Glede na simptome predvidevam menjavo termostata. Lahko preverite njegovo delovanje ko je avto popolnoma hladen in ga vžgete morajo biti obe cevi (večji) prvih nekaj minut delovanja (cca 10 min) mrzle, sploh tista katera gre iz termostata na hladilnik. Če se po zagonu cevi počasi segreavti (kmalu po zagonu), pomeni da je termostat vedno odprt in tako voda stalno kroži čez hladilnik in se hladi. V tem primeru potrebno menjati termostat.

a bi loh povedu kje je termostat sem mau gledou pa nism nč vidu

Termostat je ponavadi nekje na bloku motorja iz njega pa gre gumasta cev na hladilnik (lahko pred termostatom še ena gumasta cev katera gre na pečico gretja kabine skozi požarno steno),

o.k tx za odgovore . jutr bom štartou z delom pol bomo pa vidl a bo kj bol a nč!!!

men se tut segreje sam do prve črtice na števcu, ko pa prižgem gretje pa kazalec počasi leze nazaj proti nuli. sam greje pa normalno. ja tutdi termostat zanič?

lp aleš

rozy je napisal/-a:men se tut segreje sam do prve črtice na števcu, ko pa prižgem gretje pa kazalec počasi leze nazaj proti nuli. sam greje pa normalno. ja tutdi termostat zanič?

lp aleš

Skorajda 100% termostat.
Če termostat deluje pravilno, bi morala temperatura motorja ostajat bolj ali manj konstantna cca 90°C (pač odvisno od motorja) neglede ali gredje deluje ali ne.
No kakšno dolgortajno zaviranje s klanca pri nekaj minusa zunaj in prižganim gretjem, bo tudi nekoliko ohladilo motor ampak v tem primeru pa pravzaprav ni pomoči.

no sej men se motor ne pregreva ko se segreje na delovno temperaturo je kazales ckoz pri miru, samo takrt se premika ko se motor šele ogreva, recmo se po kazalcu segreje do 1 četice poj pa prižgem gretje na full pa pade nazaj na nulo počas pojn se pa nazaj dvigne na 1 četico( na števcu so samo 3 četice). sej nč ne more bit narobe če termostat ne deluje prov?

lp aleš

rozy je napisal/-a:no sej men se motor ne pregreva ko se segreje na delovno temperaturo je kazales ckoz pri miru, samo takrt se premika ko se motor šele ogreva, recmo se po kazalcu segreje do 1 četice poj pa prižgem gretje na full pa pade nazaj na nulo počas pojn se pa nazaj dvigne na 1 četico( na števcu so samo 3 četice). sej nč ne more bit narobe če termostat ne deluje prov?

lp aleš

Prva stvar pri odprtem termostatu je, da se ti motor ne segreje na delovno temperaturo, torej se ti poveča poraba in tudi gretja nimaš.Pelji avto nekam da ti zamenjajo termostat, sej to ni tok velik strošek.

sej termostata ni problem zamenat sam cajt si je treba uzet ok bom zamenov k bo priložnost

lp aleš

sem zamenjal termostat pa je isti k... a je še kšna druga stvar mogoče termostikalo?

rozy je napisal/-a:no sej men se motor ne pregreva ko se segreje na delovno temperaturo je kazales ckoz pri miru, samo takrt se premika ko se motor šele ogreva, recmo se po kazalcu segreje do 1 četice poj pa prižgem gretje na full pa pade nazaj na nulo počas pojn se pa nazaj dvigne na 1 četico( na števcu so samo 3 četice). sej nč ne more bit narobe če termostat ne deluje prov?

lp aleš

Potemtakem imaš pa precej velik radiatorček za ogrevanje kabine.
Rešitve pa glede na ta podatek pa verjetno ni, razen če bolj na gas pritiskaš

milanphilips: če si zamenjal termostat,moraš obvezno prezračit sistem
,če pa še to nebo dovolj grelo pa lahko pol hladilnika zapreš z kartonom,da manj mrzlega zraka dobi pa poročaj