rožljanje?

Napisal/-a **Ali32** Pe apr 18, 2008 8:16 am

Lep pozdrav!

Zanima me, če kdo ve kaj bi lahko pomenil zvok, ki se občasno pojavi in traja nekaj časa (podobno rožljanju) pri ogretem motorju. Če je avto v prostem teku takoj utihne, ko je v prestavi se takoj pojavi oz. tudi takrat, če v prostem teku stopim na pedal za plin. Moči motor ne izgubi, servisiran je redno , gre pa za Seat Cordobo, letnik 1999, 1.9 SDI. Kaj menite? :?:

lp Aleš

Napisal/-a **TUNING_BOY** Pe apr 18, 2008 8:43 am

hladn dizl pač klopoče. Nevem al se šobe slišjo al kaj

Napisal/-a **Ali32** Pe apr 18, 2008 8:56 am

Drži, da dizli proizvajajo nek specifičen, svojstven zvok, vendar je ta "izvenserijski", podoben tistemu, ko si otroci na špice kolesa pritrdijo listke izrezane iz plastike (jogurtni lončki oz. nekaj takega). in to samo, ko je motro ogret in pod obrati, višji ko so slabše je. Ima pa prevoženih samo 110.000 km, vedno brez težav in veliki servis je že opraviljen pri 100.000 km.

lp Aleš

Napisal/-a **hribko** Pe apr 18, 2008 9:30 am

živjo,a imaš 16v motor,al navaden?
pri navadnih motorjih moraš vsake tolk časa ponovno nastavit ventile,pri 16v motorjih se pa to samo nastaji!verjetno da višje ko maš obrate bolj ti klopoče,če ti to dela potem so po vsejverjetnosti ventili-niso prav nastavleni!
pač tudi to je ena od možnosti.
LP

Napisal/-a **Ali32** Pe apr 18, 2008 9:51 am

Hribko živjo! Imam navadnen motor oz. ni 16V. Ja sem pomislil tudi na to, da bi lahko bili ventili.

lp Aleš

Napisal/-a **hribko** Pe apr 18, 2008 9:58 am

taj so pa zagotovo ventili,pelji avtu k kakem kolegu ki zna to nastavit pa ti naj nastavi.
seveda pa moraš prej še kupit tesnilo za pokrov vantilov!!!!!

Napisal/-a **Ali32** Pe apr 18, 2008 10:34 am

Hvala ti! Ravno danes sem dogovorjen s prijateljem mehanikom. Sporočim kaj je bilo.

lp Aleš

Napisal/-a **TUNING_BOY** Pe apr 18, 2008 11:43 am

kdaj si pa olje nazadnje menjal?

Napisal/-a **Ali32** Pe apr 18, 2008 12:05 pm

Na servisu. Prevoženih malo manj kot 10.000 km po menjavi, tudi oljni filter zamenjan.

Napisal/-a **hribko** Pe apr 18, 2008 12:08 pm

ali 32,ti kr ventile nastavi pa bo bolše
boš videl!
LP

Napisal/-a **TUNING_BOY** Pe apr 18, 2008 12:50 pm

se pr teh motorjih nastavlajo ventili? :roll:

Napisal/-a **_sonček_** Pe apr 18, 2008 12:52 pm

Hidravlični

Dej mal bolj opiš kakšen zvok je.
Da niso kakšni ležaji zanič v not.motorja.
Kaj pa sklopka (potisni ležaj), menjalnik....kar koli je lahko

Napisal/-a **hribko** Pe apr 18, 2008 3:42 pm

16 v motorji imajo hidravlične ventile in se nastavlajo sami
8 v mašine pa nimajo hidravličnih in se ne nastavlajo sami,
in jih je potrebno vsake tolk časa nastavit,lahko vprašaš vsakega mehanika pa ti bo isto povedal!!!!!!!!!!!!!
kar se pa sklopke tiče-sklopka nikoli ne ropota,ampak ropota potisni ležaj na sklopki,
to pa opaziš tako:če ti v prostem teku ropota,ko pa sklopko stisneš pa ne ropota več!!!

