Nisi sicer napisal, kateri del vžiganja je težek. Če zaganjač težko obrne motor, potem bo akumulator. Če pa ga normalno obrača, ampak ne vžge, potem pa je lahko neaj na nafti. Zmrznit še ne more, ker še ni dovolj mrzlo. Kdaj si pa nazadnje filtre menjal?

Nekih konkretnih aditivov ne poznam, lahko pa poskusiš s start šprejem :P Pa glej da ga ne navadiš nanj

Mal več podatkov ne bi škodlo..... avto,motor,letnik,št. prevoženih...
Temo pa premikam v popravila.

Ja in kaj bo s štart sprejem, brihta? Pa avto se ne more navadit na nekej. K pravjo za zaug pr starem dizlu, da se ga "navadi". Ena gmota železa,aluminija,plastike se ne more navadit na neki.

primozek69 je napisal/-a:Ja in kaj bo s štart sprejem, brihta? Pa avto se ne more navadit na nekej. K pravjo za zaug pr starem dizlu, da se ga "navadi". Ena gmota železa,aluminija,plastike se ne more navadit na neki.

Kot jaz vem je sebaveh tisto mislil bol za hec kot zares, tako, da ni treba takoj nekaj napadat. Vidim, da si nov na forumu ampak saj se boš že navadu.

Liter ali dva bencina na polhn tank nafte.

Kakšen napad? Sej niste punčke. Ja, na forumu sm bl nov, zdej mam več cajta,pa lahko mal afne guncam po compu. ajde

Aja, pozabu napisat. Ne sam bencin not nalivat, k se lahko vsede na dno in ga direkt potegne, če se ne vmeša. Je bolš nardit vsaj 1% mešance z 2taktolom. Res no! Je za pumpo bolš.

Ti kr mesi pa dolivaj

Če misliš afne guncat pol ne boš dolg na forumu......

Tist z dvoktatolom je sicer dobro.. ampak za dizle ki so hudo obremenjeni.... Jeep in podobne zadeve....vsekako pa ne navaden avto...čeprav tudi gre

Pa še zdaj ne vemo podatkov... in ja tankam izključno na petrolu pa ni nobenih blemov....je pa res, da so moji avti vsi dobro vzdrževani.

Bla Bla bla bla, nc pametnega povedanga.

Ocitno ima probleme z kompresijo, po moznosi ima tudi aku slab, starter in zjutraj ko je minus ni taprave kompresije niti hitrosti vrtenja motorja, da bi prislo do samovziga nafte.Eni si to pomagajo s tem da nalijejo na polhn rezervoar liter ali dva bencina, odvisno od volumna rezervoarj, eni pa da naredijo generalko, kokr komu.

lisko je napisal/-a:Če misliš afne guncat pol ne boš dolg na forumu......

KVa sploh grozis/grozite. Ban isti moment.

Ne pisati bučk. Na količino nafte v vozilu se lahko dodaja 10-15% petroleja in ne bencina. Petrolej je masten bencin pa suh. Dodajal pa se je zato da je preprečeval zamrzovanje in s tem zgoščevanje parafina v cevkah in naftnem filtru. To se na srečo ne dogaja več ker se je kvaliteta diesla od jugo- cajtov zelo popravila.

Tvoj problem je lahko v prvi vrsti akumulator,grelne svečke,naftni filter,dovod ali pa celo smeti v rezervoarju. Sodelavec je namreč tankal nekje v Mariboru, in se je odpeljal od črpalke dobrih 5 km in je počakal. Ne bom obširno opisoval, uglavnem na črpalki jim je šlo na tesno z nafto in so nivo sesalne cevi spustili na lastno pest nižje od dovoljene. Ker je kolega včasih delal na Petrolu, in pozna glavnega ni bilo nobenega problema z reklamacijo in popravilom vozila.

lp

Ja ne vem, men je na Jeepu, 2.1 td mešanca rešila ta problem, je nehal cukat, pa sm sam to naredu (2taktol). Tud lučka water in fuel je nehala žmigat.

primozek69 je napisal/-a:Ja ne vem, men je na Jeepu, 2.1 td mešanca rešila ta problem, je nehal cukat, pa sm sam to naredu (2taktol). Tud lučka water in fuel je nehala žmigat.

Lučka ti je nehala goret, ker ti je voda zmrznila in ne zaradi mesaniče bencina in 2 taktola, ali pa si naftni filter menjal.

Ja Maxx, u redu je. Okej, pol pa voda zmrznila. Pameten, k štirje.

primozek69 je napisal/-a:Ja Maxx, u redu je. Okej, pol pa voda zmrznila. Pameten, k štirje.

Ne zamert, tud jaz imam cajt in afne guncam na compu