ja lahko. raztezna posoda ima svoj namen in če jo zamašiš, ti bo voda nekje drugje pač udarila ven...tak da...

PS: ali neveš kakšna je naloga raztezne posode?

Lahko ti kakšno cev raznese,pomoje ni pametno,da bi jo kr zamašu avto nima ekspanzijske posode kar tako za hec.

knuspi je napisal/-a:Na avto bi namestil drug kiler, ki nima izhoda za povrat vode v raztezno posodo (tenka cevka). Cevko na raztezni sem nameraval zamašiti. Ali lahko pride do kakšne okvare?? Kako bo z nadtlakom v sistemu??

lahko iz starega kilerja pobereš čep in daš nalotat cevko na tvoj kiler pol bo ok če ne ti bo razgnalo kako cev ali pa boš ostal če ne boš pazil brez vode ... L.p. Mad

kje si pa staknil tak kiler? pa ideja je hudo mimo, tak zgolj informativno.

Mad ma enostavno resitev, daj nalotat cevko za raztezno. Posledice so lahko totalna katastrofa...

Aja pa kolk si mel fiziko v osnovni soli? Niste jemali raztezanja in krcenja tekocin pri spremembah temperature, brez raztezne bo na vsem lepem samo nekje zacela iztekat tekocina od pritiska ki se bo ustvaril ob segrevanju...

Pri VW so bili coolerji ki so upravlali nalogo ekspanziske. Čep za dolivanje vode je ravno tako dihal kot pri ekspanziski. Kasneje so imeli ta pokrovček s cevko do normalne ekspanziske. Na koncu pa s coolerja direkt cevko.

Zdej pa brez da vemo kak cooler je, za kak avto... nemoremo nič.

ampak jaz še vedno mislim, da fant ne ve zakaj je raztezna posoda. :P :P :P :P

alexmazda je napisal/-a:ampak jaz še vedno mislim, da fant ne ve zakaj je raztezna posoda. :P :P :P :P

Tišina :P

TITan je napisal/-a:Pri VW so bili .... Na koncu pa s coolerja direkt cevko.

Da, govorimo o tem sistemu (novejši vw, opel...), pač s kilerja ali ohišja termostata gre tenka cevka v raztezno.
Drugače je zadeva že zmontirana in zaenkrat deluje vredu. Problem je edino, ker je voda v raztezni skoz hladna, saj ni dotoka tople. Drugače pa nadtlak zgleda normalen, temp. motorja je konstantna .
Bom pa seveda čimprej poštimal zadevo, kakor mora biti.

knuspi je napisal/-a:

TITan je napisal/-a:Pri VW so bili .... Na koncu pa s coolerja direkt cevko.

Da, govorimo o tem sistemu (novejši vw, opel...), pač s kilerja ali ohišja termostata gre tenka cevka v raztezno.
Drugače je zadeva že zmontirana in zaenkrat deluje vredu. Problem je edino, ker je voda v raztezni skoz hladna, saj ni dotoka tople. Drugače pa nadtlak zgleda normalen, temp. motorja je konstantna .
Bom pa seveda čimprej poštimal zadevo, kakor mora biti.

raztezna posoda je zato da da ti avto z paro izpusti vanjo ko je vroč nekaj tekočine kasneje ko se ohladi pa spet potegne nazaj kolikor mu rabi ... in ti slediš nivoju - če zmanjkuje in imaš problem ali ne ... L.p. Mad

Mislim da fant govori o cevki za odzračevanje sistema
Kok je opiso sn razbral je povsej verjetnosti ta cevka, pri golfu gre to iz razdelilnika za vodo na glavi v raztezno posodo, res pa je da voda skozi kroži iz sistema v raztezno

1.) Kaj se zgodi ,če je pokrovček raztezne odprt ? Ni pritiska ?????
2.) In kaj je lahko posledica ?
3.) Se lahko zasilo pelješ do servisa ,če dovodno cevko (tamalo zaradi odlomljenega konusa vstaviš v luknjo od čepa ekspanzijske posode ,da voda kroži naprej ?

Pozdravljeni

1- Ni pritiska, manjši pretok hladilne tekočine - posledično slabše hlajenje
2- Hja, odvisno kaj se dela z vozilom, če se to sprašuje za JEEP, bo počila glava na terenu, pri visokih obremenitvah. Če se sprašuje za osebno vozilo naj ne bi bilo nič narobe na krajših relacijah, pot na morje ................. pa zna kuhati
3- Lahko, seveda če servis ni odaljen 100KM
Pokličite v avtotrgovino POTOKAR ( http://potokar.si/ ), imajo te posode po smešno nizkih cenah, zamenjate jo sam .............. problem rešen z malo stroškov.

Lep pozdrav

Hvala

napi je napisal/-a:Mislim da fant govori o cevki za odzračevanje sistema
Kok je opiso sn razbral je povsej verjetnosti ta cevka, pri golfu gre to iz razdelilnika za vodo na glavi v raztezno posodo, res pa je da voda skozi kroži iz sistema v raztezno

Točno to. Cevka služi sistemu samodejnega odzračevanja. Dokler ima vsaj eno cev med ekspanzijsko in hladilnim tokokrogom ne bo še nič razneslo. Ni pa dobro in dobrodošlo, ker lahko nastane zračen mehur v hladilnem sistemu, ker ga ni nikjer mogoče odvesti iz hladilnega tokokroga.

gizmo7 je napisal/-a:1.) Kaj se zgodi ,če je pokrovček raztezne odprt ? Ni pritiska ?????
2.) In kaj je lahko posledica ?
3.) Se lahko zasilo pelješ do servisa ,če dovodno cevko (tamalo zaradi odlomljenega konusa vstaviš v luknjo od čepa ekspanzijske posode ,da voda kroži naprej ?

1. Ni tlaka in vrelišče vode je 100°C (realno zaradi okoliščin cca 97°C). Ko je voda pod tlakom se zviša vrelišče vode za kar poskrbi tlak v hladilnem sistemu. Brez tlaka se nekoliko zniža. Pod črto lahko prej pregreješ motor.
2. Pregret motor.
3. Ti je že fan odgovoril. Imaš asistenco za te namene Če pa ne gre drugače pelji avto na servis v času jutra (izogibaj se jutranjih konic) ali zvečer ko je ozračje hladnejše. Osebno bi uporabil asistenco in se pozanimal, če lahko odkupim asistenčni primer pri zavarovalnici. Če se ne motim je tudi opcija, da po izrabljenih asistenčnih primerih lahko ponovno vplačaš znesek za asistenčno kritje v istem zavarovalnem obdobju (bo povedal kakšen izmed zavarovalnih agentov tu gor).