motorcek res nebi blo potrebe menjat ker ce dela dela,ce bi blo kj z motorckom brisalci nebi delal.
tut rocko si menjal po nepotrebnem.
jst mislm da je ksn rele zanic,oziroma napacno krmiljen seprav da je racunalnik za brisalce neki strajka.

te stvari sm sam iz druzga avta dal gor pa probal pa pol nazaj

ja pomoje tko kot abbe prav bo kšn rele zanič, men so pri xsari nonstop delali vsi štirje žmigavci in dejansko je prebijal rele, ko sem ga menjal je napaka izginila........

Sj je to OK, ker bo itak še dež (ravno gledam vreme)

Drugače pa mislim, da je definitivno rele. Rele je prilotan na tiskanem vezju (ponavadi), pod eno plastiko, tam na tistem koncu kjer je zobnik, samo ker si že probal drug motorček je zadeva res čunda. (rele pa vseeno mislim da ima citroen na motorčku, razen če ni kje drugje)

Če ima ta C3 senzor za brisalce je tudi tu možna napaka.

Mam podoben problem, in bo kmalu odpravljen (samo da dobim primerni rele), z preprosto zamenjavo releja za krmiljenje brisalcev. Čeprav, pri meni ob prenehanju kontakta brisalci ugasnejo. Tako, da je mogoče vzrok čisto drug.

sam jest sm gledu pa nisem nikjer najdu nobenih relejov a ve kdo ke ma ta avto releje
senzor za dež sm že odklopu pa ni blo nč bol

črna plastična škatlica mora biti zraven motorčka za brisalce ali pa motorčka za pumpanja tekočine. Malo preišči. Ponavadi je velikost tam okoli 5x5

ni nikjer samo tam ko so varovalke not so eni releji zalotani not pa sm probu pa noben ne vklaplja pa izklaplja al pa karkoli ko pržgem brisalce
sm tud sam mal mehanika tko da vem kje naj bi bilo kej

evo malo preštudiraj

http://images.google.si/imgres?imgurl=h ... 0%26um%3D1

hvala bom pogledu

Pri kolegu v avtošoli je imel isto napako, sicer na cliotu(novem) pa vseeno. Napaka: računalnik-menjava le tega odpravil težavo.

Ponavadi je tako, da je v spodnji mrtvi legi brisalcev mehanski kontakt-odmikač, ki je s stikalom ob obratovanju brisalcev premoščen in tako stalno goni brisalce. Če izklopiš brisalce s stikalom na volanu, časovnim relejem ali senzorjem za dež, ki goni ta rele, prekineš to premostitev in se brisalec v spodnji legi ob omaknjenem prekinjevalu tudi ustavi. Vsi releji delajo tako, da premostijo to mehansko čudo v motorčku. Če so vam zato menjali računalnik, so ga rabili na servisu za kakšnega zaposlenega, za brisalce sigurno ne. V samemu računalniku ponavadi ni močnostne periferije, ki bi zapikala.

a pozna kdo kakega dobrega električarja v lj da bi to lahko zrihtal bil sm pr že parih pa tudi pri Zalazniku pa ne zna

Tisti senzor se (vsaj pri meni) gleda samo pri intervalnem brisanju (tako da tudi če ugasneš mašino zapelje na dno). Če je torej normalno da pri izklopu motorja in prižganih brisalcih na "višji hitrosti" le-ti ostanejo sredi šipe, ne bo kriv senzor na dnu.

Sicer pa bi šel takole:
senzor položaja (glej zgoraj)
žica ki povezuje brisalce z elektroniko !!! (to je -predvsem pri zadnjih- zelo pogosto razlog da se ne ustavijo ali se peljejo v nedogled ker misli da ni prišel "na dno")!!
releji (o tem so pisali že drugi in ti dajali slike, jaz ne vem kje jih ima C4, jaz jih imam pod volanom)
in ZADNJA stvar je računalnik, ki po mojem tu nima nič zraven.

Računalnik pač ne more prav delat če dobiva noter napačne informacije (ali če rele ne šljivi tega kar mu pravi računalnik ker ne razklene tokokroga)!

Za Citroen je najboljši Založnik na Tržaški čez Dolgi most.

a lahko bl točn naslov pa men tud ne dela za špricat na sp. šipo

To je pogodbeni električar za Trobec Citroen Servis:
AVTOELEKTRO ZALOŽNIK ZDRAVKO S.P. Tržaška cesta 214, 1000 Ljubljana. 01 256 46 67 031 688 254 041 688 254.

hvala