalno pelem.
Glede cukanja je komaj zaznat to tako da bom postil tako kot je če pa bo treba kej zamenta ne bo problema saj imam bližnje sosede ki imajo golfe in jih prodajajo po delih in sicer dobim bosch pumpo za 5 jurjev..
V mislih imam sicer zaradi same starosti avta zamenat kajti avto je preveč nevaren saj nimam niti ene opreme vgrajne, Velikokrat moram tudi voziti starše in sem pomislu na to da bi si res nabavil avto tam okrog 500 jurjev najbolj idealen bi bil vw

Fak ej ze kr en lep cajt nism biu tle pa vidm da ste pacienti isti ostal..... nema vam pomoci.



Glede okvare: voda v rezervoarju, zapacan filter nafte, zmrznjen filter nafte, zrak v sistemu pa se kaka malenkost bi se nasla. To so bolj simpl zadeve katere lahko prevers, so pa tuki se mozne okvare na pumpi, in na diznah.

Tole cukanje..... Men je tko cukal da se ni blo več za vozit..... pol narjena generalka.... očiščen tank.... obnovljena bosch črplalka.... nove šobe..... cukanje še kr in to u isti meri kot pred generalko .... Pille kaj praviš pa na to?

No pol pa je prišel čas za menjavo letnih gum za zimske ( druge felne) in lej ga zlomka cukanje je ponehalo... ne čist ampak krepko. Vzrok: jajčaste felne..... avta ni treslo ampak je blo dost da se je zaganju in to je posledično privedlo do cukanja....

Da ne bo pomote cuka mi še zdaj..... na isti foro kot tebi..... če z drugo pospešuješ iz nizkih obratov..... začne pri nekih obratih cukat..... noben majster še ni porihtu.... sem se že tok navadu da točn vem kok gasa in kdaj ga morm dat....
Edino kaj mi še preostane je še to da se bom mal s predvbrizgom poigral... mogoč bo ponehal.

Fak ej ze kr en lep cajt nism biu tle pa vidm da ste pacienti isti ostal..... nema vam pomoci...

Pille upam da tole ni letel name?!(glede na to da v mnozini govoris)

na tebe in na njega.

PiLLLe je napisal/-a:na tebe in na njega.

to je dvojina ---> te malce je***

ok,prosm brez prepiranja naprej!!

PiLLLe je napisal/-a:Fak ej ze kr en lep cajt nism biu tle pa vidm da ste pacienti isti ostal..... nema vam pomoci.



Glede okvare: voda v rezervoarju, zapacan filter nafte, zmrznjen filter nafte, zrak v sistemu pa se kaka malenkost bi se nasla. To so bolj simpl zadeve katere lahko prevers, so pa tuki se mozne okvare na pumpi, in na diznah.

Ja veš pillle tako je kaj nej drzga rečem.
Fajn se mej.

lp

Glede okvare: voda v rezervoarju, zapacan filter nafte, zmrznjen filter nafte, zrak v sistemu pa se kaka malenkost bi se nasla. To so bolj simpl zadeve katere lahko prevers, so pa tuki se mozne okvare na pumpi, in na diznah.[/quote]

Filter bil menjan kak mesec nazaj,nemogoče da bi zmrznilo pri 0 stopinjah,zrak da bi bil v sistemu težko ker sem se po tem prevozil kar veliko,tako da bi tudi jaz verel da imam pumpo slabšo oz. ko bo čas jo bo treba menat zaenkrat ostane tako......
lp

Men je moj dizl tut tko cukal kot teb...problem je bil v tem da motor ni bil v fazi (tist "majstr" ki je jermene menju je pri menjavi jermenov falil fazo za cca. 1 zob).Ko smo motor postavl v fazo je cukanje zginlo.

LP!

PiLLLe je napisal/-a:Fak ej ze kr en lep cajt nism biu tle pa vidm da ste pacienti isti ostal..... nema vam pomoci.



Glede okvare: voda v rezervoarju, zapacan filter nafte, zmrznjen filter nafte, zrak v sistemu pa se kaka malenkost bi se nasla. To so bolj simpl zadeve katere lahko prevers, so pa tuki se mozne okvare na pumpi, in na diznah.

zmrzjen filter pri pozitivni temperaturi...dizne uplivajo na cukanje...
dej invalid sej je res bolse da ne hodis na forum s takimi in ne zalis tu prisotnih
fantje kriv je regulator v bosch pumpi ki je zrahljan in ga " mojstri" pri obnovi ponavadi ne gledajo ker nimajo delov zanj.

No danes sem imel ponovno eno majšo težavo kajti ko je začel padat sneg v Ljubljani in ko sem se odpravljal proti domu sem se moral na enem parkplacu ustavt in dajet ketne gor saj je zapadlo rekordnih 15 cm v 1h in ker avto ni šel kaj dobro sem ga dobro pregrel saj se je ventilator prižgal še le pri tretji črtici oz.malo manj in


ko sem prišel domov se ventilator ni tel ugasnit(počakal sem nek časa).Pač odpru havbo in snel kabel za štrom da se je ugasnil.Zdej kaj naj bi tukaj dejansko bilo narobe.
Hvala vsem za pomoč saj s pravilnimi odg. znam nekako popravt sam.

lp

zcmr je napisal/-a:

PiLLLe je napisal/-a:Fak ej ze kr en lep cajt nism biu tle pa vidm da ste pacienti isti ostal..... nema vam pomoci.



Glede okvare: voda v rezervoarju, zapacan filter nafte, zmrznjen filter nafte, zrak v sistemu pa se kaka malenkost bi se nasla. To so bolj simpl zadeve katere lahko prevers, so pa tuki se mozne okvare na pumpi, in na diznah.

zmrzjen filter pri pozitivni temperaturi...dizne uplivajo na cukanje...
dej invalid sej je res bolse da ne hodis na forum s takimi in ne zalis tu prisotnih
fantje kriv je regulator v bosch pumpi ki je zrahljan in ga " mojstri" pri obnovi ponavadi ne gledajo ker nimajo delov zanj.

Tako je pumpa ne vem če je dal prejšnji lastnik obnovit ampak zaenkrat ni pretirano moteče, če bo pa začel cukat bom pa dal enmu majstru pumpo zamenat.

Imate še kakšen odg.

Vsem hvala za pomoč

lp

zcmr je napisal/-a:

PiLLLe je napisal/-a:Fak ej ze kr en lep cajt nism biu tle pa vidm da ste pacienti isti ostal..... nema vam pomoci.



Glede okvare: voda v rezervoarju, zapacan filter nafte, zmrznjen filter nafte, zrak v sistemu pa se kaka malenkost bi se nasla. To so bolj simpl zadeve katere lahko prevers, so pa tuki se mozne okvare na pumpi, in na diznah.

zmrzjen filter pri pozitivni temperaturi...dizne uplivajo na cukanje...
dej invalid sej je res bolse da ne hodis na forum s takimi in ne zalis tu prisotnih
fantje kriv je regulator v bosch pumpi ki je zrahljan in ga " mojstri" pri obnovi ponavadi ne gledajo ker nimajo delov zanj.

Komu ti invalid?