nevem kako lahko pade temperatura pod 50stopinj ce termostat pravilno dela.sj bi se mogu zapret pr nekej 70.
drgac pa jst mislm da je ksn senzor temperature...jh je pa kr par v avtu tko da..

mislim da če nima webasta ,da mora imet na vodni cevi grelec kateri je sestavljen iz 2-h ali več grelnih svečk ki pomagajo greti vodo saj je prostornina za ogrevanje precej pri tem avtu in ta grelec ima precej novejših dizlov če nimajo webasta.poglej malo po vodnih ceveh sploh tistih ki grejo v kabino za gretje in izmeri upornost svečk pa boš takoj videl kje si.

abbe je napisal/-a:nevem kako lahko pade temperatura pod 50stopinj ce termostat pravilno dela.sj bi se mogu zapret pr nekej 70.
drgac pa jst mislm da je ksn senzor temperature...jh je pa kr par v avtu tko da..

Pri minusu zunaj ga ohlaja kabinski ventilator in zunanji zrak ki ga le ta poganja čez pečko saj le ta deluje kot zunanji kiler le da je pač manjši in pri teh temperaturah so to precej pozna (pri bencinarjih tega ni opazit).Drugače pa GoGo poskusi še z zaprto loputo za kroženje zraka da ne bo vleklo tega odzunaj ampak iz vozila kjer je toplejši

A termostat je original ali je kopija?

Termostat se da sprobati ko je zunaj, če dela ok.

LP

Isti problem ima sodelovec na golfu dizel, ki mu use normalno funkcjonira samo zjudraj, ko je pa okoli -10 se mu pa avto noče in noče segret. Problem je rešil z kartonom, in pol hladilnika pokril.

Samo kak hudiča mu dela vse normalno, če more pokrivat s kartonom?
Kolikor jaz zastopim je termostat zato, da vodo zapre če je prehladna in sploh ne gre čez kiler, torej potem karton ne bi imel funkcije.
Če je potrebno s kartonom pokrivat, da se segreje bi rekel, da termostat štrajka.

Tako je recimo pri meni na Cliotu.
Od začetka je normalno zaprt in pride temperatura po 4 km na drugo črto tako kot je normalno. Pri drgu črti pa začne odpirat termostat in začne temperatura padat, ker zgleda, da nekaj štrajka, ko bi moral nazaj zapret to ne naredi pravi čas.
Posledično mi temperatura pade na polovico med prvo in drugo črto, ko pa se spustim po klancu navzdol pa pade na prvo črto. Tako se potem nekje 10 km lovi v tem območju. Nekje po 18 km mi pride temperatura na malenkost manj kot druge črte in potem jo drži. Sem pa menjal spomladi termostat, ker je enako delal in potem je bilo dobro, zdaj v jesen pa se je spet začelo ponavljat. Mislim, da zato ker je ponaredek in je zgleda en naveden klump. Zdaj sem kupil orginalnega, ki je 14€ dražji in mi ga bodo v četrtek menjali, potem bomo pa videli.
Mislim, da je pri nekaterih delih ponaredek slaba rešitev. Tako da recimo pri termostatu, ki za mojega stane orginal 32€ se ne splača šparat.

Termostat spet sproban in je OK. Je pa original.
@Čare: sem sicer poskusil danes zapret dovod zunanjega zraka, pa po pol minute nisem več videl iz avta (rosenje) klima pa tud ne dela ko je minus, tako da sem mogu to skenslat, če sem hotu varno pripeljat na cilj.

Bom spodaj pod avtom poslikal če mi uspe danes, se videl da je ena čudna zadeva
(zgleda sicer kot hladilnik), ki ne vem kakšno funkcijo ima...
Ima kdo kako sliko, kako izgleda webasto?

sam ima galaxya sklon se pod avto in bos videl se dodatno napeljavo izpusnih cevi samo manjsih premerov in manjsi lonec nekje do 2/3 dolzine avta.
meni tudi ni delovalo gretje in je prislo do okvare webasta sedaj pri minus 15 super se avto segreje

Ker sem mel na uliese podoben primer sam tako preventivno preglej varovalke za grelec in el inštalacijo ker sem ga dal popravlat pa ga nazaj zmontiral in spet ni delal bil je pa dovod elektrike preriban al pa od mišk popapan preden začneš podirati preveri elektriko

pri men je sel oziroma odrjavel kabel na pumpi za vebasto baje povsem seriski problem galaxiya