ok,ali se ti zdi(ker dizli vsi malo pokadijo pa turbina se sliši ko daš na gas dokler ga ne spustiš),ali pa maš turbino že za popravilo in ti bo avto čimbolj črno kadil pa turbina bo začela žvižgat ko sfija!ampak takrat boš opazo da ti nivo olja vidno se zmanjšuje!

Pri desel mashinah je res zelo cudno, da malo pokadi ob gasu Do zdej pa tega se pri nobenem avtu nisi opazil, mislim avte, ki kdaj pa kdaj vozijo pred tabo.

kixs je napisal/-a:Pri desel mashinah je res zelo cudno, da malo pokadi ob gasu Do zdej pa tega se pri nobenem avtu nisi opazil, mislim avte, ki kdaj pa kdaj vozijo pred tabo.

sm upazu ja... logičn da pokadi pa da se mal sliš, kot pravte
sej mamo doma 3 dizle

samo meni menda full kadi

sej zdej grem do enga mehanika pa da on ocen a je to normaln al je do olja al do kej drugega

pač raj prašam kot pa da me BK,
sej zato pa je forum in ta tema da se kej vpraša

Jaz bi takemu motorju privoščil kvalitetno olje. Za tega kaj si ga noter vlil nevem ravno kako pa kaj.

Turbo more malo sikat, če pa tuli oz. žvižga kot kaka piščalka, pol pa je že malo "načeta".

Lahko so tud dize kaj krive, da ti bolj kadi.

Notri moraš dajati olje viskoznosti 5W - 40 mercedes priporoča mobila. Če ima pa vozilo "partikelfilter" (filter sajastih delcev) pa olje 5W - 30. Ampak tvoj ga nima,zato zate velja prva variata.

Glede tega da precej kadi. Potrebno bo spucati EGR ventil... najboljše bi bilo,priklop vozila na tester,da se pregledajo napake ter opravijo še določene meritve.

uh hvala fantje... za odgovore....glih sm se naroču pr enmu da mal pogleda, pa da ga bo dal na tester da vid kva kej narobe pa tko...da se mal pripravmo na zimo :P

Ne vidim smisla v lastništvu takega avta, če ga ne moreš vzdrževati. Če te nebi BK nebi vlival petrolovega olja.

Osnova za normalno delovanje motorja je:
1. DOBRO olje in primerna količina le-tega
2. dovolj hladilne tekočine
2. ogrevanje in ohlajanje motorja pred/po "tiščanju" (še bolj pomembno pri turbincih)

Torej; spravi avto na servis pregledat kaj je tisto piskanje, če je avtu malenkost padla moč, zna biti prepihana kakšna cev okrog turbine.

bass je napisal/-a:Ne vidim smisla v lastništvu takega avta, če ga ne moreš vzdrževati. Če te nebi BK nebi vlival petrolovega olja.

Osnova za normalno delovanje motorja je:
1. DOBRO olje in primerna količina le-tega
2. dovolj hladilne tekočine
2. ogrevanje in ohlajanje motorja pred/po "tiščanju" (še bolj pomembno pri turbincih)

Torej; spravi avto na servis pregledat kaj je tisto piskanje, če je avtu malenkost padla moč, zna biti prepihana kakšna cev okrog turbine.

avto dela kot prej skoz
nism opazu kake razlike da gre manj

zakaj sm tako olje kupu, če ni blo drugega na zalogi na pumpi (bil na morju)
drugače use ostalo pa gledam da ma vode pa to...
seveda, avto tut lepo segrejem na 80-100° pol pa gasa

hvala zaenkrat bom to že uštimal....samo zdaj mam en večji problem



učeraj sm vozu ene 150 pol sm hotu dat gas pa sploh ni blo odziva kot da u prazno dajem gas....mal zmanjšam hitrost pa useno nič... grem na odstavni..ugasnem in prižgem pa use spet dela

se mogoče keremu sanja kaj bi lahko to blo

p.s. je pa avtomatik

ato pa mam jaz skoz liter rezervnega olja v prtljažniku, če sem kje daleč pa je sila, da ga lahko dolijem


Pomojem ti ga je vrglo v servisni program če se ni več prav odzival pa ga je pol resetiralo ko si ugasno avto. Moje mišljenje ops:

Mogoče merilec pretoka zraka slab?

HaMzO je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Ne vidim smisla v lastništvu takega avta, če ga ne moreš vzdrževati. Če te nebi BK nebi vlival petrolovega olja.

