Ok mogoče malo drugačno vprašanje . . .

Razložte mi razliko med amortizerji, ker eni imajo oznako Reflex eni Original eni pa SensaTrac .

Original mi je jasno da je original . Ostala dva se pa tudi cenovno razlikujeta od Originala in me zanima kakšna je razlika ?

octavia in toledo, leon imata enako podvozje kot a3, golf 4, ne pa kot a4. glej tiste ki imajo razmak med šraufi 5x112, zgoraj omenjeni imajo 5x100.

S|icKeR je napisal/-a:octavia in toledo, leon imata enako podvozje kot a3, golf 4, ne pa kot a4. glej tiste ki imajo razmak med šraufi 5x112, zgoraj omenjeni imajo 5x100.

Aha. Torej greta skupaj samo passat in a4 , če tako gledamo...

tisto kar si naštel so modeli od proizvajalca MONROE in se razlikujejo po odzivnosti,polnenju,trdoti,recimo"original"naj bi bili isti kot na vozilu,reflex so malenkost boljši,sensa trac so pa najboljši.

Reflex so za moje pojme trdi kot vrag.
Jaz sem jih lani na Cliotu menjal pa od začetka se mi je še dopadlo pa res očitna razlika od prej, manj nagibanja v ovinku pri zaviranju avto ostane bolj poravnan, prej se je čist na nos postavil. Ampak ruka pa tudi kot vrag in zdaj se mi že to nič kaj ne dopade. Res na vsaki grbini butne avto, bi rekel, da ne požira neravnin.
Se mi ne dopade preveč

Ja, A4 b5 in Passat 3B imata spredaj vse isto. Amortizer, vzmet, roke...