mas garancijo pa pejt nazaj..

ales2779 je napisal/-a:Kaj bi bilo to?

Renault.....

nč novga če bi crknala turbina al pa kj druzga.

sašo5 je napisal/-a:

ales2779 je napisal/-a:Kaj bi bilo to?

Renault.....

Sej pa to je normalno, da ti turbina sika.

sašo5 je napisal/-a:

ales2779 je napisal/-a:Kaj bi bilo to?

Renault.....

pa se boš ti kej umiril s takimi komentarji odgovori na zastavljeno vprašanje ali pa preprosto ne odgovarjaj na temo če ne veš odgovora.

pa sori za offtopic

... Če ti segret ne vžge imaš temperaturno stikalo za grelne svečke fuč ali odklopljeno ali pa kak senzor nagaja - daj ga na tester ... L.p. Mad

sašo5 ko boš mel kaj boljšega se meni,hlapec preklemani!

off:
Uuuu nekdo je nekomu na žulj stopo. To isto kot da ti hondo omeniš.

Lep pozdrav


Imel avto na testerju in ni nič pokazal glede vžiga. Se je pa zdaj pojavilo tole, da mi nivo goriva kaže na armaturi več kot pa pred tem ko je bil na testerju, sepravi da je kazalec višje kot je dejansko goriva, prav tako pa kazalec temperature vode nižje kot je bilo prej. Poenostavljeno - kazalec nivoja goriva gor, kazalec temperature dol. Kaj bi bilo to?

Bi rekel da je žvižganje turbine med pospeševanjem popolnoma normalna stvar - glede čitalcev; so zgleda resetirali comp in sedaj bolj pravilno kažejo?

So resetirali comp samo piše ko narediš test kazalcev da je noter še 25 litrov goriva na kazalcu pa kaže čez pol. Rezervoar je 80 litrski. Ne gre skupi.

Mah to je vedno tako v glavnem - ta kazalec nikoli popolnoma enakomerno ne pada glede na količino goriva. Sicer pa se pojdi peljat in "pokuri" teh 25 L in boš videl kako bo padal kazalec. Gorivo ti po ovinkih noter pljuska do vrha sten tanka - če bi kazalec bil tako občutljivo narejen bi ti tudi skakal kot nor nonstop gor pa dol.
Jaz recimo nafilam do vrha in praktično kaže še vedno isto tudi po ene 100-150 KM; bord computer je bolj zanesljiv kazalec - vklopi si koliko kilometrov ti še preostane in se po temu ravnaj za večjo natančnost. Mislim da bo vse OK