Pakno v bobnu ti je zamaknal, s tem pa tut zagrabl. Rešitev je sam da razdereš pa pakno vun, do mehanika in ti porihta kot se šika.

jap točn to sem dons zjutri vidu pr stricu. ista situacija. pakno vn pa do mehanika po nove

maš renault?

Pomoje kak VW

Mogoče ima P206. Vsaj jaz poznam ene par primerov.

To ni problem sam pri renojih al pa kakih pežojih, je kar problem večino avtomobilov, ki imajo zadaj bobne

Pakna primrzne na boben in ko odtegneš ročno ostane obloga nalimana na bobnu. To se je moji naredl in zdej tudi njeni mami, tko da bomo veselo šraufal danes.

Stricu se je to naredil na ax-u

Se mi je pred parimi meseci zgodilo ravno to.Ko sem po kar nekaj matranja končno odprl preklet boben se je izkazalo, da ni samo pakna odstopila, ampak je še cilinder fuč.Sam material se mi zdi da je prišel v anetu cca 14.000.to sta oba cilindra in pakne.Je pa kar nekaj hecanja pri menjavi tega, ker je vse rjavo.No pa ni to vsakdanje opravilo tako, da gre kar veliko časa, živcev, da se zamenja vse skupaj.Macola in velik šraufenciger sta skoraj obvezna oprema :P
lp

odlimana pakna!

100% pakne zadnje odtrga pa zagrab.že videl na lastne oči.zaj**** razdret

Kaj hudiča zategujete ročno ko avto parkirate sej ne bo nikamor ušel. Daš v prvo pa je to to. Sedaj se pa zajebavate s paknami pa denar stran in čas mečete!

Ma sej ni fora panke v bobnu zamenjat. Zej al ti jo je zalimal, al pa je eno fedrco odtrgal, da jo v določenem položaju drži, kej resnga ne more bit. Mal več problemov bo bobn razdret da do pakne prideš, sam če si vsaj malo vešč, mal bol na močn razdret kej, pol boš to zlahka sam zrihtal.

traktorist je napisal/-a:Kaj hudiča zategujete ročno ko avto parkirate sej ne bo nikamor ušel. Daš v prvo pa je to to. Sedaj se pa zajebavate s paknami pa denar stran in čas mečete!

Pakna lahko odstopi kar sama od sebe in ni nujno, da je ročna zategnjena Meni je verjetno med vožnjo odstopila(pa ni bila ročna zategnjena in tudi pod nulo ni bilo).Naredilo je PLINK(kot da bi se strgala zajla) :P Naprej sem se peljal normalno, ko sem se naslednjič hotel odpeljat ročna ni prijela in sem mislil, da je zajla strgana.vglavnem kolo je bilo blokirano, vendar se je čudežno odblokiralo in sem se lahko odpeljal še do doma.Potem šraufencigar pa macola action :P Koliko pa kej mehaniki računate za takole popravilo?
lp

NO z macolo in šraufcigrom si si naredu sranje. Jst sm včeraj to popravljal in ko sem bobne dol dobil sem takoj dal rob podrejat, da sem lahko tut nazaj sestavil.

Pri tem avtu, ki sem ga šraufal je bil problem v tem, da je meganizem za avtonastavitev paken in ročne zarustal in ni raztegoval paken, tko da so pakne same od sebe padle dol, ker niso bile nikol stisnjene do konca. Tist mehanik, ki je prej to delal, je bil očitno "vseznalec".

Pri kolegu mehaniku pride redni servis - menjava olja, svečk, filtrov in bremz 4500 sit + material, ki pa ni drag. Od tega je 1500 sit za drejanje.

traktorist je napisal/-a:Kaj hudiča zategujete ročno ko avto parkirate sej ne bo nikamor ušel. Daš v prvo pa je to to. Sedaj se pa zajebavate s paknami pa denar stran in čas mečete!

Kolkr js vem, more bit ročna zategnjena k je avto parkiran, vsaj kolkr se mi zdi, da to narekuje zakon, in je za nezategnjeno ročno predvidena kazen. Al se motim?

OK, sem se včeraj kar precej j... z zadnjim bobnom, in res, odstopila je pakna. Oz. se je odlimala. Se mi zdi da so bile včasih zakovičene gor. Ni panike, sem zrihtal. Hvala vsem za pomoč. Je pa res, da je potrebno po zakonu, če je avto parkiran seveda, imeti v prvi in zategnjeno ročno, drugače ti modri možje lahko napišejo kazen.

nebivedu je napisal/-a:NO z macolo in šraufcigrom si si naredu sranje. Jst sm včeraj to popravljal in ko sem bobne dol dobil sem takoj dal rob podrejat, da sem lahko tut nazaj sestavil.

Pri tem avtu, ki sem ga šraufal je bil problem v tem, da je meganizem za avtonastavitev paken in ročne zarustal in ni raztegoval paken, tko da so pakne same od sebe padle dol, ker niso bile nikol stisnjene do konca. Tist mehanik, ki je prej to delal, je bil očitno "vseznalec".

Pri kolegu mehaniku pride redni servis - menjava olja, svečk, filtrov in bremz 4500 sit + material, ki pa ni drag. Od tega je 1500 sit za drejanje.

Nisem naredu sranja, ker nisem zabil šrafunecigra v boben in tolkel z macolo po njem No mal pretiravam z to macolo.Bilo je malo večje kladivo.A za 4500 zamenja vse to.Material lahko sam prineseš ali ga moraš pri njem kupit?Jah jaz in moje amatersko menjanje bremz je tudi vredno svojega denarja :P ql filing je ko kej sam narediš doma, da pa še dela je pa sploh neprecenljivo :P
lp

Material prineseš sam ali pa ga vzameš pri njem. Nekateri deli so pri njem še celo cenejši.