Najbolje da se obrneš na prvega malo boljšega lokalnega vulkanizerja naj ti sname kolesa in preveri centriranje , pnevmatike, platišča itd..

Drugače pa je več vzrokov :

* Razcentrirana kolesa
* kriva platišča
* slabe pnevmatike
* optika
* pritisk v pnevmatikah
* deli kot so ležaj, končnik , amortizerji itd..

Lp, A

jaz sem za centriranje!

Badmike je napisal/-a:jaz sem za centriranje!

v večini primerih je to...
js najprej to nardim...- pa sm zmeri rešu s tem-ni blo nč druzga

Luky je napisal/-a:

Badmike je napisal/-a:jaz sem za centriranje!

v večini primerih je to...
js najprej to nardim...- pa sm zmeri rešu s tem-ni blo nč druzga

... Dosti mladih sam svoj mojster zaradi finančnih problemov kupuje after-market robo ... Druga roka ... dostikrat smo med avtomobilskimi znamkami z širino vijakov približno tam tam ... so pa tudi lahko različne dimenzije centrirne luknje v feltni katera bi morala kolo postaviti v center - vijaki to sami ne zmorejo ... ker to lahko zaradi neznanja človek zanemari je dobro preveriti pred nakupom ker če ne ob nihče opazil 1 mm lufta bo treslo tudi ko bo drugič scentriral tretjič itd ... tam pridejo v poštev centrirni konusi ... glih toliko za najmlajše L.p. Mad

a pol je mozna optika sem pomislo na njo, ker avto gre v desno ,....

Lp