Koliko km ima in koliko je letnik?

rnisan je napisal/-a:... Avto mi sploh ne kadi črno, ...

Če motor rabi preveč olja, kadi bolj plavkasto. Črno kadi, če rabi precej preveč bencina, ki ne zgori oz slabo - zato črno. Pa TDI-ji , seveda.

Dostikrat pomaga drugo olje.

Sicer pa pol litra na 1000 km ni nekaj katastrofalnega.

esem je napisal/-a:
Sicer pa pol litra na 1000 km ni nekaj katastrofalnega.

KOliko je pa zate katastrofalno.

Ma če ti tok pije ni druge kot drug motor (zdrav) ali generalko.

Cash je napisal/-a:Koliko km ima in koliko je letnik?

Letnik 96 in prevoženih 155000. Avto drugač dela ko urca. No, ob lepem vremenu se ne vidi da karkol kadi, če je mrzlo, je dim bel pa nič več ga ni kot pri ostalih avtih starih okol 10 let.

Spraševal sem po Opelforumu, in mi pravijo da je to olje, ki ga mam not (original opel) res baje katastrofa in ga avto ful porabi. Bom probo zamenjat.

A kdo ve ktero olje je pravo za 16v mašine? V avtotrgovini pravi da sam sintetično 5w40, na opelforumu pa govorijo da neko extra lube 10w40. Pošteno, ne vem komu verjet...

poz!

ker se sam bavim s prodajo olj, ti lahko direkt recem, da je najboljsi nakup castrol TXT softec 5W40. Pazi le da ne daš za njega več kot 12€/liter, ker potem se več ne splača. Definitivno pa ne nalivaj noter kakšnih dodatnih aditivov, ki se dobijo za kupit, ker je ponavadi čez 10k km več slabega kot dobrega od njih. Drugače pa imaš na voljo tudi mobil 5-40, 5-50, aral 0-40, 5-40, valvoline....


Nisi omenil, kako dolgo je že to olje ki ga imaš sedaj v motorju?


lp, FReAK.

da hype je napisal/-a:

esem je napisal/-a:
Sicer pa pol litra na 1000 km ni nekaj katastrofalnega.

KOliko je pa zate katastrofalno.

Ma če ti tok pije ni druge kot drug motor (zdrav) ali generalko.

Ne pretiravaj! Če tega olja pije npr. največ in kakšnega drugega 0,2/1000 km, kar je čisto možno, bi ti namesto menjave olja menjal motor? WTF?

od zdaj naprej ulivi notr 15W40 pa ti ga nebo pilo...lastne izkušnje

H-FReAK je napisal/-a:poz!
Nisi omenil, kako dolgo je že to olje ki ga imaš sedaj v motorju?

lp, FReAK.

Jaz sem kupil avto pred dobrima dvema mesecema, 3500km nazaj. Kupil sem od avtohiše, ki ga je menjala. Not so pa dali original opel olje.

im nobody je napisal/-a:od zdaj naprej ulivi notr 15W40 pa ti ga nebo pilo...lastne izkušnje

To drži pri motorjih z nizko zmogljivostjo in za neobremenjujočo vožnjo. Če pa ga ne šparaš preveč, pa je to kar slaba odločitev ker je osnova olja izdelana na drugačni bazi, aditivi so ponavadi čisto drugi. Mazalne sposobnosti so pri večjih obremenitvah manjše, hladilne sposobnosti olja nikakve, pozitivnih čistilnih lastnosti pa takšna olja ponavadi nimajo.
Jaz sem s takšnim dejanjem ob dušo spravil daewoo nexio 1.5, kolega pa escorta 1.6. Oba sta s 15W40 zaribala, zaradi premalih mazalnih lasnosti. Pa nista ravno nova avta =)

Zasnove motorjev se popolnoma spremninjajo. Skoraj vsi novejši motorji že uporabljajo olja od 5-20 do 10-60. 10-40 je že težko zaslediti. Tudi dobavitelji so 15W40 že počasi ukinili iz prodaje. Od priznanih ga proizvaja le še Valvoline.


lp, Aleš.

rnisan je napisal/-a:

H-FReAK je napisal/-a:poz!
Nisi omenil, kako dolgo je že to olje ki ga imaš sedaj v motorju?

lp, FReAK.

Jaz sem kupil avto pred dobrima dvema mesecema, 3500km nazaj. Kupil sem od avtohiše, ki ga je menjala. Not so pa dali original opel olje.

Ali je na računu vidno katero je to olje? in pa, ali je možno da so te v avtohiši nat... kar v zadnem času nebi bil redek primer?

P.S.: Če se ne motim, Opel v originalu uporablja Aral olja. Daj mi povej o katerem Oplu se sploh menimo.

lp, Aleš.

