Torej za vse te probleme (se posebno pa bi izpostavil drugega) obstaja Vag com
naprava katera ti bo povedala ali je senzor ali pa ABS unit kajti ( ! )
pomeni napaka v zavorni napravi ...lahko je tudi samo umazan senzor v kolesu oz pestu.

torej tester... kjucavnice ne spricaj z WDjem ker ni to sama mehanika ampak je
za njim se precej elektronike...

Ali mi zaradi tega lahko odpovejo zavore?

MaTTejko je napisal/-a:Ali mi zaradi tega lahko odpovejo zavore?

ne to ne... pac pa ti ne bo deloval (oz. tisti cas ko je na displayu) ABS system
torej pulziranje pedala za zavoro ter z njim povezano pravilno ustavljanje

torej v tem primeru ti deluje samo zavora brez elektronski pomagal

A ni (!) lučka za ročno? Vprašam namreč zato, ker pri mojem pugiju ima lučka za abs narisan avto za njim pa sledi. Ko sem imel obrabljene disk ploščice se mi je prižigala (!) lučka. Mogoče ima audi drugače narjeno.

Glede ključavnice. Probaj malo volan premaknit, mogoče bo šlo kaj lažje, ali pa razstavi in očisti mehanizem.

[ReNe] je napisal/-a:A ni (!) lučka za ročno?

khm... ja sedaj si dal se eno varianto.. vendar ce so 3je piski pomeni tocno to kar
sem ze zgoraj povedal in ce so obrabljene ploscice je drugacen simbol pri audi-ju



torej vprasanje za MaTTejko-ta
ali se ti med tem prizge spodnja lucka (abs) ...in ce ti ta (!) utripne v displayu (board computer)

Daj še poglej za cevke do bremz zadaj lahko so preperete pa to pušča in sigurno ima čez 300.000 km pa koliko je znucan volan daj kako sliko, klučavnica bo pa tudi crkot kmalu dobi drugo
Drgač pa ima moja Xantia letnik 97 vse Servisno in navodila za uporabo???? Kako , da tak Wagen nima tega

Ne, ne avto ima sigurno tolk kilometrov. Sem ga kupil od zelo dobrega znanca, pri katerih je avto že 7 let. Je pa zelo lepo ohranjen, razen teh malenkosti.

Utripne pa točno ta lučka in samo ta z klicajem v sredini ( ! ).
Je pa to še starejši tip števca, tako da ima lučko na armaturi ne pa tako kot ima "MacTron" na sliki

Pa ABS dela?

Ja vem ,da je staro tudi sosedu je to svetilo prej pa utripalo A6 letnik 96 stari model še in je žena šla še v službo z njim pol pa ejj je bilo mokro zadaj pri kolesu cev je šla zaviralo je pa normalno kar je čudno.

glede zadnjega brisalca,preveri puše verjetno so zarustane in se zato ustavlja,reši čimpreje da ti nau šel mehanizem

No danes sem naredil približno 200km in ga malo prepucal. Zdaj se tudi vsi štirje diski lepo svetijo. In tudi lučka je nehala utripat in piskat je nehal. Tako da je zdaj vse normalno.

Mogoče je bilo pa sam vse skupaj zarustan???

LP, Matej

Glede ključavnice sem imel isti problem na svojem škodilaku.Vložek za ključavnico je malo zlezel ven pa je pol šlo trdo do kontakta.Pod volanom sem vzel plastiko dol in porinil vložek bolj do ključavnice ter zategnil še bolj tista dva vijaka pri ključavnici.Sedaj se ključ obrne brez problema.

Res hvala za nasvete, se bom lotil tega, sam ko malo neha dež padat.

Glede lučke, danes zjutraj se je spet prižgala. Bo treba res na tester.
Saj te napake ostanejo nekaj časa v spominu, a ne?

¸""Sem ga kupil od zelo dobrega znanca, pri katerih je avto že 7 let""
Zakaj potem tle sprašuješ,zakaj nisi vprašal njega?Avto si peljal na probo?Takrat je verjetno vse delalo,oz te je ZNANEC opozoril na napake?Mislim,da so te na suho nategnil.V tolažbo pa ti naj bo da nisi edini
lp

Nisem tak, da bi takoj pomislil da so me "nategnili". Avto sem res pregledal, se peljal in tudi za vse te napake mi je znanec že takoj povedal. Zato pa je tudi cena bila bolj ugodna.

Avto včeraj na testerju.

Ko je šel v VAG COM na test ABS sistema, je med tem ko je testiral avto spet 3x zapiskal in lučka se je prižgala ( ! ). Ko pa je pogledal za kakšno napako gre pa je napisalo da ni napak, ni nobene kode (no foults found, al nekaj tazga). Kako je to možno da avto piska, napake pa ni?

@MaTTejko:
ko ti das avto na ta test.. oz ko gres v menu ABS systema (VAG-Com) pokaze avtomaticno
(!) v displayu kajti s tem dovoli da lahko pregledujes (torej odklopi)
zakaj pa piska drugace... preveri se na testerju pumpo torej ce da 1 ko
je pritisnjen pedal zavore in 0 ko sprostis in ce bos ze to delal
bi blo dobro da das auto-scan all controlers (da ti pregleda vse)

No pa mi je uspelo zrihtat to piskanje. Problem je bil v slabem akumulatorju.

Zdej bi rad zrihtal zadnji brisalec. Nekaj sem že gledal kako bi dobil stran tisto plastiko na zadnjih vratih. Odšravfal sem tudi tri vijake, ampak še vedno ne gre stran. Preveč pa se ne upam dol potegnt, da ne bo kaj počilo.

Aja mogoče še kje kakšen vijak?

Ja vijak je z vrha oz. iz zunanje strani. Moraš odstranit zgornjo plastiko da potem lahko noter vidiš vijak.
Jaz sem že imel podobno težavo, ker mi je zadnji brisalec komaj delal. Ob malo snega na steklu, ni imel moči, da bi vrgel dol sneg. Sam nisem dobil dol brisalca . Nato sem ga pa odpru z notranje strani, ga sčistil, ga z wd40 našprical da je vsa rja odtekla in sem potem samo z novo mastjo namazal vseskupaj. Sedaj dela brez problemov, samo malo me moti, ker ima lufta, ker sem ga nasilil malo, ker sem ga zelo močno skušal odvjačit. Glavnega vijaka pa ne dobim dol, pa da se ubiješ. Sem šprical z wd40 in še z nekim sprejem za hitro odvijačenje al neki takega, pa vseeno nisem dobil dol.
Eden mi je sicer predlagal, da naj coca colo noter nalijem in malo pustim, samo tega nisem delal, ker nekak ne verjemem da bi coca cola lahko več naredila kot wd40...