Napisal/-a **lisko** Pe apr 18, 2008 5:48 pm

Hribko kot prvo uporabljal manj klicajev, ker so brezpredmetni......

Kot drugo pa noben ni pomislu na pumpo ali šobe.....če bi bli ventili bi rožljali skoz ali če bi bli ležaji......Se slučajn pojav takrat kako dimljenje?

Napisal/-a **TUNING_BOY** Pe apr 18, 2008 5:50 pm

lisko je napisal/-a:Hribko kot prvo uporabljal manj klicajev, ker so brezpredmetni......

Kot drugo pa noben ni pomislu na pumpo ali šobe.....če bi bli ventili bi rožljali skoz ali če bi bli ležaji......Se slučajn pojav takrat kako dimljenje?

lisko poglej drug post :lol:

Napisal/-a **lisko** Pe apr 18, 2008 7:16 pm

TUNING_BOY je napisal/-a:
lisko je napisal/-a:Hribko kot prvo uporabljal manj klicajev, ker so brezpredmetni......

Kot drugo pa noben ni pomislu na pumpo ali šobe.....če bi bli ventili bi rožljali skoz ali če bi bli ležaji......Se slučajn pojav takrat kako dimljenje?

lisko poglej drug post

Ne misliš isto

Ker ti misliš hladni dizl.....ta ma res tipičn "klenkajoč" zvok. Pri toplem pa mora lepo utihnit in tud dimljenje se mora zmanjšat. Tu pa govorimo za ogret motor.

Napisal/-a **hribko** Pe apr 18, 2008 8:41 pm

dragi lisko
klicaje uporabljam zato ker ste eni tko pametni tle gor
da je kr brezveze
če so ventili sam mal prestavljeni "razštelani",jih v prostem teku skoraj ne šlišiš
moraš res bit ful pozorn da jih slišiš!!!
višji ko pa so obrati glasnejši so ventili
to sploh ni kaj narobe,to je pač standardno za motorje ki nimajo
hidravličnih ventilov,ko jih nastaviš pač ne klopočejo več,
pač vsake tolk jih je potrbno nastavit!
saj je šel danes k mehaniku,tko da jutri bomo vedeli kaj je bilo narobe!!!!
LP

Napisal/-a **lisko** Pe apr 18, 2008 9:16 pm

hribko je napisal/-a:dragi lisko
klicaje uporabljam zato ker ste eni tko pametni tle gor
da je kr brezveze
če so ventili sam mal prestavljeni "razštelani",jih v prostem teku skoraj ne šlišiš
moraš res bit ful pozorn da jih slišiš!!!
višji ko pa so obrati glasnejši so ventili
to sploh ni kaj narobe,to je pač standardno za motorje ki nimajo
hidravličnih ventilov,ko jih nastaviš pač ne klopočejo več,
pač vsake tolk jih je potrbno nastavit!
saj je šel danes k mehaniku,tko da jutri bomo vedeli kaj je bilo narobe!!!!
LP

VSe bomo zvedli..... ti pa še kr uporabljaš klicaje..... ne pozab da smo pred računalniki vsi enaki..... torej se ti v službi dereš na vse okoli sebe ker se vsi delajo pametnejše od tebe?

Napisal/-a **Ali32** Pe apr 18, 2008 9:23 pm

Delni zmagovalec oz. najbližje je bil je hribko! V bistvu so bili tisti distančniki krivi ali kako se jim že reče. So zamenjani in avto prede zopet ko mucka. Vsem ostalim pa hvala za vaša mnenja.

lp do prihodnjič

Napisal/-a **lisko** Pe apr 18, 2008 9:34 pm

No pa bo spet 150 klicajev

rožljanje?

rožljanje?

Kdo je prisoten