Pozdravljeni

Vse je odvisno kje ščitna/protiprašna gumica tesni.
- V koliko tesni na zunanji strani zavornega cilindra - potem ni potrebno odstraniti zavornega batka
- v koliko pa tesni na notranji strani zavornega cilindra - je potrebno zavorni batek odstraniti
- preden razdrete zavorni cilinder, preverite ali se da odviti prezračevalni vijak ( ne po kosilu, da ga ne zlomite - nežno )

Nikjer ni slike zavornega cilindra, da se bi to lepo videlo.

Lep pozdrav

joztom je napisal/-a:Če misliš vodila, ki so pod malimi gumijastimi mehovi in pa montažo prašnih gumic, se mažejo samo z brezkislinsko specialno mastjo (ATE ali Castrol) To je poceni zadeva, modra tuba, imajo jo pa povsod, npr. Samming v hali A ali Potokar. Za zadnje ploskve ploščic in pa utor, v katerem se giblje ploščica, pa se uporablja keramična ali bakrena mast, odporna na temperaturo, ponavadi do 1200°C. Ta mast je tudi na tenko na vijakih za kolesa in konusu vijaka.

Pozdravljeni,
A ate bremszylinderpaste se uporablja tudi za vodila zavornih čeljusti?

za vodila ti je najbolša_ ATE plastilube

ESX je napisal/-a:za vodila ti je najbolša_ ATE plastilube

Kje pa jo lahko dobim?

za iskanje obstaja google
za 30s sem nasel tole
http://www.avtodeli.com/index.aspx?source=katalog&grupa=-LD02&id=7607

Da ne bo pomote, ta mast je za odprta vodila in ne tista pod gumastimi mehovi. Tam mora biti silikonska mast. Pod gumastim mehom zavornega bata pa malce drugačna ATE mast. Taka da lahko pride v stik z zavornim oljem.

LP

zzitop je napisal/-a:Da ne bo pomote, ta mast je za odprta vodila in ne tista pod gumastimi mehovi. Tam mora biti silikonska mast. Pod gumastim mehom zavornega bata pa malce drugačna ATE mast. Taka da lahko pride v stik z zavornim oljem.

LP

Verjetno je plastilube tudi na silikonski osnovi, saj naj nebi poškodovala protiprašnih gumic na vodilih?

X2

zzitop je napisal/-a:Da ne bo pomote, ta mast je za odprta vodila in ne tista pod gumastimi mehovi. Tam mora biti silikonska mast. Pod gumastim mehom zavornega bata pa malce drugačna ATE mast. Taka da lahko pride v stik z zavornim oljem.

LP

Ja, da ne bo pomote, zgornja slika je kar prava. Uporabi se za obe vrsti vodil!

Fan je napisal/-a:X2

zzitop je napisal/-a:Da ne bo pomote, ta mast je za odprta vodila in ne tista pod gumastimi mehovi. Tam mora biti silikonska mast. Pod gumastim mehom zavornega bata pa malce drugačna ATE mast. Taka da lahko pride v stik z zavornim oljem.

LP

Ja, da ne bo pomote, zgornja slika je kar prava. Uporabi se za obe vrsti vodil!

Pa a ni tako, da ko obnavljaš čeljusti uporabiš za mazilo samo zavorno tekočino, oz. mast ni potrebna?

Ne, ni tako. Ko se obnavlja zavoren cilinder, se notranjost in zavorne batke spolira, Notranjost se pri sestavljanju namaže z Ate zavorno pasto. Vodila cilindra in vodila ploščic pa z Ate plastiklube. Osebno uporabljam omenjene masti ......................... obstajajo pa tudi druge silikonske masti, ki pa niso namenjene specialno samo za zavore, kot Ate.

Zavorna tekočine ne deluje kot mazilo.

Se lahko za maznje vodil ploščic uporabi to?

http://www.henkel.co.uk/2838_UKE_HTML.htm?nodeid=8797715595265

Loctite Aluminium anti-sieze spray, odporen do 900 stopinj.

lp,

Lahko...............................................

Fan je napisal/-a:X2

zzitop je napisal/-a:Da ne bo pomote, ta mast je za odprta vodila in ne tista pod gumastimi mehovi. Tam mora biti silikonska mast. Pod gumastim mehom zavornega bata pa malce drugačna ATE mast. Taka da lahko pride v stik z zavornim oljem.

LP

Ja, da ne bo pomote, zgornja slika je kar prava. Uporabi se za obe vrsti vodil!

@Fan, tole ne bo držalo. Vodila pod proti prašnimi mehovi se NE SME mazati z ATE Plastilube. Plastilube je na mineralni osnovi, zato poškoduje gumice.
Bi pa se morda lahko za ta vodila uporabilo ATE Bremszylinder-Paste. Gumicam zagotovo ne bi škodovala, vprašanje pa je, koliko je dejansko "spolzka" na gumi ali plastiki. In koliko je stabilna in odporna na temperaturo, katero dosegajo tista vodila in na zunanje vplive. Teh tam sicer ne bi smelo biti.
Vprašanje, katero mene muči, če je ATE Bremszylinder-Paste na silikonski osnovi ali ne?

zzitop je napisal/-a:@Fan, tole ne bo držalo.
Vprašanje, katero mene muči, če je ATE Bremszylinder-Paste na silikonski osnovi ali ne?