Osnova za normalno delovanje motorja je:
1. DOBRO olje in primerna količina le-tega
2. dovolj hladilne tekočine
2. ogrevanje in ohlajanje motorja pred/po "tiščanju" (še bolj pomembno pri turbincih)

Torej; spravi avto na servis pregledat kaj je tisto piskanje, če je avtu malenkost padla moč, zna biti prepihana kakšna cev okrog turbine.

avto dela kot prej skoz
nism opazu kake razlike da gre manj

zakaj sm tako olje kupu, če ni blo drugega na zalogi na pumpi (bil na morju)
drugače use ostalo pa gledam da ma vode pa to...
seveda, avto tut lepo segrejem na 80-100° pol pa gasa

hvala zaenkrat bom to že uštimal....samo zdaj mam en večji problem



učeraj sm vozu ene 150 pol sm hotu dat gas pa sploh ni blo odziva kot da u prazno dajem gas....mal zmanjšam hitrost pa useno nič... grem na odstavni..ugasnem in prižgem pa use spet dela

se mogoče keremu sanja kaj bi lahko to blo

p.s. je pa avtomatik

to kar se je tebi zgodilo se je men tud... se peljem po avtocesti enih 140 pa naenkrat nimam več gasa... avto normalno laufo na 900 obratih ampak ni blo gasa... na koncu sem ugotvil da je bil senzor za gas...

evo dans smo prišli do možnega vzroka in to naj bi blo nekaj okoli turbine..

se pravi sliši se kot da imam blow off ventil
hecam se..

bratranec je reku da se je morda snela ou počila kaka cev kjer gre na turbino oz nekaj kar je povezano z turbino,
reku je pa da je tut možn se snela kaka cevkica za vakum...zdej pr MB je problem da je use popolnjen prostor okoli mašine.

je pa tak občtek kod ta motor učasih dela brez turbine in ni moči, samo sliši se kako vleče zrak..

zdej je pa reku da se raj pozanimam če je možno...preden sploh začneva delat, če se da kako popravit preden peljem na Avtokomec kjer me bojo zelo opeljušil

ali če kdo ve da se dobro spozna na mercedese pa da ni ful ful drag

aja.. pozabu sm povedat da smo avto že urihtal.

vzrok je bla počena cev ki pride na turbino
tako da zdaj use ql dela


tak da lahko zbrišete temo

lp

No lepo da si porihtal.

Olje mu pa le kvalitetno nalivaj, ne kar nekaj tam kar najdeš na črpalkah. Pa vedno liter mej rezerve.



LP

Ko je bil gor komentar da če ni za vzdrževat naj se ne kupuje- jaz razen za dele ki se jih drugače ne bo dalo urediti ni šans da še kdaj peljem na kakega pooblaščenca. Naprimer, tipu je počla cev. Mojster (ki se seveda spozna) pod kozolcem bo za servis računal tri pive, pooblaščenec pa skoraj sigurno preko 100 euro..."nova original cev z značko mercedes za XYZ euro", "servisne ure po 30 euro/ura",...- povrh vsega pa bo avto šeraufal kak vajenec

Po mojem ko je konec garancije, če imaš seveda dobrega "privatnika", ne rabiš več vozit v AH.

Servisna ura v LJ je krepko čez 40€.

My piont exactly Se vidi da že dolgo nisem šerafual pri pooblaščencih

Sicer pa- vsekakor pa samo najboljše olje in materiali- pa tudi če ti šeraufa stara mama

v primeru da je cevka potem je možno da iz te cvi uhajajo malu izpušni plini? Ker meni isto dela na audi a6 ko se peljem pa ne smrdi pa tudi pokadi in kdaj pa kdaj brez moči pri 140-150kmh. Torej ali je komu smrdelo v kabino ko je stal na mestu?

lp

sofoiks je napisal/-a:v primeru da je cevka potem je možno da iz te cvi uhajajo malu izpušni plini? Ker meni isto dela na audi a6 ko se peljem pa ne smrdi pa tudi pokadi in kdaj pa kdaj brez moči pri 140-150kmh. Torej ali je komu smrdelo v kabino ko je stal na mestu?

lp

evo točno tako je blo kot si rekel. ni moči, kadi ZELO, samo da glih smrdi nisem opazu..mogoče je blo. uglavnem zdej dela kot mora

mogoče ima a6 slabo zaščito proti smrduhu v kabini :P :P

glede olja & co. mi je majstor use razložu kako in kaj moram počet če mislim vzgajat merčko

am drgač ja vem nisem peljal na pooblaščenega servisa ampak kolega ko dela tam na avtokomercu Mercedes servis, ma doma delanico in takorekoč 'fuša' doma..
ima pa usa orodja ki rabi, tudi do elektrike, seprav PC pa tak..

glede cene je blo tko:
menjal sem na use 4 disk ploščice, zamenjal olje (mobile ), svečke nove, nova cev, ter kontrola usega skp + delo = neprecenljivih 250€

po en stran je to ĐABE