Vem ja tak je mu nas profesor pr merci 190 kadil s avspuha k is p... pa sm mu reku da gre lhk kr drug let na bornavt v grosuplje pa bo zihr zmagu sm na mestu bi stav pa nabiju gas kokr jest vem mu je sla baje ena zracna punpica za mesanje zraka s bencinaom nova pa bi prsla baje okol 700k pa sm si mislu sej tok se avto ni vredn ce prov je ohranjen :P :P :P

Mah..kaj se tulk sekiraš kak boš EGR spucu...vrž ga dol pa ga blindiri,pa je..Sej ga itak ne rabiš....sam je pa vprašanje če je krivec za dimno zaveso sploh EGR....

LP!

vem da ni lahko krivec samo EGR ventil, sam me zanima če je že kdo mel kakšne probleme s tem, pa je to uspešno rešil?

sestra je pr novmu focusu, no ja ene pou leta je star in ma 30.000km in bencinerja, mogla menjat vodno pumpo, tak mal za info o novih avtih, pa še neka dihtunga okol zadnjih vrat je bla u k......, pa un displejček pr dvopodročni klimi je treba menjat

pa še to btw
opazu sem tudi ko preklopiš smer pihanja zraka na vetrobransko steklo, se uklop klima. A to je že v osnovi sprogramirano oz narejeno da se zažene, ugasne pa ko je pač dosežena neka temperatura stekla (temperaturno tipalo na steklu) ??

@napi: Glede pihanja na prvo šajbo....obstajajo navodila za uporabo vozila Tist je za hitro odroševanje oz. odmrzovanje prednje šajbe.Zato se klima uklop...neki čist normalnega. Glede dimljenja...tak kot sem reku...EGR dol pa ga blindiri.

LP!

Kaj pa je sploh AGR ventil in čemu služi

Maxx je napisal/-a:Kaj pa je sploh AGR ventil in čemu služi

EGR : Definition: The EGR valve is the main emissions control component in the exhaust gas recirculation system. The valve is located on the intake manifold, and opens a small passageway between the exhaust and intake manifold to allow a metered amount of exhaust to flow back into the engine. This reduces combustion temperatures and helps control the formation of oxides of nitrogen. The EGR valve is opened by the application of vacuum to its control diaphragm. Some also require a certain amount of exhaust back pressure before they'll open. On newer vehicles, the valve is electronic and uses one or more solenoids or a small stepper motor. The valve should remain closed while the engine is cold and at idle. It should only open once the engine has warmed up and is running at part-throttle. If the valve sticks shut (or is disconnected), NOX emissions will soar and detonation will often result (See Detonation and Spark Knock). If it sticks in the open position or fails to close all the way, it acts like a vacuum leak resulting in a rough idle, hesitation and possible stalling.

Hvala za odgovor,kaj pa je narobe če to blindiraš oz.a je sploh kaj razen da ti sesalne ne zamaže

Ja narobe je edino to da škoduješ okolju.
Aja...predn se spravte zadevo blin dirat,priporočam en test: Pajt na AC pa ga zgon malo v obrate...pa tak naredi ene 20km.Če bo nehu kadit, bo ok...če pa ne pa blindiri EGR.

LP!