... zakaj pa imaš zračni filter

tud pri novih avtomobilih so cevi mastne tvoj je pa najbrž že precej čez dal a ne tko da očisti in vozi naprej

Ja ok, zamazanija je prišla noter pri razpoki v cevi, ampak olje ?
Cev bom zamenjal ker je itak zanič. Ne vem še s čim, bom pa nekaj našel. Mogoče popravim z silikonom.

ŽVal je napisal/-a:Ja ok, zamazanija je prišla noter pri razpoki v cevi, ampak olje ?

Olje pride v sesalno cev skozi oddušek in nekaj skozi turbino, saj ne more 100% tesnit. Koliko je pa potem odvisno od stanja turbine. Ti lepo očisti in sestavi nazaj pa se ne obremenjuj preveč.

turbo cevi z silikonom ne boš rešil ker ta cev ni navadna cev za vodo ampak je precej močnejša ker jo skoz razteguje tko da ali novo drugo al pa kovinsko pa nekako speti skupaj z kakšno močno gumijasto cevjo tko je to če voziš Turbo

to je cisto normalno da je malo olnata, ce bi bla cev polna olja da bi ga lahko odlil ven pol bi blo problematicno, tole pa kar skup sestavi pa vozi.
Tudi na mojem je blo isto ko sem sestavljal skup zadevo in takrat ko sem menjaval polza

No, torej. Ker nisem našel nadomestka za cev sem za prvo silo naredil svoj filter. Home-made, heh . Tolko da se lahko par dni vozim dokler ne dobim cevi, če jo sploh bom.
Za filter sem uporabil oljni filter za centralne peči in sterilne gaze . Filter ima premera 6 cm, isto kot vhod v turbino, pa še lepo mrežast je. Aaah ta naključja .

Avto z novim filtrom teče lepo, zvok je isti kot prej, ojačal se je edino zvok wastegate-a, ki je sedaj glasen. ZELO glasen. Pred tem so morali biti idelani pogoji da se je slišal, zdaj pa glasno wuuushne in radostno zafrfota. Blow-off NI inštaliran.
Ja, še nekaj. Kot vemo, se v turbini, kadar spustimo gas, ustvari ti. backpressure ki nasilno ustavi vetrnico oz. jo upočasni. ČE imamo blow-off, se tega delno znebimo. No, jaz BOja nimam zato mi pritisk pritiska nazaj. In ko se gas spusti, wastegate zapoje, ob tem pa nekaj zraka butne tudi nazaj skozi "filter". Je to backpressure ali jaz brezveze pišem in bluzim ?

Še nekaj slik:

Hvala ti, ooo Gospod Vsemogočni...




Hmmm, le kaj bi lahko bilo to...


OMFG !!! Turbo ! V 5ki ! ... paše kot ata na mamo...


Še dobro da posedujem znanje iz prve pomoči...


Job done !


Škatla za filter. Sem odstranil rjo in prebarval z antikorozijsko barvo. Še dobro da mam cev...


To bi blo to. Povejte kaj si mislite in če bo delovalo. Zdaj grem na testno vožnjo, da vidim kak je s tem. Če bo dobro bom mogoče kar obdržal. Gaze menjat vsaki teden pa tudi ne bo problem.

zvoku ki ga omenjaš se menda reče compresor surge, velikokrat tudi wastegate chatter, čeprav wastegate nima veze s tem
ker zrak nima kam iti ga porine nazaj skozi turbino kjer se zaleti v lopatice, prav fletno zapoje in nadaljuje svojo pot ven skozi zračni filter


glede cevi
jaz sem na svojem avtu (R21T) zadevo rešil tako:

ravne gumaste cevi dobiš v Lj pri Prit-u (silno poceni reč in zelo močne, prenesejo tudi olje)
inox cevi sem nabavil v inox centru na Letališki
90° gumasto koleno je pa od stare cevi (če imaš dovolj prostora-pri meni ga ni bilo- enostavno kupiš inox 90°kolena in jih "zvežeš" z ravnimi gumi cevmi)




nastalo je pa to:

Turbina se oglasi kot ... kot purica :P :P :P ... L.p. mad

Mad je napisal/-a:Turbina se oglasi kot ... kot purica :P :P :P ... L.p. mad

hehe sm lih hotu napisat
kot bi imel purana pod pokrovom

Si imel to v mislih, Mad ?

http://gettle.org/gallery/d/342-1/turkey.jpg


Hvala za pomoč/mnenja.

LP, Žiga

ŽVal je napisal/-a:Si imel to v mislih, Mad ?

http://gettle.org/gallery/d/342-1/turkey.jpg


Hvala za pomoč/mnenja.

LP, Žiga

... Da - samo moja je bla malo večja - cossworth turkey :P :P :P L.p. Mad