sigurno je beda da se cel tank menja.vrjetn je un potenciometer k je na plovcu zanic.ce je mozno sam to menjat.

ja pravjo da je neki tazga ja. ampak je fora da tanka ne morš odpirat... a kdo ve, če je to fizična stvar al je to kej elektonskega ta plovc, ki zaznava kok je bencina še v tanku? (nimam pojma o teh zadevah).

lp

a ni to tam k je pumpa notr dana, tam mislim da je tud plovc noter... ne vem točno, tak se mi zdi. možno pa je da se ne da posebej naročit, in na servisu kr rečejo nov tank bo treba kupt.

sem 90% prepričan, da se za plovček zataknil, obstaja pa tudi možnost, da so se zasvinjali kontakti. tank nima veze, večinoma je plovček na pumpi.

ja loh da se je zataknu. če je plovček na pumpi, kakšen je pol postopek da se to odprav? a to se fizično "odtakne" al samo kej spuca al kako. to ne dela že kr neki časa (ta avto je prej furu moj dedi pa ga ni tok motil, men pa to dost najeda)

lp

DrYuri je napisal/-a:ja loh da se je zataknu. če je plovček na pumpi, kakšen je pol postopek da se to odprav? a to se fizično "odtakne" al samo kej spuca al kako. to ne dela že kr neki časa (ta avto je prej furu moj dedi pa ga ni tok motil, men pa to dost najeda)

lp

Za začetek dvigni sedalni del zadnje klopi. Mislim da na desni strani pod sedežem najdeš črn plastičen pokrov. Ta je namenjen dostopu k plovcu in črpalki goriva. Previdno ga odstrani (nisem prepričan ali so tam vijaki). Pod njim boš zagledal plovec, in črpalko goriva. Ta je ponavadi privijačena na tank z 6 ali 8 vijaki in gumi tesnilom. Odmontiraj vso zadevo in preveri kako je stanje. Glede na to, da za te stvari sprašuješ po forumu, pa ti predlagam, da imaš ob sebi nekoga ki se na take posege malo bolje spozna.

LP Tristan01