Ne vem če je pri Xsari kaj bolj enostavno, pri ostalih mora armatura ven. To je delo za verziranega električarja. Najbolj se zastopi na to Založnik na Tržaški za Dolgim mostom, pride pa skupaj kar ene 400€, je seveda 8ur dela, pečka je praktično zastonj, ene 40€. Tako pri Xantiah.

Mogoče kdo ve kako se sname armatura?

Milim da boš še največ izvedel tule:
http://www.citroenar.com/showthread.php ... ht=pe%E8ka

Romzis je napisal/-a:Milim da boš še največ izvedel tule:
http://www.citroenar.com/showthread.php ... ht=pe%E8ka

@Romzis

pečka uspešno zamenjana
ampak ne priporočam to delo nekomu s slabimi živci

menjaš sam pa prihraniš 400€... je pa res ene 7 ur dela, če ne veš ki se vsi vijaki nahajajo, zdaj bi porabil dost manj časa...

neyc je napisal/-a:menjaš sam pa prihraniš 400€... je pa res ene 7 ur dela, če ne veš ki se vsi vijaki nahajajo, zdaj bi porabil dost manj časa...

pri meni je bilo mal več k 7 ur matranja
samo se mi ni nikamor mudil in važn da sem zrihtal kokr treba
k sem vse razstavu se je fotr za glavo prjel pa prav če boš pa ti to sestavu nazaj

sinke je napisal/-a:...............k sem vse razstavu se je fotr za glavo prjel pa prav če boš pa ti to sestavu nazaj

Podobnne komentarje jaz pogosto slišim:)

Maš kakšne slike kako je potekalo delo??

north789 je napisal/-a:Maš kakšne slike kako je potekalo delo??

sam nisem slikal ampak maš gor na linku slike enega fanta, ki je isto menjal na istem avtu

Pol so tista navodila OK?
Mene sicer tudi moti smrad v kabini in se bom verjetno tudi lotil (isto xsara letnik 99).
Kok si dal za pečko (in kje)?

Romzis je napisal/-a:Pol so tista navodila OK?
Mene sicer tudi moti smrad v kabini in se bom verjetno tudi lotil (isto xsara letnik 99).
Kok si dal za pečko (in kje)?

62 € v A netu za identično pečko
navodila so super, pri nas je tud bil nekaj let smrad po antifrizu ampak kakšen teden nazaj je pa začel zalivat kabino tko da se splača zamenjat, če ne zaradi drugega pa zaradi konstantnega rosenja šip

Ocitno je to se ena rak rana xsar okoli letnika 99.
Pri meni namrec isto zasmrdi takoj po vklopu gretja, potem pa kmalu vonja ni vec obcutiti. Sipe se mi ne rosijo. Zanimivo je to, da ce nastavim na gretje od zagona hladnega vozila, potem sploh ne zaznam smradu. Smrad je le ob preklopu iz hladnega na toplo pihanje.

Je pa tako ze eno leto - torej od nakupa dalje.

Temu na zacetku nisem posvecal pozornosti, ker me niti ni motilo in nisem vedel, kaj bi to lahko bilo. Nisem niti razmisljal, da je to kaksna napaka. Ko sem ugotovil, za kaj gre, so mi rekli, da naj se vozim, dokler cisto ne spusti. Kakor sem prebral na spletu, naj bi podobno slabe pecke imele tudi Xantie in nekateri so se z enakimi simptomi kot jih imam jaz vozili tudi 5 let. Tako da ne vem, ce se sploh splaca menjati, dokler se sipe ne rosijo. Hladilne tekocine mi pa sploh opazno ne zmanjkuje. V enem letu namrec nisem opazil, da bi 1 dcl zmanjkalo.

Ce bo kdo menjaval pecko pri kaksnem mojstru, me pa le zanima, koliko pride menjava. V primeru, da mi pecka res dokoncno spusti, bo taksna informacija dobrodosla.

