Lahko so se ferode prijele na boben:
S kladivom malo potolci po bobnih z zadnje strani (Pleh, ne katerega so pakne pritrjene), najbolje je če tolčeš po levi in desni strani, ne pa na vrhu ali spodaj.

Druga možnost je da je zarjavel mehanizem od ročne zavore in zato ne spusti. To je malo težje popravit, ker je treba boben dol vzet

Ali je avto crknil ob speljevanju? Če ni crknil, je problem verjetno v sklopki ali prestavnem mehanizmu. Od kod ti ideja ročne zavore?

@angie: a avto se da premaknit z mesta, če ga porineš? Če se ne da je lahko to kar je napisal Primoz (zarjavel mehanizem), druga možnost pa je da je obloga padla dol, beri se odlimala. Meni se je tudi enkrat in mi zablokiralo zadnje levo kolo.

Ne, avto ni crknil.

Na ročno zavoro sem pomislila zato, ker je bil občutek enak kot pri speljevanju v klanc. Le da se zdaj avto ni premaknil nikamor.

Za vse ostalo se mi je zdelo, da normalno dela. Lahko pa je seveda kaj drugega. Čeprav res nimam pojma kaj naj naredim.

angie je napisal/-a:Ne, avto ni crknil.

Na ročno zavoro sem pomislila zato, ker je bil občutek enak kot pri speljevanju v klanc. Le da se zdaj avto ni premaknil nikamor.

Za vse ostalo se mi je zdelo, da normalno dela. Lahko pa je seveda kaj drugega. Čeprav res nimam pojma kaj naj naredim.

Imaš kakšnega mehanika da bi prišel zadevo pogledat?

joztom je napisal/-a:Ali je avto crknil ob speljevanju? Če ni crknil, je problem verjetno v sklopki ali prestavnem mehanizmu. Od kod ti ideja ročne zavore?

Napisala je po dolgem času. Le od kod tebi ideja, da je sklopka (kakor se spoznaš, tako pa govoriš)
Seveda, ročna zavora. Poizkusi speljati bolj agresivno, a obstaja nevarnost, da se obloga odlepi od čeljusti.
Če ne bo šlo, bo moral to pogledati nekdo ki ve o čem gre, saj tudi do mehanika ne moreš??

Kritik:
Ne vem, ali se da avto premaknit, ker nisem poskušala.
Kaj si naredil v tvojem primeru?

To, da je mehanizem zarjavel, je čisto možno, ker je avto že star. So rekli na servisu, da bo trebalo v kratkem jermen zamenjati (baje se na vsakih 60 tisoč km mora). Ne vem ali je mogoče s tem povezano?

A mi morajo avto odpeljati oz. mora pridet mehanik kaj pogledat? Verjetno bo to težko, ker imam avto v garažni hiši...

Jermen pri tej zadevi nima nič. Probaj malo rikverc, malo naprej....mogoče malenkost bolj agresivno....morda popusti. Aja, za kakšen avto gre

angie je napisal/-a:Kritik:
Ne vem, ali se da avto premaknit, ker nisem poskušala.
Kaj si naredil v tvojem primeru?

To, da je mehanizem zarjavel, je čisto možno, ker je avto že star. So rekli na servisu, da bo trebalo v kratkem jermen zamenjati (baje se na vsakih 60 tisoč km mora). Ne vem ali je mogoče s tem povezano?

A mi morajo avto odpeljati oz. mora pridet mehanik kaj pogledat? Verjetno bo to težko, ker imam avto v garažni hiši...

@angie: torej avto sem z muko spravil s ceste, pač eno kolo je drajsalo cel čas. Potem sem poklical soseda, ki je mehanik, je prišel do mene, sva dvignila avto in z muko dol spravila boben... se je kar namatral da ga je dobil dol. Zato ti svetujem, da najdi nekoga, ki se na to spozna.... če si iz lj in če rabiš mehanika mi piši na ZS pa ti dam telefonsko tega modela... če bo imel čas bo sigurno prišel pogledat zadevo.

Verjetno se je res odlepila katera od oblog, sploh če gre za kakšen Renault - običajno je to pri njih. Seveda, mehanik, ker sama ne boš ničesar rešila

Pavka: Sem probala rikverc in naprej, pa ni bilo nič. Potem pa se mi je že v službo mudilo. Bom probala še enkrat ko pridem iz službe.
Avto je Hyundai Lantra.

Doma sem v LJ, mehanika pa res ne poznam nobenega. Bi prosila za kakšne kontakte?

@Pavka: no meni se je to zgodilo pri Citroenu... in še najbolj zanimivo je bilo to da sem se peljal 3 km brez problemov, čim sem hotel zapeljat rikverc je pa blokiral.

Seveda, odlepljena obloga se enkrat zagozdi in potem zablokira. Ja, treba bo dobiti mehanika, ne bo šlo drugače

@angie: imaš zasebno sporočilo.

Lp

Problem ima lahko vec vzrokov. Po vsej vrjetnosti bodo zarjavele zajle za rocno, ali pa celo mehanizem znotraj bobnja.
Sam osebno ti nepriporocam da sprobavas speljati ker bos unicila sklopko. Raje najdi kakega moskega (glede na o da se nespoznas na avte) naj proba malce premakniti zajle za rocno (pod avtom na vsaki strani ena) mogoce bo rja popustila, in naj malo z kladivom potolce po bobnih. Resitev naj bi bila dovolj, toliko da se lahko zapeljete do servisa.

Btw za kateri avto gre?
Bi bilo lazje za svetovati ce bi vedeli za katerega se gre. (nekateri imajo rocno vezano, tisti ki imajo diske zadaj, tako da je cilinder hkrati nozna in rocna, pri teh to rado zablokira, je pa hudic za popraviti.)

@target_practice: je napisala za kateri avto gre in to je Hyundai Lantra


aja pa pravite da hyundai ne crkne (oprostite nisem s e mogel zadržati)

joztom je napisal/-a:Ali je avto crknil ob speljevanju? Če ni crknil, je problem verjetno v sklopki ali prestavnem mehanizmu. Od kod ti ideja ročne zavore?

angie je napisal/-a:Ne, avto ni crknil....

Jaz se moram tukaj postaviti na stran joztom-a. Avto bi moral crkniti, če bi ročna blokirala in bi ga imela v prestavi ter sklopko spustila. Razen če imaš avtomatika.
Daj ga v nulo in ga poskusi ročno prestaviti.

uros_p je napisal/-a:

joztom je napisal/-a:Ali je avto crknil ob speljevanju? Če ni crknil, je problem verjetno v sklopki ali prestavnem mehanizmu. Od kod ti ideja ročne zavore?

angie je napisal/-a:Ne, avto ni crknil....

Jaz se moram tukaj postaviti na stran joztom-a. Avto bi moral crkniti, če bi ročna blokirala in bi ga imela v prestavi ter sklopko spustila. Razen če imaš avtomatika.
Daj ga v nulo in ga poskusi ročno prestaviti.

Zakaj bi moral crknit? Sej nikjer ne piše da je sklopko popustla do konca.... in vsak normaln človek ve da , če sklopko popuščaš in sliši kako se motor matra avto pa se ne premakne, da je nekaj z zavorami oz. da se kole ne morejo normalno obrnit.....

Točno tako, če zašteka (recimo pozimi zamrzne) ročna zavora se čuti da zadaj drži bremza, se avto matra in sploh ne premakne, če pa sploh nebi delal pogon je pa to nekaj drugega!