teh tem je tut malo morje, ponavadi je kriva optika, v tvojem primeru pa nwm

Očitno je bilo neki narobe pri spuščanju. Pelji avto nazaj do tistega ki ga je spuščal in naj porihta. Razen, če nisi sam tega delu.

Poglej če je leva in desna stran enako nisk.

Kakšen je spuščen avto? Ali je to tak, ki izgleda, kot bi se po riti drsal in odskakuje od tal. Dobri amortizerji so več vredni, kot omejevanje hoda kolesa. Izmeri obod gume na levi in desni in primerjaj rezultat. Če je enak, si vsaj z dolgo ravno letvijo primerjaj stekanje zadnjih koles proti šasiji. Če na grobo ugotoviš razliko, pojdi na optiko.

po sliki sodeč imaš fabijo, tako kot jo imamo mi doma (le da je podvozje standard)
pri nas je isto vlekla u levo in smo na optiki ugotovel da je meu sprednji levi amortizer za eno stopinjo več naklona....zgleda da je fotr robnik pojahau, alpa zarad samih cest...

kot so že napisali,če ni optika,potem je verjetno neenakomerno spuščen

ja kot že večrat povedano,se pri optiki nastavljajo tri stvari (kot x y z)
po domače pa:stekanje,nagib in zaostajanje kolesa,to velja za vsako kolo.
Če še kdo neve,so pri spuščenem vozilu drugačne vrednosti ,kot pri tovarniški.važno je tudi za koliko se spušča,kako široka so platišča,koliki je ET v + ali v minus...