Slaba masa. Preglej pri zadnjih lučeh, sploh na levi, da imajo žarnice dober stik kjer so vtaknjene. Enako za konektorje. In pa da je njihov skupen kontakt dobro povezan na maso - karoserijo.

kot je predhodnik napisal je za vse kriva samo "masa" ,potrebno je razdreti luč ter očistiti kontakte

Bom pogledal.Zanimivo da luči pa normalno delajo?

Vrjetno ko daš žmigovc levi al pa desni da še use druge žarnce utripajo zravn.

Ne vse dela normalno ker to je prvo kar sem pregledal.

Zaradi slabe mase teče tok preko drugih žarnic v maso. Nekaj takega kot zaporedna vezava. Ker pa je upornost kontrolne lučke (1,2W) dosti večja kot upornost žarnice v zadnji luči (5 ali 21 W), se bo na šibkejši žarnici pojavila večja napetost. Tako bo šibkejša žarnica zagorela močneje. Preostale žarnice v levi luči se bodo rahlo prižgale ali pa mrknile, enako se lahko zgodi z žarnicami v desni luči.

Saj če bi narisal shemo bi ti lahko to bolj "elektrotehniško" pojasnil.

Zaenkrat pa samo očisti kontakte, jih usloči da bodo trdo nalegali, in poglej kam gre minus žica od vseh žarnic na karoserijo. Običajno je na koncu privita z vijakom - tam očisti rjo, barvo in drugo umazanijo.

Kontakte bom spucal.Naj ti še enkrat povem da zadnje luči delajo normalno ko dam recimo žmigavec ostale žarnice ne utripajo ( zavorna luč itd.).

Verjetno tudi utripajo, a tako malo, da ne opaziš. Zaščiti se pred svetlobo žmigovcev, morda boš potem opazil (ponoči). Lahko pa poskusiš dat ven žarnico žmigavca in opa - novoletna jelka?