Če je sklopka že stara, je verjetno obrabljena potisna plošča? (ne stisne dovolj)

dokler ni bil avto čipan je blo vse kul, zdaj pa ima avto okol 190KM in mislim da je to za to sklopko preveč in spodrsuje, avto ima že original 320Nm navora, zdaj pa še več! Ima pa prevoženih 82000km! Kaj naj naredim

pokliči Sinter!!

Sokol je napisal/-a:pokliči Sinter!!

Kje je to pa s čem se te ukvarjajo? Maš cifro?

Sej lahko tudi v 15k km in pri hitrem speljevanjem in kurjenju gum uničiš sklopko,tko da je tudi tvoja pri 82k km in 290 nm navora primerna za zamenjavo.

http://www.sinter.si/
Dobiš pa pri njih od zavornih ploščic,zavornih cilindrov,diskov.....do AP Racing,Sachs sintermetalnih, karbonskih sklopk....

Maxx je napisal/-a:Sej lahko tudi v 15k km in pri hitrem speljevanjem in kurjenju gum uničiš sklopko,tko da je tudi tvoja pri 82k km in 290 nm navora primerna za zamenjavo.

320nm :P hehe

a ko speljuješ pa nč ne drsi? tud pri hitrem speljevanju ne? mal je čudno da sam pri določenih obratih

Maxx je napisal/-a:Sej lahko tudi v 15k km in pri hitrem speljevanjem in kurjenju gum uničiš sklopko,tko da je tudi tvoja pri 82k km in 290 nm navora primerna za zamenjavo.

Ni blo kurjenja gum pa tega, najprej se je pojavlo v četrti brzini ko sm pritisnil na gas in so najprej obrati obstali potem pa malenkost padli! To se je dogajalo sam v 4. brzini! Je pa blo ful težko opazno, zdaj se mi pa zdi da vedno bol! In kakšno sklopko priporočate in kakšne so kaj cene?

snoopek je napisal/-a:

Maxx je napisal/-a:Sej lahko tudi v 15k km in pri hitrem speljevanjem in kurjenju gum uničiš sklopko,tko da je tudi tvoja pri 82k km in 290 nm navora primerna za zamenjavo.

320nm :P hehe

a ko speljuješ pa nč ne drsi? tud pri hitrem speljevanju ne? mal je čudno da sam pri določenih obratih

Ne to ne-avta v 1.brzini ne tišim niti ne speljujem hitro, ker bi itak sam sukalo kolese-pojavi se sam v 4.

Dej pejt do sinterja obnovit pa je. Sploh razdri najprej sklopko da vidiš če je za obnovit, a je treba tut kej košaro rihtat, potisni ležaj...

kupi nov komplet (lamelo+košara+potisni ležaj)

menjekul je napisal/-a:kupi nov komplet (lamelo+košara+potisni ležaj)

Ja sam kakega da nebo preslab za vse skup?

sam zakaj potem drsi samo v 4 prestavi? Bolš da prvo razdreš pa pogledaš, če je sploh fora v sklopki, da ni slučajn kj druzga.

No nevem.. . samo moje mnenje!

TUNING_BOY je napisal/-a:

Maxx je napisal/-a:Sej lahko tudi v 15k km in pri hitrem speljevanjem in kurjenju gum uničiš sklopko,tko da je tudi tvoja pri 82k km in 290 nm navora primerna za zamenjavo.

Ni blo kurjenja gum pa tega, najprej se je pojavlo v četrti brzini ko sm pritisnil na gas in so najprej obrati obstali potem pa malenkost padli! To se je dogajalo sam v 4. brzini! Je pa blo ful težko opazno, zdaj se mi pa zdi da vedno bol! In kakšno sklopko priporočate in kakšne so kaj cene?

Če bi sklopka drsela ti sigurno obrati ne bi obstali še manj pa padli!? Ko stisneš na gas in sklopka zdrsi se obrati naenkrat močno DVIGNEJO ne pa še padejo!!!

jp, to je men tud delal

HOLLAND je napisal/-a:

TUNING_BOY je napisal/-a:

Maxx je napisal/-a:Sej lahko tudi v 15k km in pri hitrem speljevanjem in kurjenju gum uničiš sklopko,tko da je tudi tvoja pri 82k km in 290 nm navora primerna za zamenjavo.

Ni blo kurjenja gum pa tega, najprej se je pojavlo v četrti brzini ko sm pritisnil na gas in so najprej obrati obstali potem pa malenkost padli! To se je dogajalo sam v 4. brzini! Je pa blo ful težko opazno, zdaj se mi pa zdi da vedno bol! In kakšno sklopko priporočate in kakšne so kaj cene?

Če bi sklopka drsela ti sigurno obrati ne bi obstali še manj pa padli!? Ko stisneš na gas in sklopka zdrsi se obrati naenkrat močno DVIGNEJO ne pa še padejo!!!

Si zihr? Če prestaviš iz tretje v četrto in daš gas namesto da bi obrati padli na take obrate kot se vrti motor obstanejo hitrost se veča in pol mal nazaj padejo in potem normalno rastejo! To je drsenje, vendar ni močno in zato se obrati ne zvišajo ampak obstanejo!

jst si drsenje sklopke predstavljam recimo tko: Se pelješ rečmo pod 3000obrati pa pritisneš gas do konca pa ti obrati nenormalno rastejo avto pa ne gre nikamor...

vsaj tko je men delal...

obrati se dvigajo pr zdrsavanju... ker na motor deluje manjša obremenitev...
a k spelujš z drsečo sklopko (primer) so tud obrati manjši k pr navadnm speljevanju ne amapk večji pel se 60 pa prtisn čist mal sklopko pa bos vidu kako zgleda k ti zdrsava sklopka!!!
Use je kle pr logičnm razmljanju...
Če se ti to pojavla samo u IV. prestavi je pa velika vrjetnost da je problem v menjalniku!

L.P.:

daj avto v 4. prestavo (avto naj stoji) in počasi spuščaj sklopko, če ti avto ne crkne, je definitivno čas za menjavo