v motor je nekje udarilo olje, katerega je spil, kar je povzročilo dim za teboj.
Kje je olje udarilo, je težko rečt, je pa nekaj možnosti:
- pri turbini
- pri pregretem motorju lahko čez dihanje motorja hitro potegne olje. V takem primeru motor hitro "znori", ker začne piti olje, tudi če zmanjšaš gas ni učinka. No, tako hudo očitno pri tebi še ni bilo, ker je bilo potem vse normalno. Zelo verjetno pa je, da se ti bo na AC in stalni visoki hitrosti zadeva ponovila.
Razni testerji ipd. nikoli ne pokažejo nič, količina olja, ki ga spije pa je zanemarljiva in se na šipki ne opazi...

Kaj potem ni straha in lahko "mirno" nadaljujem vožno naprej in samo spremljam nivo olja v motorju? Malo sem nesiguren zdaj v vožnji.

Zjutraj sem tudi pod avtomobilom opazil nekaj majhnih kaplic lepljive tekočine podobno olju (rjavo rdečkasto) na asfaltu.

Ne vem ce bi lahko "mirno" nadaljeval. Vsekakor pa nadaljuj z voznjo, a ne pretiravaj z obrati in hitrostjo. Bodi se naprej pozoren na dogajanje "za tabo" in ce se ti spet zgodi je cas, da obisces servis in jim tam avto tudi pustis nekaj dni, da oni ugotovio napako.

Predvsem pa po daljsi voznji PUSTI motor v praznem teku nekaj minut, naj se pritisk in temperatura olja v motorju in turbini zmanjsa. Mogoce ti je res prebilo skozi turbino nazaj. Potem ti se bo dogajalo vse pogosteje in bo cas za reparaturo/zamenjavo turbine. To se dogaja pogosto glih zaradi tega, ker vozniki ne pustijo da se avto "spocije" v "leru". To pa so osnove katere pisejo tudi v navodilih vsakega avta z turbo motorjem. V teh primerih ni garancija ne pomaga (v tvojem je itak ni vec).

Bodi pozoren ce se je zmanjsalna moc in odzivnost avta, ce se spreminja poraba itd.

BEL dim je voda. preveri nivo hladilne tekočine; lahko da ti je prebilo tesnilo glave. NIKAKOR se ne vozi brez hladilne ker lahko zviješ glavo, pol bo pa šele sranje.

phoebus je napisal/-a:BEL dim je voda. preveri nivo hladilne tekočine; lahko da ti je prebilo tesnilo glave. NIKAKOR se ne vozi brez hladilne ker lahko zviješ glavo, pol bo pa šele sranje.

tudi mogoce.
napisal je: "Barva mislim, da je bila večinoma bela in mogoče malo modrikasta"

Mogoče je pa kaka svinjarija bila na cesti in je špricnila na izpušno cev pod avtomobilom. Ker je ta vroča, se je svinjarija začela žgat, ti pa si opazil bel dim.

rjavo-rdečkasta lepljiva tekočina je lahko hladilna tekočina. preveri jo! tesnilo na glavi motorja.....

zupi13 je napisal/-a:rjavo-rdečkasta lepljiva tekočina je lahko hladilna tekočina. preveri jo! tesnilo na glavi motorja.....

ali pa olje za avtomatski menjalnik

Pero je napisal/-a:

zupi13 je napisal/-a:rjavo-rdečkasta lepljiva tekočina je lahko hladilna tekočina. preveri jo! tesnilo na glavi motorja.....

ali pa olje za avtomatski menjalnik

Ja, saj ravno na olje iz avt. menjalika sem tudi jaz pomisli, sam kaj ko na servisu ne vejo kje naj pogledajo nivo, jaz pa tudi nič ne najdem

Hvala vsem za mnenja, če ima še kdo naj mi prosim napiše.

Oj, sedaj po približno prevoženih 3.000km, mi je še vedno vse normalno. Nivo olja v motorju je normalno, vse ostale tekočine so OK, sam za nivo olja v menjalniku ne vem kje pogledat.

LP
PrimoŽ

PriVal je napisal/-a:Oj, sedaj po približno prevoženih 3.000km, mi je še vedno vse normalno. Nivo olja v motorju je normalno, vse ostale tekočine so OK, sam za nivo olja v menjalniku ne vem kje pogledat.

LP
PrimoŽ

Pejt na drugi oplov servis, ce ti že tisti ne znajo pogledat. Uradni servis pa bi ja to mogu znat, mater! A se kej kadi?

Pero je napisal/-a:

zupi13 je napisal/-a:rjavo-rdečkasta lepljiva tekočina je lahko hladilna tekočina. preveri jo! tesnilo na glavi motorja.....

ali pa olje za avtomatski menjalnik

je kolegu isto nardil na mercedesu avtomatik...
sm skor prepričan da je tekočina za menjalnik...
oziroma njemu so neka tesnila popustila,al neki tazga...

Sej ni za verjet, sam tako za v vednost pomagalcem in svetovalcem, kateri so mi ponujali nasvete.
V 30.000km kasneje mi se ni nikoli ponovil ta bel dim. Olja v menjalniku je dovolj, tako da... uzivam v voznji naprej

PriVal