Kako ga zatrese, ga cuka, motor ne stece glatko ali kako

Lahko je sklopka.....

Ne pri pospeševanju se zatrese cel avto motor dela BP.

centriranje gum ?

so centrirane cca 2 tedna nazaj in optika je tudi narejena pa na podvozju tudi ni videti kakšnih poškodb

Mozno da je sklopka, ki popusca pri mocnejsem pospesevanju.
Ko pospesujes normalno z manjsim gasom pa je vse OK, ali kaj?

ja če pospešujem normalno je vse ok

Polosovina ( znotraj v menjalniku zglob )...ko pospešuješ kompleten avto trese oz. ga premetava levo in desno...

honda2 je napisal/-a:Imam sledeči problem pri pospeševanju zatrese avto izključim lahko možnosti kot so končniki zglobi nosilci od motorja ker je bilo to pregledano in je ok avto je pa spuščen kaj bi lahko bil še vzrok ali je možno zaradi amortizerjev.

Mal se probaj poigrati s sklopko....mislm da bi bilo tukaj dejansko lahko le še kakšni sileni bloki...dvigni avto.
lp

Polosovina ( znotraj v menjalniku zglob )...ko pospešuješ kompleten avto trese oz. ga premetava levo in desno ... spustiš gas ko ga najbolj potrese in je miren...spet gas pohodiš in avto ponovno trese itd ......če je tako potem je polosovina

ja premetava ga levo desno kaj to pomeni da je treba menjalnik menjat.

pa še nekaj če je ta polosovina v menjalniku ali to kaj škoduje oziroma ali je lahko s časoma še kaj več narobe.

Sory nisem opazila da sem zgoraj dala dve objavi ops:

Ne zamenjaš samo kompletno polosovino...najbolje da se posvetuješ z malo boljšim mehanikom

honda2 je napisal/-a:Imam sledeči problem pri pospeševanju zatrese avto izključim lahko možnosti kot so končniki zglobi nosilci od motorja ker je bilo to pregledano in je ok avto je pa spuščen kaj bi lahko bil še vzrok ali je možno zaradi amortizerjev.

Kaksen avto pa mas

Honda civic VTI

A tole bo pa drago
raskiraj nekaj kesa pa ga pelji na servis da ti povedo kaj je vzrok, pol pa veselo na iskanje za rabljenim delom, ker nov je 100% svinsko drag.

fora je v tem da sem že bil na servisu AC pa so vse pregledali in ne vejo kaj bi lahko bil vzrok za to osovino v menjalniku pa prvič slišim da se zvije in zaradi tega avto trese najbolj pa se to čuti v drugi prestavi.

Osovina ni v menjalniku! Govorijo ti o polosovini! Ta gre iz diferenciala menjalnika na kolo! Imaš dve polosovini. Levo in desno. Ena je hin ali pa obe. Če zlezeš pod avto in z roko primeš pol osovino ter jo poskušaš premaknt naprej/nazaj boš hitr ugotovil al ma kj lufta al ne. Če ga ima jo boš lahko na kratko premikal nazaj naprej (par mm). Vrjetno se ti pri speljevanju iz mesta v kabini sliši-čuti tudi nekakšen udarec-rukar. Ravno tako pri prestavljanju, ko spuščaš sklopko, če ne narediš tega previdno, da sta menjalnik in motor na enakih obratih. Udarec-rukar se sliši-čuti, če ima motor višje obrate od menjalnika. Do tega pride, ker motor cukne menjalnik naprej ta pa prek diferenciala polosovino in ker je tistih nekaj mm lufta je ravno dovolj, da se sliši-čuti ta udarec oz rukar.

Se strinjam,najbolj verjetno je polosovina,verjetno križ razpadel.Polosovino je najboljše obnoviti v FD v ljubljani ,,,,,je nato takšna kot nova in tudi garancijo dobiš.