še enkrat napiši s črno barvo, pa ti mogoče kdo pomaga

ka a mi res ne more noben napisat kak poteka menjava pri partnerju, ali pa vsaj pove, če je isto kot pri kakem starem renaultu...snameš cev,sščistiš cevi,napolniš novo,izpustiš zrak.

NE pri temu moras se notri vliti dizel da podmazes vse cevi

Pri vseh avtih je princip isti. Izpustis, po potrebi speres, novo nalijes zalaufas(za vsak primer gretje kabine das na vroce(brez ventilatorja) ali pa ce je kaka digi varianta vroce z min ventilatorjem)) in cakas da se zadeva segreje na delovno temperaturo se pravi voda krozi ventilator vklopi.

ne resno sprašujem. enkrat sem bral v temi,v kateri je bilo govora o gladilni, da pri novejših modelih obstajajo na kilerjih raznorazne pipce, kjer izpustiš hladilno, ter da je lahko več kot eno mesto za izpustit zrak. zdaj me pa zanima za ta konkretni model. zanima me še tudi, kako sneti cevi iz požarnega zidu?
ps. pač nisem eden izmed bistrih kar se tiče menjave

Eni res znate komplicirat......

Snameš spodnjo cev na hladilniku..... odpreš hladilnik..... notri z vrtno cevjo bušiš vodo dokler ne izteka čista voda........ v raztezno daš vrtno cev in nalivaš dokler iz cevi katera pride na kiler ne teče čista voda.....daš cev nazaj na kiler in naliješ antifriz.

Po potrebi poglej kje ima odušnike... pobavad na zgornjih delih ( zrak gre na vrh) in po potrebi odzrači..... zakurbal motor, daj gretje na ful brez ventilatorja kabine.... počakaj da se avto segreje na delovno temparaturo in da se uklop ventilator..... ko videš da se je ventilator vklopu....... zapri haubo in pusti hladilni sistem pri miru nasljednje tri leta.....

Mene zanima, kam zlivate staro hladilno tekočino?

Srčno upam, da jo zberete v posodah, ki jih odložite na zbirnem mestu za

strupene odpadke, ker hladilna tekočina je ZELO strupena zadeva, tako za človeka kot

za naravo... Toliko...

Na avtu in v avtu je strupena samo rja

Kam z njo? V greznico? Zakaj? Ker sem se poznimal pri firmah (ekol kranj ce se nemotim) ki uzemajo take stvari in ce nisi firma se jim nesplaca prihajat za tistih 200l tekocin letno.

Mogoče ti bodo majstri na pugi.si več povedli

eh sm že dobil v odprto rano hladilno...res da je peklo ful ampak kej hujšga ni blo :P k sreči!

target_practice je napisal/-a:Kam z njo? V greznico? Zakaj? Ker sem se poznimal pri firmah (ekol kranj ce se nemotim) ki uzemajo take stvari in ce nisi firma se jim nesplaca prihajat za tistih 200l tekocin letno.

Hladilno tekočino in ostale nevarne odpadke (olja, topila, zavorno tekočino...) lahko (moraš!) odneseš v zbirni center za nevarne odpadke...

V Ljubljani je tak zbirni center na Barju.
http://www.jh-lj.si/index.php?p=7&k=1303

Upam, da se zavedate, da če odvržete takšne stvari v greznico, vam pride vse nazaj skozi vodovodne pipe direkt v vaše kozarce, iz katerih pijete vi in vaši otroci...
Četudi vodo kupujete v steklenicah, si s takšnim ravnanjem sami sebi pljujete v skledo...

Enkrat tedensko sem na barju in so vedno problemi. Tko da......

target_practice je napisal/-a:Enkrat tedensko sem na barju in so vedno problemi. Tko da......

Kakšni problemi? Brez zamere, samo me res zanima? Nočejo sprejet?

Med drugimi tudi to.
Ubistvu je tako da je cisto odvisno na koga naletis. Nekateri so prijazni in ti pustijo celo vse zmetat dol z kamiona v ekoloskem otoku, medtem ko drugi nepustijo niti skatle kartona tam pustiti. Vse na vago. Da pa o cenah negovorimo.

Sicer je to zdaj čisto offtopic...

Odlagal sem vse živo od razrečil, barv, olj, akumulatorjev, baterij, hladilne tekočine, gum, pa do kosovnega odpada, elektronike ipd...Nikoli ni bilo problemov.
Vedno sem prišel z avtom, kot fizična oseba in je bilo vedno vse zastonj.
Kako te obravnavajo če prideš s kombijem ali tovornjakom pa res ne vem...

Če je tako kot praviš, potem je to navadna svinjarija!

Sorry še enkrat za offtopic... Ne bom več!

Pa čuvajte okolje, ker imamo le eno