Aha tko je pol to, pol je dobro, da sm ga jst prodal, ker sm ravno tako mel 1.6 16v. Pa to ful crkuje pr teh mašinah al kako, kje pa si dobil ta podatek, da tolk crkuje, pa kolk pride 1 tuljava?

No, tudi jaz sem imel clio-ta in sta mi po preteku garancije crknili dve tuljavi. Glede na to, da sem vedel, da je napaka na strani dobavitelja oz. proizvajalca tuljav, da je napaka serijska in da so težavo pri kasnejših modelih odpravili z novim proizvajalcem tuljav, sem takoj zahteval zamenjavo le teh (vseh štirih) na stroške servisa. Po nekaj minutnem razgovoru, zahtevi po direktorju, možni pritožbi v Revoz, uporabi vseh pravnih sredstev, so se odločili, da zamenjajo vse 4 tuljave s tem, da plačam strošek zamenjave, ki me je stal celih 6000 sit. Cena ene vžigalne je bila takrat (l.2002) 12.000 sit in nekaj drobiža.

Cena zdaj pa je 13.000 sit. Ampak še vedno ne vem odgovora :P

pravni nasveti

če je avto mlajši od 48 mesecev, ti na nekem servisu v tvoji bližini (PM) zamenjajo ostale tri tuljave, s tem da ti plačaš 50%, renault pa ostalih 50 %...
ena tuljava stane cca. 15.000 sit, pol je pa še tester in pa delo mehanika...
(PM)!

Mene pa zanima kako te toljave zgledajo pri avtu, neki sem videl na googlu a premal da bi vedu.
lp

Precej velik za eno tuljavo, kva a ma clio za usako svečko svojo tuljavo al kako??
LP

Zgledajo kot nekakšne škatlce iz katerih grejo kabli za svečke ven sledi kablom in boš vidu to zadevo ne moreš zgrešit
LP

Slide je napisal/-a:pravni nasveti

zakaj pravni nasveti?ah, folk ne prebere dobro kaj sprašujem :P jaz sprašujem, če je možno da tuljava prebija in da mogoče lahko zaradi tega avto malo cuka ali se samo meni zdi da cuka, in pa če prebija, če se to pozna kaj na moči.

Vaillante je napisal/-a:Zgledajo kot nekakšne škatlce iz katerih grejo kabli za svečke ven sledi kablom in boš vidu to zadevo ne moreš zgrešit
LP

A je mogoče cinkšpula, kapa neki tazga ma jest mam dizla(nima kablov).

lp

Razdelilna kapa je tist k pokriva rotor ki daje kontakte 1 2 3 4 oz. kolikor ima svečk avto kontakt reče se mu tudi ''fertajler'' cinšpula pa je za ojačanje napetosti ki gre do svečkpri novih avtih je to vse drugače.najbolš bi to vidu pr katrci
To je drgač triumph pr njemu se lepo vidi
LP
[/img]

Eden izmed razlogov, zakaj se mi ni dalo več podpirat renaulta - po več kot 8 letih privrženstva... po garanciji sem zamenjal 2 al 3 te cinšpule, z delom vred je hodil tam okol 25k če se ne motim... tnx, but no thanks za take avtomobile...

ice je napisal/-a:Eden izmed razlogov, zakaj se mi ni dalo več podpirat renaulta - po več kot 8 letih privrženstva... po garanciji sem zamenjal 2 al 3 te cinšpule, z delom vred je hodil tam okol 25k če se ne motim... tnx, but no thanks za take avtomobile...

25k je za tebe velik strošek vzdrževanja?hm, saj clio 1.2 ja ima drgač ko 1.4 pa 1.6