Začnimo pri zagonu hladnega motorja.

Večina ve:
Nikol se ne sme hladnega motorja priganjat.

Večina NE ve... zakaj?

-olje ni na delovni temperaturi, zato nima pravilnih karakteristik (zagotavljanje nizkega trenja in obrabne zaščite) , posledica so lahko raze na drsnih ležajih glavne gredi (prebit oljni film) in še kaj drugega
- višji vrtljaji pomenijo hitrjše segrevanje določenega dela motorja medtem ko so ostali deli motorja še vedno hladni... pojavijo se velike napetosti kot posledica širjenja materiala (obremenjena tesnila, vijaki, ... od tuki pokljanje ko se avto hladi...mikropremiki)
-.... itd

Če bi še kdo kaj podobnega napisal/dodal bi bil zelo vesel.