..TXT- ja 5-40 ne vlivaj niti pod razno....ga bo spil liter na jurja............bi bilo pa treba teflone zamenjat definitivno.....

P.S vroč avto ugasni, po petih minutah ga prižgi nazaj (ti ali kdo drug) eden pa naj gleda zadaj v izpuh - če se tisti moment, ko zalaufa zadaj pokadi modro, so tefloni definitivno hin.....strošek niti ni velik...

motorji 1.6 16V so kar znani po porabi olja tako da za začetek se potegne glava motorja dol da se vidi v kakšnem stanju so cilindri in če imajo precej roba so zreli za brušenje če pa so še v mejah normale (najbolje da se jih da zmerit) potem pa pomenjat vodila ventilov in teflone pa bo stvar špilala dalje.Kadil bi ti pa po vsej verjetnosti če bi ga tiščal in to medtem ko bi ga prestavljal oz. ko spustiš gas in ga spet pohodiš.

P.S.kolega je imel na takem motorju liter na 1000 km porabe olja!!

rnisan je napisal/-a:

H-FReAK je napisal/-a:poz!
Nisi omenil, kako dolgo je že to olje ki ga imaš sedaj v motorju?

lp, FReAK.

Jaz sem kupil avto pred dobrima dvema mesecema, 3500km nazaj. Kupil sem od avtohiše, ki ga je menjala. Not so pa dali original opel olje.

Aha, potem ima mogoče 355.000 km? Dej no, avto star 12 let in 155.000 km Pa še olje pije ... tukaj je vse jasno - nategnili so te.

H-FReAK je napisal/-a:

im nobody je napisal/-a:od zdaj naprej ulivi notr 15W40 pa ti ga nebo pilo...lastne izkušnje

To drži pri motorjih z nizko zmogljivostjo in za neobremenjujočo vožnjo. Če pa ga ne šparaš preveč, pa je to kar slaba odločitev ker je osnova olja izdelana na drugačni bazi, aditivi so ponavadi čisto drugi. Mazalne sposobnosti so pri večjih obremenitvah manjše, hladilne sposobnosti olja nikakve, pozitivnih čistilnih lastnosti pa takšna olja ponavadi nimajo.
Jaz sem s takšnim dejanjem ob dušo spravil daewoo nexio 1.5, kolega pa escorta 1.6. Oba sta s 15W40 zaribala, zaradi premalih mazalnih lasnosti. Pa nista ravno nova avta =)

Zasnove motorjev se popolnoma spremninjajo. Skoraj vsi novejši motorji že uporabljajo olja od 5-20 do 10-60. 10-40 je že težko zaslediti. Tudi dobavitelji so 15W40 že počasi ukinili iz prodaje. Od priznanih ga proizvaja le še Valvoline.


lp, Aleš.

ZAkaj pr hudičo pa pol men v navodilih (original) piše 20w50 olje če je že 15/40 tak slabo?

20W50 NI za naše področje, zjutraj 6°, popoldne 24°, Nižjo ima prvo številko, boljše mazalne sposobnosti pri mrzlem motorju ima. Pri toplem motorju so vsi 40 enako gosti. Pa dajte že pogledat krivulje proizvajalcev. Že dolga leta dodajam STP (pol kantice na menjavo) in nimam žal besede, teflonskih dodatkov ne maram, ker ob staranju v motorju povzročajo kislost. Je pa na to temo sto resnic.

ti daj kar olje 15w-40,pa ne bo nič narobe,daj fuksovo titan.
če bo še naprej pil.sicer manj,pa pretuhtaj,ali menjat samo teflone,ali pa motor.
za info:se je zgodilo znancu,da so mu na servisu menjali olje 0w-30,ki ga priporočajo,pa mu ga je po 6 000 KM manjkalo cela 2 litra.zmotorjem ni pa nič narobe saj je dal notri fuksa 10w-40 in je spet vse OK.

lisko je napisal/-a:

H-FReAK je napisal/-a:

im nobody je napisal/-a:od zdaj naprej ulivi notr 15W40 pa ti ga nebo pilo...lastne izkušnje

To drži pri motorjih z nizko zmogljivostjo in za neobremenjujočo vožnjo. Če pa ga ne šparaš preveč, pa je to kar slaba odločitev ker je osnova olja izdelana na drugačni bazi, aditivi so ponavadi čisto drugi. Mazalne sposobnosti so pri večjih obremenitvah manjše, hladilne sposobnosti olja nikakve, pozitivnih čistilnih lastnosti pa takšna olja ponavadi nimajo.
Jaz sem s takšnim dejanjem ob dušo spravil daewoo nexio 1.5, kolega pa escorta 1.6. Oba sta s 15W40 zaribala, zaradi premalih mazalnih lasnosti. Pa nista ravno nova avta =)

Zasnove motorjev se popolnoma spremninjajo. Skoraj vsi novejši motorji že uporabljajo olja od 5-20 do 10-60. 10-40 je že težko zaslediti. Tudi dobavitelji so 15W40 že počasi ukinili iz prodaje. Od priznanih ga proizvaja le še Valvoline.


lp, Aleš.

