... je pač bil slabo klajban...

Kaj

DrMr je napisal/-a:... je pač bil slabo klajban...

Slabo prevrten.

Če bi kdo vsaj malo bolj opisal znamko,tip in letnik avta bi bilo precej enostavnejše.

Pride nekdo k zdravniku in mu reče :
Boli me
Zdravnik mu pogleda v oči predpiše tablete in
bolnik zadovoljen odide.

zdravnik mu je dal aspirin . Hahahahahahhahahahahahahah

dr.otkar je napisal/-a:Če bi kdo vsaj malo bolj opisal znamko,tip in letnik avta bi bilo precej enostavnejše.

Pride nekdo k zdravniku in mu reče :
Boli me
Zdravnik mu pogleda v oči predpiše tablete in
bolnik zadovoljen odide.

zdravnik mu je dal aspirin . Hahahahahahhahahahahahahah

A je kej pomembn kakšn števc je sej itak pri starih avtih je navadn ni elektronski.


Pa niti ni prevrten, ma kr realne...je možn da je zanič številčnca.

lp

Aspirin je tak standard. Dandanes se pri splošnem zdravniku dobi še samo aspirin, no, lekadol.

Ja pri števcu pa po moje nimaš kaj šraufat, ga je najboljše zamenjat. Lahko pa probaš malo z roko vse skup zavrtet, prav po številčnici, tiste številke, mogoče so se na kak čuden način zaskočile, pa vedno znova preskakujejo zato ker niso v pravem položaju.

dr.otkar je napisal/-a:Če bi kdo vsaj malo bolj opisal znamko,tip in letnik avta bi bilo precej enostavnejše.

off topic: se vidu da si malo na forumu. sonček ma golfa 2, italjanskega s 4 eletričnimi šipami, dizl seveda pa ne vem kok ma še vse oprema. si lohk sploh še želiš bolš avto? sori, mogu sm

Ko sem mel še pred leti škodo sem peljal k mehaniku in je zamenu številčnco pa je pol delal. Zdej vrjetno so se zobčki že dodobra načel

S|icKeR

Lepo ga razstavi narazen, spucaj prah in umazanijo ven, razstavi koleščke in številke kilometrov, spucaj in preglej če so zobi kaj obrabljeni. Preden jih sestaviš nazaj, jih namaži s kako specialno mastjo (naprimer za videorekorderje), ali pa z belo nevtralno mastjo za živilsko industrijo. Sestavi nazaj, seveda na enako število kilometrov kot jih je bilo prej.

sebaveh je napisal/-a:Lepo ga razstavi narazen, spucaj prah in umazanijo ven, razstavi koleščke in številke kilometrov, spucaj in preglej če so zobi kaj obrabljeni. Preden jih sestaviš nazaj, jih namaži s kako specialno mastjo (naprimer za videorekorderje), ali pa z belo nevtralno mastjo za živilsko industrijo. Sestavi nazaj, seveda na enako število kilometrov kot jih je bilo prej.

Hm...se loti kdo tole pri mojem narest (proti primernemu plačilu,seveda)? Mam sicer ravno nasproten problem-kilometrino mi zelo pospešeno obrača(tud še old school klasičn števc), tko da nej bi blo po števcu v zadnjem letu narjenih prek 4 mio km... Tko da če je kdo tok mojstra da bi se lotil to poštimat, bi blo zlo fajn (sam se pa ne grem spravit razdirat vsega skup pri japoncu ker pojma nimam kako pa kaj narest ). lp

ka pa če je že "zajla" bol slaba, glede na to da trza tut kazalec za hitrost, če sm js sploh prav razumeu?

bi znala bit zajla. recimo sosedu je golf 1 D v drugi zabil števc -kriva zajla

Saj to res ni nobena umetnost naredit, malo občutka rabiš, pa je Saj bi ti rade volje naredil, za en bandidos, vendar sem v Domžalah kake dvakrat na leto. Bom pa ziher šel še letos dol kdaj. Pa si ziher da je vseeno na zajlo? Ker Civic letnik '95 naprimer ima klasični števec kilometrov, ampak nima zajle temveč elektro impulze.

A mislte da je kriva zajla sam nč ne niha kazalec za hitrost, le bi bi potem bl zajla.

Pač rad vidm kok je kje kej kilometrov.

lp

pa jst mislim da so ti zobniki mal pobrani, pri števcu.

tak da 3 jurje v žep pa na najbližji avtoodpad po celoten drug števec.

Speedfighter je napisal/-a:

sebaveh je napisal/-a:Lepo ga razstavi narazen, spucaj prah in umazanijo ven, razstavi koleščke in številke kilometrov, spucaj in preglej če so zobi kaj obrabljeni. Preden jih sestaviš nazaj, jih namaži s kako specialno mastjo (naprimer za videorekorderje), ali pa z belo nevtralno mastjo za živilsko industrijo. Sestavi nazaj, seveda na enako število kilometrov kot jih je bilo prej.

Hm...se loti kdo tole pri mojem narest (proti primernemu plačilu,seveda)? Mam sicer ravno nasproten problem-kilometrino mi zelo pospešeno obrača(tud še old school klasičn števc), tko da nej bi blo po števcu v zadnjem letu narjenih prek 4 mio km... Tko da če je kdo tok mojstra da bi se lotil to poštimat, bi blo zlo fajn (sam se pa ne grem spravit razdirat vsega skup pri japoncu ker pojma nimam kako pa kaj narest ). lp

Če bi bil tvoj avto japonc bi verjetn bil dražji, pa full več bi se jih po naših cestah vozil.(ti se kar tolaži z japonskim protonom)
Drgač pa na hondi je pa najmanjši problem ven števc dobit, pa malo zavrtet km-je.

Lumpi je napisal/-a:Če bi bil tvoj avto japonc bi verjetn bil dražji, pa full več bi se jih po naših cestah vozil.(ti se kar tolaži z japonskim protonom)

Vidš k neumnosti klatiš! Če bi se mal pozanimal, bi ti blo jasno da je večina Protona v osnovi Mitsubishi (vključno z motorjem, tehniko, notranjostjo...) in le-ta je nedvomno japonski! V bistvu je japonc sestavljen v Maleziji... Tko da pred podajanji neumestnih komentarjev se je fajn pozanimat če je res kar komentiraš

sebaveh je napisal/-a:Saj to res ni nobena umetnost naredit, malo občutka rabiš, pa je Saj bi ti rade volje naredil, za en bandidos, vendar sem v Domžalah kake dvakrat na leto. Bom pa ziher šel še letos dol kdaj. Pa si ziher da je vseeno na zajlo? Ker Civic letnik '95 naprimer ima klasični števec kilometrov, ampak nima zajle temveč elektro impulze.

Zihr nism...če boš pa v Domžalah še letos pa se ti bo dalo lotit tega, pa sporoči - maš pa zihr en 6pack bandidosov v dobrem

Pozdravljeni!

No podoben primer sem imel js pri Golf 2. Kilometrina je delala čisto vredo, sam številčnica za prevožene kilometre se ni premikala. Problem se odpravil tako, da sem števec vzel iz armaturne ploče in ugotovil, da je bil "luft" med zobčeniki. Potem sem ga samo postavil v pravilno lego in težava je bila odpravlena.

Srečno!