puhhh kriza to a ne...
če ti avto prdi kej več poglej.... oz poslušt....

drugače lahko da maš kje kake lukne pa ti pol tako ali drugače ne dela dobr naprimer zadni lonc ter sredinski pol po katalizatorju.... men je isto kazu pa sem zamenu pol pa je blo kul....

zdej najslabša varjanta je da ti ne dela tapravo mešanco.. oz da je kompresija slaba ker pol si pa v ku*cu a ne... to bi te pa stal kr neki denarja...

upaš lahko da je avspuh... prbližn menjava te pride ene 30K tok je vsaj za moj avto pršlo... da sem zamenu zadn lonc pa predzadn....

pol pa držiš pesti... samo ne menjaj če ti pravjo da je vse ok... ker ni nujno da je lukna v avspuhu.. pač če ti zgori določen odstotek same zaščite not ti avspuh ne nuca..

jest bi naredu tko da bi šol do enga k se samo z avspuhi ukvarja... pa naj ti pregledajo.... zdej če se ti avspuh preveč sliš ko je na štantgasu al pa če smrdi iz avspuha ( pa prosm ne vonjaj direkt... pač mora se vohat že tko ko stojiš) pol bi jest menu avspuh... - še vedno preden se odločeš pa pel do enga strokovnjaka za avspuhe

Jst sem glih komi ujel dovoljeno vrednost, 5 minut mi je avto matral, da sem prišel na tisto mejo ... izkazalo se je, da je avspuh od kolektorja dalje puščal na 7 mestih, menjava pa me je prišla cirka 24'000 SIT. Avto je pa Fiat Punto 1.2, 2001.

Tolaži se s tem da mojemu sosedu 5 let stara kia pride ni prišla skozi tehničnega zarad izpušnih plinov

Kaj pa lambda sonda, če jo ima?

dunker je napisal/-a:Jst sem glih komi ujel dovoljeno vrednost, 5 minut mi je avto matral, da sem prišel na tisto mejo ... izkazalo se je, da je avspuh od kolektorja dalje puščal na 7 mestih, menjava pa me je prišla cirka 24'000 SIT. Avto je pa Fiat Punto 1.2, 2001.

Kako to misliš, matral??
Meni je sam pomeril in povedal, da ni OK...
gre pa za vrednost CO2 pri prostem teku motorja in pri povišani vrtilni hitrosti...

Pojdi do kakšnega mojstra za izpuhe, pregledal ti bo sistem, pomeril vrednosti lambda sonde, nastavil vžig in bo šlo skozi.
Edini problem je lahko, kako bo šlo skozi denarnico, sploh ker so prazniki. :P

Je pa tudi opcija in cenejsa da stisnes kakega tisocaka v pest, pa bi mogoce celo spregledal

Clio_16V je napisal/-a:Je pa tudi opcija in cenejsa da stisnes kakega tisocaka v pest, pa bi mogoce celo spregledal

To je zadnje kar bi jaz poizkusil.... .

Patrik_A3 je napisal/-a:Tolaži se s tem da mojemu sosedu 5 let stara kia pride ni prišla skozi tehničnega zarad izpušnih plinov

hehe isto tudi od mojga kolega fotru pa isto stara
Gasa do blokade 10kilometrov pa je blo glih malo pod mejo

Dobro ogrej motor in pojdi še enkrat probat. Hladen motor bolj kadi kot vroč.

Sej sm se pripeljala več kot 50km daleč (pr nas pač trenutno ni tehničnih), tko da ni finta v tem...
Bomo najprej še mal auspuh pa to pregledal, če bi blo kje kaj videt, da ni vse OK.
Drgač pa v sredo nujno do enga mojstra.

Je pa tole1.0 ie motor, pa pije mi tud ful mal - 6l/100km.

hm, za 1,0 motor bi moralo iti še malo pod 6 litrov, če je vsaj koliko toliko nove tehnologije. Vsaj pol litra. Jaz imam dvakrat večjega, pa mi pije toliko. Ne glede na to da je dizel. Še vedno ti sumim lambda sondo, če vse drugo dobro tesni

Clio_16V je napisal/-a:Je pa tudi opcija in cenejsa da stisnes kakega tisocaka v pest, pa bi mogoce celo spregledal

jap, pr mojmu frendu je blo tko. Mel je mal preveč, ga ni hotu čez spustit, pol mu je pa še ene par jurjev dodal, pa ga je spustu, tko da če maš mal preveč od dovoljenega, probi to nardit.

Kaj pa če tankaš 100 oktanskega. Morda pa tudi to mau zmanjša pline?

kako pa vpliva luknja (luknje) v auspuhu na vsebnost CO2 v plinih?

Damjan19: po mojem zna čez luknjo kaj povlečt in je potem na konc izpuha večja koncentracija zraka (in s tem tudi CO2) v primerjavi z ostalimi izpušnimi plini kot sicer.

kolikor vem mu pokaže preveliko koncentracijo kisika če maš lukne..
*MiriaM* ti pa pojdi na AC pa ga v četrti tišči u poden nekaj minut, pol pa direkt na tehničnega...
(kolikor vem ko enkrat plačaš lahko 2 dni tja hodeš po 10x na dan)
[/code]

IcEm4n je napisal/-a:

Clio_16V je napisal/-a:Je pa tudi opcija in cenejsa da stisnes kakega tisocaka v pest, pa bi mogoce celo spregledal

jap, pr mojmu frendu je blo tko. Mel je mal preveč, ga ni hotu čez spustit, pol mu je pa še ene par jurjev dodal, pa ga je spustu, tko da če maš mal preveč od dovoljenega, probi to nardit.

Načeloma računalnik ne sprinta vrednosti CO2 dokler ta ni pod mejo. Tko da današnje čase je težje neke podkupnine dajat. Vse je tko računalniško podrpto da je beseda delavca na tehničnem zmiraj manj pomembna, pomembni so pa izpiski iz kompjuterja.