Za mazanje zavornega batka in notranjost zavornega cilindra ( kjer pride v stik z zavorno tekočino ), se uporablja ATE Bremszylinder-Paste ( ne obstaja na silikonski osnovi ). Za mazanje vseh vrst vodil zavornega cilindra ( vseeno ali ima gumijast meh ali kovinski pokrovček za zaščito ), vodila zavornih ploščic, se uporablja ATE Plastilube. Ščitna tesnila na vodilih so iz drugačnega materiala, kot pa tesnila, ki lahko pridejo v stik z zavorno tekočino! Na tržišču obstaja več firm in vrst maziv, katere se lahko uporablja pri zavorah, ni samo ATE. Vsem mazilom je skupno, da so temperaturno odporne! Je pa res, da je ATE med bolj znanimi.

Pa klinac! So pobje na AR 156 vodila zadnjih čeljusti mazali z ATE plastilube, čez čas pa zadnje bremze niso delovale. Pol je pa bil jok in stok, da so nove bremze, pa nič ne dela kot bi moglo....Sem se spravu razdirat in so bila vodila "zablokirana". Sem jih moral zbijat ven. In ker so na vodilih gumice, sem pobčke povprašal če so mazali in s čim. Pa mi pokažejo ATE Plastilube. Je blo treba menjat vodila, ker so bile gumice napihnjene. Sem dal nova vodila, vse ostalo spucal in jih namazal z ATE Bremszylinder-Paste. Še danes bremze delujejo b.p.

@Fan, razočarati Vas moram, ampak nimate prav!
Še enkrat, Plastilube je na mineralni osnovi, zato je to podobna situacija, kot bi mazal tista vodila pod protiprašno gumico z navadno litijevo mastjo na mineralni osnovi. Zgodilo bi se, da bi se proti prašni mehovi raztegnili (povečali) in s časom razpadli.
Tako pravi, da se je v praksi zgodilo pri @TrijoAdijo-u, tako je zapisal tudi kolega na nekem sosednjem forumu.

Da ne bo težav, bom vprašal direktno na ATE, katera pasta je primerna za ta vodila pod proti prašnimi mehovi in posebej vprašal, če je primerna tudi ATE Plastilube ali ATE Bremzcylinder-Paste.

Seveda bom tukaj javil, da končno demistificiramo to vprašanje.

Na ATE strani imajo za Plastilube napisano:

1) ATE Plastilube lubricates and provides protection against corrosion for the guide surfaces of brake calipers and brake pads. To prevent squealing, ATE Plastilube is applied to the backing plates of the brake pads.

2) Versatile as it is compatible with all metals and most O-ring materials

Jaz sem sicer za vodila uporabil Ceratec od Textarja. Po moje gre za zelo podobno zadevo. Težav z napihovanjem protiprašnih gumijastih tesnil (mehov) nisem opazil. Verjetno tudi zato, ker so, kot je Fun napisal, iz drugačnih materialov in so odporni na to.

Tista Castrol red rubber grease mast zgoraj je spet za mazanje zavornega bata pri sestavljanju čeljusti. Torej podobna kot ATE Bremzcylinder-Paste. Vsaj po namenu. Vendar pa je morda silikonska, s tem pa primerna tudi za vodila pod proti prašnimi gumicami.

ales66 je napisal/-a:Na ATE strani imajo za Plastilube napisano:

1) ATE Plastilube lubricates and provides protection against corrosion for the guide surfaces of brake calipers and brake pads. To prevent squealing, ATE Plastilube is applied to the backing plates of the brake pads.

2) Versatile as it is compatible with all metals and most O-ring materials

Jaz sem sicer za vodila uporabil Ceratec od Textarja. Po moje gre za zelo podobno zadevo. Težav z napihovanjem protiprašnih gumijastih tesnil (mehov) nisem opazil. Verjetno tudi zato, ker so, kot je Fun napisal, iz drugačnih materialov in so odporni na to.

for the guide surfaces of brake calipers and brake pads <--------------- Tole je mišljeno za odprta vodila. Tista, po katerih drsijo zavorne ploščice, zato da se ne zlepijo (prirjavijo) v zavorni čeljusti. Torej vodila kovina na kovino. Vsekakor pa to ne drži za zaprta vodila pod gumicami.

Že večkrat je bilo rečeno, da navadna mast tiste gumice uniči. Če jih uniči navadna, pa jih gotovo uniči tudi ATE Plastilube! Dejstvo.
Lahko pa poslikaš tvojo Ceratec pasto, da vidimo, kaj to pravzaprav je.