Če je pri A2 podvozjih enako kot pri A1 rabiš vse kar je v zvezi s menjalnikom menjat.

TITan je napisal/-a:Če je pri A2 podvozjih enako kot pri A1 rabiš vse kar je v zvezi s menjalnikom menjat.

Nerazumem kaj si mislil s podvozjem A1 in A2 saj gre za zamenjavo menjalnika iz Golfa 2 na Golf 2

A1 = Golf 1, Jetta 1, scirocco 1 pa 2
A2 = Golf 2, Jetta 2, delnoma corrado

Ce je petstopenjski iz golfa 2 bo pasalo srauf na srauf. Ce je iz caddy-a nebo. Jetta ipd pa pase.

Ce je 5stopenjski iz tocno istega modela(motorja) kot tvoj ni panike, drugace ce je pa iz kaksnega gtd, pa tako no, na morje se bos pelal s 5. prestavo, nazaj pa 4. prestavo.

wtf eni pišete

Na 1.6d motor paše vse sorti gor. Vsi menjalniki za 1.5 (nekatere?), 1.6, 1.8, 2.0... menjalniki so med seboj izmenlivi. S 1.1 in 1.3 motorji niso kompatibilni.

S caddya 1.6d (sicer nevem če so sploh bili s 5 prestavam) paše na G2, čeprav je na drugem podvozju delan.

Na tegale dieselna paše magari menjalnik od corradota G60, samo ni pa obvezno da ti bo na avto pasal

Problemi so pa sledeči:
-Starejši menjalniki imajo manše prirobnice za polosovine (90mm, proti 100). Lahko ali polosovine predelaš, ali pa menjalnik.
-4 prestavni menjalniki rabijo drugačne vzvode. Šalthebel lahko ustane, samo mu je treba preštelat limito za rikverc (se mi zdi). Če hočeš uporabiti novejše menjalnike na zajle (corrado, passat 3b, močnejši G2...) je treba vse iz drugega avta prestavit in pri G2 tunel čisto predelat (pri nekaterih drugih samo pritrditev za shifter spremenit).
-Pazit je treba na prestavna razmerja. Recimo s 2H menjalnikom od kakega Golf 1 GTI bi v 5ti imel pri 130km/h nekih 4300 obratov.

Za primerjat razmerja menjalnikov priporočam:
http://www.scirocco.org/gears
http://doppel-wobber.de