Mogoče te avto pozdrav? heh hec

ko avto prižgeš, lahko da imaš ročno zategnjeno, vrate odprte.

halo???
Če sem ženska še ne pomeni da sem neumna!!
Preverila sem vse kar se je pač preveriti dalo, ja tudi rčono, luči....

Ponavad je pri teh avtih zvočni signal samo v kombinacijio z svetlobnim signalom. Recimo prazen tank za bencin, premalo hladilne tekočine... ampak bi samo 1x zapiskalo v tem primeru, ne pa 3x, 4x. Najbolš da avto pelješ na srvis pa naj ti tam pogledajo.

a ne pri določenih avtomobilih piska zaradi nepripetega varnostnega pasu?

W3s7_S1D3 je napisal/-a:a ne pri določenih avtomobilih piska zaradi nepripetega varnostnega pasu?

Pri golfu recimo piska, dokler se ne pripneš, ampak samo nad 25 km/h, oz. potem neha po cca. 2 minutah. Če ima avto še BC se tam izpiše opozorilo.

jaska.z je napisal/-a:halo???
Če sem ženska še ne pomeni da sem neumna!!
Preverila sem vse kar se je pač preveriti dalo, ja tudi rčono, luči....

Prosim spoštuj neke moralna pravila.....nikjer nisi napisala , da si bilokaj že preverla ampak samo napako in vprašanje kaj bi to lahko bilo in zato tud taki odgovori. Ne rabiš pa potem kr poviševat , da nisi neumna....noben ni tega rekel in prosim ne razburjaj se Si pač med "otroki" kateri imajo za "igračke" avte
No dost moralnega sranja
No pa k težavi....glede na to , da praviš da včasih se pojavi včasih ne (piskanje) , je to lahko samo posledica nećesa , kar se spreminja. Torej.....hladilne je vedno dovolj (oz se ne nalije sama od sebe) , z oljem je enako, z vsemi tekočinami je enako....torej če logičnega vrstnega reda ni.....potem te lahko jezi samo kak senzor ali mogoče kak slab kontakt. Možno da kak kontakt pod sedežem za air bag....za pas....
Nič pa ne bo narobe če boš obiskala servis (ali kolega/kolegico) in priklopla/dala priklopit avto na tester, kjer se bo po vsej verjetnosti napaka pokazala. Forum je v takih primerih lahko zgolj ugibanje.

se opravičujem, sm pač malllll popenla....
Skratka hvala vsem za bol ali manj duhovite nasvete
Bom poskusila kar na servisu, verjetno so res kakšni kontakti slabi,
saj ostalo vse štima.

hvala

ce zapisaka samo enkrat gre za oporozilo(oranzne lucke) ki ni toliko nevarno.
ce zapiska 3x potem gre za bol nevarne zadeve(rdece lucke).
kar lahko sama storis je da pregledas vse tekocina v vozilu (olje,antifriz,zavorna tekocina...)pa lahko pogledas v kasnem stanju so zavorne ploscice.ce je vse ok.potem je res najbolje da se odpeljes na servis da avto priklopijo na tester.al pa ce mas kakega zananca ki si lasti tester da ti on pogleda.

jaska.z je napisal/-a:se opravičujem, sm pač malllll popenla....
Skratka hvala vsem za bol ali manj duhovite nasvete
Bom poskusila kar na servisu, verjetno so res kakšni kontakti slabi,
saj ostalo vse štima.

hvala

Ni panike zato smo tu , da pomagamo

Pozdravljeni

Priklopite vozilo na tester/VAG-COM, postavite ga v položaj live data in prižgite motor. tester bo vse nepravilnosti, ki jih je zaznal ECU zabeležil. Tako boste zvedeli vzrok vašim težavam.

Lep pozdrav

Jaz pa imam občutek, da je prejšnji lastnik kake lučke iz armature ven pobral!!!!! Znajo bit kaki Airbagi al podobno....

Ali pa senzor nivoja vode v ekspanzijski posodi.

lumpii je napisal/-a:Jaz pa imam občutek, da je prejšnji lastnik kake lučke iz armature ven pobral!!!!! Znajo bit kaki Airbagi al podobno....

To se tudi meni čudno zdi, ko kluč obrneš moraj itak vse lučke zasvetit.

Se vedno seveda nisem ga nisem šla priklopit na comp., me je pa zdej res že strah. Sicer se vse lučke normalno prižgejo in ugasnejo vedno enako ( ko zapiska ali ne). Šla pa sem delat optiko, ker je volan nekoliko vlekel v levo, pa so mi povedali, da bo po vsej verjetnosti menjati levi kolesni ležaj pa tudi neke gumice pri kolesih, ena naj bi že padla stran, druga pa je švoh. To so ugotovili, ko so "pomigali" s kolesom in so ugotovili, da se kolo nekoliko "maje".
Možno da je to vzrok mojim težavam s piskanjem?
Vem da je najenostavnejše enostavno ga priklopit... a vseeno

pozdrauček

Pozdravljeni

Ja najbolj enostavno je priklop na tester, da pa ne boste imeli s takšnim dejanjem prevelikega stroška se oglasite pri meni ( strošek 0,00 € - ZS ).
Kako pa so vam potem delali optiko, če ima kolesni ležaj preveč zračnosti? To pa je lahko tudi razlog občasnega piskanja, ABS senzor meri kockice, ki so na ležaju.

Lep pozdrav

sevda optike nismo naredili, saj je potrebno najprej poštimat ležaj.
Nisem se niti pozanimala koliko to pravzaprav stane, če pa bo prehudo, pa se z veseljem oglasim pri vas

Evo avto je bil pri mehaniku, pravi da je lufta minimalno in da je to še celo bolje. Kar zadeva ležaj , ga ne bo potrebno menjat ker je z njim vse ok, gunice ravno tako. Zmenjeni smo, da enostavno najprej probamo zamenjat gume s feltnami ( sprednje in zadnje). Avto ni bil zaleten, tko da bomo vidli če bo volan še vlekel.
Sem pa ugotovila še eno zanimivo stvar pri piskanju. Če počakam da vse lučke ugasnejo in potem prižgem avto potem piska. Če pa dam ključ dam v ključavnico in ga takoj obrnem ne piska (ne počakam da se lučke ugasnejo)
Tolk za enkart, mi je pa tole postalo tole prav všeč im moram rečt, fantje, da vas zdej res razumem Razne zagonetke, mašinerija, vonj bencina, šmir za nohti...Zakon.

:

Pozdravljeni

Ko prižgete kontakt v vozilu, se vam prižgejo lučke na armaturi in ECU opravi samodiagnozo vozila. V koliko ECU zabeleži napako, jo sporoči vozniku svetlobno/zvočno. V primeru, da se vozilo prižge takoj, pa ECU nima časa napraviti samodiagnoze - in z našim vozilom je vse v najlepšem redu..................

Lep pozdrav