ZAkaj pr hudičo pa pol men v navodilih (original) piše 20w50 olje če je že 15/40 tak slabo?

Lisko, od tebe res nisem pričakoval takšnih vprašanj! Gre se za osnovo na katerem je delano olje. Recimo 15W40 ima popolnoma mineralno osnovo, med tem ko je 10W60 olje, ki je delano na sintetični osnovi. Pa daj se ti zavedaj, da za terenca tut gume niso predpisane turanza 195/65/15. tu so razmere drugačne! Gre se za obremenjevanje motorja in za samo konstrukcijo. Tudi jaz imam na mojem cestnem motorju predpisano 20w50. Na BCS kosilnici pa kar SAE30?! Nekateri motorji bodo srečni z najcenejšim bučnim oljem iz mercatora, nekateri pa znajo bit pošteno zaj3bani. Ne vem pa zakaj potem folk po servisih joče, kak zjutraj bencinar poka kot dizl pa pije ultra količine goriva. Pa zakaj so nekateri motorji uničeni po 60-100k km?


Glede opla pa je res! Avto pije olje in so te nategnili. Sedaj imaš možnost probat zmanjšat porabo olja s tem da najdeš olje, katerega bo spil najmanj, lahko pa se takoj lotiš obnove motorja. Odločitev je tvoja.

lp, Aleš.

prvo zamenjaj olje,potem če pa nebo kaj bolše,znajo pa biti tefloni

moje mnenje

H-FReAK je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:

H-FReAK je napisal/-a:

im nobody je napisal/-a:od zdaj naprej ulivi notr 15W40 pa ti ga nebo pilo...lastne izkušnje

To drži pri motorjih z nizko zmogljivostjo in za neobremenjujočo vožnjo. Če pa ga ne šparaš preveč, pa je to kar slaba odločitev ker je osnova olja izdelana na drugačni bazi, aditivi so ponavadi čisto drugi. Mazalne sposobnosti so pri večjih obremenitvah manjše, hladilne sposobnosti olja nikakve, pozitivnih čistilnih lastnosti pa takšna olja ponavadi nimajo.
Jaz sem s takšnim dejanjem ob dušo spravil daewoo nexio 1.5, kolega pa escorta 1.6. Oba sta s 15W40 zaribala, zaradi premalih mazalnih lasnosti. Pa nista ravno nova avta =)

Zasnove motorjev se popolnoma spremninjajo. Skoraj vsi novejši motorji že uporabljajo olja od 5-20 do 10-60. 10-40 je že težko zaslediti. Tudi dobavitelji so 15W40 že počasi ukinili iz prodaje. Od priznanih ga proizvaja le še Valvoline.


lp, Aleš.

ZAkaj pr hudičo pa pol men v navodilih (original) piše 20w50 olje če je že 15/40 tak slabo?

Lisko, od tebe res nisem pričakoval takšnih vprašanj! Gre se za osnovo na katerem je delano olje. Recimo 15W40 ima popolnoma mineralno osnovo, med tem ko je 10W60 olje, ki je delano na sintetični osnovi. Pa daj se ti zavedaj, da za terenca tut gume niso predpisane turanza 195/65/15. tu so razmere drugačne! Gre se za obremenjevanje motorja in za samo konstrukcijo. Tudi jaz imam na mojem cestnem motorju predpisano 20w50. Na BCS kosilnici pa kar SAE30?! Nekateri motorji bodo srečni z najcenejšim bučnim oljem iz mercatora, nekateri pa znajo bit pošteno zaj3bani. Ne vem pa zakaj potem folk po servisih joče, kak zjutraj bencinar poka kot dizl pa pije ultra količine goriva. Pa zakaj so nekateri motorji uničeni po 60-100k km?


Glede opla pa je res! Avto pije olje in so te nategnili. Sedaj imaš možnost probat zmanjšat porabo olja s tem da najdeš olje, katerega bo spil najmanj, lahko pa se takoj lotiš obnove motorja. Odločitev je tvoja.

lp, Aleš.

Za petko sem mislu Ker za petko piše 20w50 za jeepa pa 15w40. Kok pa jaz vem pa je petka povsem cestni avto