Meni je na prejšnem avtu (Mondeo 1.8 16v) preskočill jermen ker šponer ni bil dovolj močno zategnen pa je šlo vseh 16 ventilov po gobe tko da sm ventile moru menjat,glavo brusit...Zdaj nevem kakšna je pri tebi situacija,vendar pri vseh avtih ki imajo 16v,gredo radi ventili po gobe če jim jermen kakorkoli preskoči! Kako ti ga je pa "vtrgalo"?

Js mislim da pri hondi ne vdari skup!

Zdaj ne vem ti povedat, a bo še laufal al ne, samo zanima me pa kak je blo ko ti je jermen vtrgalo ?? Mal opiši situacijo, kaj se je dogajalo ??

Pri nekterih avtih lahko jermen preskoč, pa ni pri tem nobene škode in se lahko (baje) celo še previdno pelješ naprej, je pa res da je odvisno kok preskoč!

Mislim da če ti ga je vtrgalo pol lahko računaš na ravnanje glave, novi ventili, lahko da je še kakšen bat dobil svoje, vglavnem veliko sranje.

to je bilo tako srecal sem se na regionalni cesti z drugim vozilom sem normalno se bremzal kuplongo stisnil zapeljal z desnimi kolami na avtomobilu na bankino. ko sem prisel mimo drigega avta sem se vraco na cesto tako zatem pa ze svetle lucke akomulatorske pa olje. avto je bil ugasjen.
hitrost je bila majhna vendar to tak ne igra vloge ,....

Jaz bi vprašal v primeru rabljenega vozila, ki ga kupiš od nekoga, kako lahko preveriš, če je res bil zamenjan zobati jermen...

AM je napisal/-a:Jaz bi vprašal v primeru rabljenega vozila, ki ga kupiš od nekoga, kako lahko preveriš, če je res bil zamenjan zobati jermen...

prevsem vidis kaksne barve (obrabljen) oz. ce je kje nacufan oz. po zobeh

zdravo
Ce bi vam sliko kak je remen utrgalo (nekak smesno ) in ce bi ga vidlki kako lepe zobe ima.in napise :S

Verjetno si bom zapomnil to zmedo in bom kupil drug avto bom menjal jermen 100% semizdi da to najvec vnici motor in ostalo.

Mislite da ce probam drugega kupit zamenjat in da vidim kaj je z motorjem???

Jaz mislim da bi po mojem sicer sem ventile z ključem obračo pa grejo normalno nikjer ne zašteka. ce bi bil zvit vetjetno bi po mojem ?
Bate sem zmeropo globini so vsi na sredini po merjenju???

Hvala za svetovanje in javim kako se bo koncalo ob 14h pride mehanik do mene pa mo vidli,..

SE vedno pa rabim pomoc nikoli ni odveč

HVALA

Hribo je napisal/-a:zdravo
Ce bi vam sliko kak je remen utrgalo (nekak smesno ) in ce bi ga vidlki kako lepe zobe ima.in napise :S

probaj slikati... koliko kilometrov pa je bilo od prejsnje menjave?
sicer pa moje mnenje ko kupis rabljen avto takoj
menjas vse jermena po moznosti tudi micro - seveda ce nisi preprican kdaj je
bilo to vse menjano... (servisna knjizica)

ponavadi na 1.4 hondah ne zj... ventile ali batov. na d serijah pa sploh tm hitr blajerca pogleda cez blok.je mel kolega tako stalo

Hribo je napisal/-a:Hvala za svetovanje in javim kako se bo koncalo ob 14h pride mehanik do mene pa mo vidli,..

pametna poteza pa sporoči kaj je bil vzrok, oziroma kako se je končalo
aja,pa ko smo že pri ventilih,evo ena lepa slikca

Bad aSS Boy je napisal/-a:

Hribo je napisal/-a:Hvala za svetovanje in javim kako se bo koncalo ob 14h pride mehanik do mene pa mo vidli,..

pametna poteza pa sporoči kaj je bil vzrok, oziroma kako se je končalo
aja,pa ko smo že pri ventilih,evo ena lepa slikca

Autodata pravi, da ventili udarijo v bat. Ne vem pa, če je to prava mašina.

motor je pravi

Pozdravljeni naj vam povem koncni izid.

Avto mi je uspelo spravit v pogon masina dela in po moje in mehanikovem mnenju ni niti eden ventil dobo nic namrec nebi vzgal takoj sprve oz bi Ropotalo v masini.

menjal sem zobati jermen in ugotovil se da španar je bil bogi kriticen .
Ter kupo sem tud novega in menjal to popravilo me je prislo okrog 50evrov mogoce kaj manj oziroma vec.

Kar je pa se vseeno boljse kot druga stran tega popravila.

Imel sem sreco nevem se kaksno bom probal odkrit na vse nacine.Prav presenecen sem da ko sem kljuc obrno je uzgal.

Upam da ugotovim vzrok zakaj se mi je to zgodilo ida mi je utrgalo jermen ter Tista sreca da auto gre kot je so.


Vsem ki ste mi svetovali tako in drugace se zahvaljujem!

Kako je ena nokenvela pa 16V, to ne zastopim. Ker en motor je DOHC pa ima dve nokenvele, ampak je 1,6. Na tem 1,4 popravilo ne more ne vem kaj koštati, saj je norma za menjavo jermena 2 uri, na mojih jajcih (PSA) je npr. ta norma 12 ur.

sj njega ne skrbi kolk casa mu bo mehanik menjal jermen ampak kolk masine mu je razbilo ko se se strgal drzimo pesti da cimanj hehe

joztom je napisal/-a:Kako je ena nokenvela pa 16V, to ne zastopim. Ker en motor je DOHC pa ima dve nokenvele, ampak je 1,6. Na tem 1,4 popravilo ne more ne vem kaj koštati, saj je norma za menjavo jermena 2 uri, na mojih jajcih (PSA) je npr. ta norma 12 ur.

Zakaj ne ena odmična in 16v?Pač imaš na eni omdmični vse ''izbokline''in potem preko vzvodov(klavirja) na vse ventile.To niti ni taka redkost. Tud hyundaji so mel se mi zdi tko, pa nekateri renoji.Sam ne me tepst če sm zamoču glede znamk:)

To da si šel vžigat motor niti ni blo najbol pametno, ampak glede na to da ni nič pokrivilo, pol je fajn. Samo če bi pa že prej skup udarl in bi pol užgal, pol bi pa naredu veselico.
Na batih se ponavadi pozna zelo malenkostno ko skup udar, zato se jih ne menja.

Možen vzrok vtragenga jermena je, da si prehitro spustil sklopko ko si se vračal na asfalt. Generirala se je prevelika razlika momenotv, in ker si napisal da je bil šponar že slab je bil najvrjetneje tudi jermen. Mašina se ni hotla zavrtet tok hitr in jermen je vtrgalo...