nebivedu je napisal/-a:...Mi je crknu. A kdo pozna kakega dobrega avtoelektričarja iz LJ, da to hitro in poceni popravi?

LP
Nebivedu

Kaj ti je crknilo? Čist nič ne dela?

Tud jst bi rad vedel za kakšnega pocen štromarja.

Štarter mi ob zagonu ful zaruži in pol morm ene dvakrat al pa trikrat probat da vžge - predvidevam, da so zobniki posneti in da pol ne zagrab. A je mel kdo isti problem in kolk ga je stalo popravilo

jest poznam enga dobrga.... sam je mal zaseden ponavad, cene ma pa zlo dobre.
ce bos rabu gsm mi povej

Ce ti zaruzi pomeni da ti zobnika magnet ven ne vrže do konca.Vsaj začetek je tak.Če ti je zdaj posnelo zobce pa je samo posledica.

Če ti zruži ob zagonu še ne pomen da ti je zobe pobral pa tudi ne da ti ga magnet ne vrže ven.Prej je po moje šla eno smerna sklopka kar se rado dogaja(crkne dost prej ko pa zobniki)

Sej pravm... jst ugibam, ker sploh točn ne vem kako deluje štarter ops:

Kje bi bil kakšen pocen al pa vsaj pošten avtoštromar v okolici lj... mogoče v domžalah? V Kamniku poznam dve firmi, ki se s tem ukvarjata - pri prvi so več al manj nesposobni, pri drugi so pa zlatarji.

m.P. je napisal/-a:Tud jst bi rad vedel za kakšnega pocen štromarja.

Štarter mi ob zagonu ful zaruži in pol morm ene dvakrat al pa trikrat probat da vžge - predvidevam, da so zobniki posneti in da pol ne zagrab. A je mel kdo isti problem in kolk ga je stalo popravilo

Problem je v tem, da ko ti ključ obrneš, se ti zobčenik od štarterja zarine v zobčenik pogonske gredi. To je nekakšna kuplonga, ki deluje na osnovi magnetnega polja. Ko spustiš ključ, se MORA povrniti v prvotno lego, da več ni v stiku z glavno gredjo. Pri tebi ne pride nazaj na glavno gred, ker je verjetno feder, ki je tam not zlomljen ali presukan. Mislim, da se ta stvar da zamenjat in da ni treba celega rotorčka menjat.

p.s. tipičen problem pri traktorjih IMT, ki so več ali manj italjanskega porekla.

A mi res noben ne more svetovat kakšnega avtoelektričarja v okolici lj?! Dej no, sej vem da jih poznate polno