Tudi pri pezojih tistih letnikov so isti problemi, saj so "isti" avti. Tudi sam cakam, da mi dokoncno spusti, smrdi ze kaksne pol leta. V vsakem primeru bo treba jeseni menjat, oz. ko bo treba uporabljati gretje. Pa tudi mene zanima, koliko pride menjava pri kaksnem majstru domacem, ki razdiranje armature obvlada in mu ne vzame prevec casa, vem pa da je dela veliko.

hrošč je napisal/-a:Tudi pri pezojih tistih letnikov so isti problemi, saj so "isti" avti. Tudi sam cakam, da mi dokoncno spusti, smrdi ze kaksne pol leta. V vsakem primeru bo treba jeseni menjat, oz. ko bo treba uporabljati gretje. Pa tudi mene zanima, koliko pride menjava pri kaksnem majstru domacem, ki razdiranje armature obvlada in mu ne vzame prevec casa, vem pa da je dela veliko.

A tebi konstantno smrdi, ko je gretje vkljuceno? A sipe se ti rosijo in antifriza ti kaj zmanjkuje?

xsara14 je napisal/-a:Ocitno je to se ena rak rana xsar okoli letnika 99.
Pri meni namrec isto zasmrdi takoj po vklopu gretja, potem pa kmalu vonja ni vec obcutiti. Sipe se mi ne rosijo. Zanimivo je to, da ce nastavim na gretje od zagona hladnega vozila, potem sploh ne zaznam smradu. Smrad je le ob preklopu iz hladnega na toplo pihanje.

Je pa tako ze eno leto - torej od nakupa dalje.

Temu na zacetku nisem posvecal pozornosti, ker me niti ni motilo in nisem vedel, kaj bi to lahko bilo. Nisem niti razmisljal, da je to kaksna napaka. Ko sem ugotovil, za kaj gre, so mi rekli, da naj se vozim, dokler cisto ne spusti. Kakor sem prebral na spletu, naj bi podobno slabe pecke imele tudi Xantie in nekateri so se z enakimi simptomi kot jih imam jaz vozili tudi 5 let. Tako da ne vem, ce se sploh splaca menjati, dokler se sipe ne rosijo. Hladilne tekocine mi pa sploh opazno ne zmanjkuje. V enem letu namrec nisem opazil, da bi 1 dcl zmanjkalo.

Ce bo kdo menjaval pecko pri kaksnem mojstru, me pa le zanima, koliko pride menjava. V primeru, da mi pecka res dokoncno spusti, bo taksna informacija dobrodosla.

Bolj kot to da spusti, je rak rana to, da je toliko dela s samo menjavo pečke.
Podobne težave imajo npr. tudi renault-i jebiga

xsara14 je napisal/-a:

hrošč je napisal/-a:Tudi pri pezojih tistih letnikov so isti problemi, saj so "isti" avti. Tudi sam cakam, da mi dokoncno spusti, smrdi ze kaksne pol leta. V vsakem primeru bo treba jeseni menjat, oz. ko bo treba uporabljati gretje. Pa tudi mene zanima, koliko pride menjava pri kaksnem majstru domacem, ki razdiranje armature obvlada in mu ne vzame prevec casa, vem pa da je dela veliko.

A tebi konstantno smrdi, ko je gretje vkljuceno? A sipe se ti rosijo in antifriza ti kaj zmanjkuje?

Na zacetku bolj zasmrdi, naprej pa tudi malo, sipe pa se najbolj zarosijo takoj na zacetku, potem je bolje. Sicer pa ze odkar je blo nazadnje bolj mrzlo, nisem dal na gretje, tako da nevem kaksno je trenutno stanje. Antifriza pa se ne zmanjkuje, upam da bo zdrzalo do jeseni, takrat se pa ne bom mogel izogniti menjavi zaradi uporabe gretja.

xsara14 je napisal/-a: Smrad je le ob preklopu iz hladnega na toplo pihanje.

To je zato ker na pečki pušča antifriz in če maš na hladno pihanje zrak ne gre čez komoro z pečko in zato tudi ni smrada

Phja a je ziher tako? Ne se mi smejat, ampak: preko česa se hladi zrak, ko je klima vžgana?

Za gretje se uporablja pečka, za hlajenje (klima) pa uparjalnik. Če hlajenja nimamo na max, gre del vstopnega zraka tudi čez pečko. Nekateri "boljši" avtomobili pa imajo celo invertersko klimo in se moč kompresorja prilagaja glede na potrebe.