Koliko je staro zavorno olje?

mogoče bi bilo potrebno samo prezračiti zavorne cevi

Hm, bog vedi. Lastnik sem cc leto in pol. Prevoženih ima 150.000. Je možen ta vzrok?

jaz bi najprej priporočal prezračenje sistema in če nebi bilo bolje še menjavo olja. Najbolje pa da ga kar zamenjaš, ker ni nek velik strošek.

Pa da nikjer nič ne spušča!

Ja verjetn bo najbolj da naredim kar oboje menjava olja in pa še zračenje. Še to me zanima, je potrebno zaradi ABSa uporabiti olje dot 5 oz. je dovolj tudi 4?

dot oznaka je samo koliko temperaturno zdrži olje, ABS pa nima veze z oljem, ker ma posebej senzorje nameščene kateri odčitavajo kdaj se vrti kolo, ......

Dot 4 bi mislim da bil že kar dovolj, malo uporabi iskanje, mislim da je na to temo že veliko povedanega

Mirno lahko uporabiš DOT 4, Dot 5.1 je za bolj ekstremne razmere.

Da nebi odpiral nove teme bom tukaj vprašal glede zavornega pedala. Gre za corso, ki ima ABS. Po 1.servisu se pravi menjavi zavorne tekočine na pooblaščenem servisu so me na AMZS opozorili, da pedal gre do konca pri delujočem motorju. Tudi ko ga napumpaš če ga držiš leze in pride do konca, če je motor ugasnjen pa je pedal trd in ne poleze do konca. AMZS- jovci pravijo da gre za napako, da je verjetno zrak v" lajtengi" oplovci pa da je vse OK. Prosim za vaše strokovne komentarje.
LP in Hvala za že vnaprej

Če se pri menjavi zavorne tekočine pedal stiska pregloboko, se lahko uničijo tesnila v glavnem zavornem cilindru. To bi delalo take težave, a ne

Marsovček je napisal/-a:Če se pri menjavi zavorne tekočine pedal stiska pregloboko, se lahko uničijo tesnila v glavnem zavornem cilindru. To bi delalo take težave, a ne

Če pravilno razumem so nestrokovno menjali . Ali to drži da lahko zahtevam odpravo te napake, kajti oplovci so mi dali izpisk da zavore primejo OK.
LP