preveri nivo zavorne tekočine. zelo verjetno je, da kak bremz-cilinder spušča.

lp

Vz_ace je napisal/-a:preveri nivo zavorne tekočine. zelo verjetno je, da kak bremz-cilinder spušča.

lp

x2

Hvala za nasvete, bom danes takoj preveril. Preden bo prepozno

Ob utripanju/gorenju rdeče lučke je potrebno takoj ustavit in pregledat vse tekočine kaj jih avto premore.

Pozdravljeni!

Kdaj je bila zavorna tekočina nazadnje menjana,ali je že črna-temna ?
Če je črna jo morate čim prej menjati,ker je na sebe vezala že preveč"vode"
V posodici ima tipalo ,ki zaznava nivo tekočine tipalo pa je umazano z raznimi "usedlinami"potem pa gori lučka za r. zavoro.

LP

Pa zavorne ploščice še poglej...

Jaz bi reku da pred dolivanjem tekočine poglej zavorne ploščice.

Če so že zelo boge je več olja v ceveh in manj v posodici, zoto gori lučka. Ko boš menjal ploščice ga bo v posodi s5 nekaj več, če bo pa vseeno premalo pa potem dolij.

Obstaja pa opcija da je stikalo hin. Kaj druga močno dvomim da bi blo.

jz ne vem al jz ne znam brat al vi? piše ročne zavore! vi mu pa pravte, da naj pregleda vse tekočine v avtu! poglej stikalo ročne zavore

Hm, kdaj je bilo zavorno olje menjano ne vem točno, ker je avto pri hiši dobrega pol leta. Je bil pa redno servisiran po besedah prejšnjega lastnika.
Zavorno olje sem že kupil, sedaj grem pogledat in ga zamenjat oz. dolit, pa še ploščice bom preveril. V ponedeljek grem v vsakem primeru do lokalnega mehanika, da vse pogleda, da bo vse ok, do takrat se avto ne bo vozil.

Kje pa ima stikalo ročne zavore ta avto?

Zavorne ploščice so zanič odpsredaj ob tem pa še zamenjajte zavorno tekočino.

Zdaj sem dolil zavorno olje, ki ga je bilo pod minimumom in lučka je zaenkrat nehala svetit.
V ponedeljek gre pa še k mehaniku, da pregleda in popravi, če bo kaj potrebno.
Hvala vsem za nasvete!

lenivec je napisal/-a:

zlode je napisal/-a:jz ne vem al jz ne znam brat al vi? piše ročne zavore! vi mu pa pravte, da naj pregleda vse tekočine v avtu! poglej stikalo ročne zavore

si že mel kdaj kaki avto? če bi bi vedel da je lučka enaka

Včasih se vprašam koliko članov foruma sploh ima izpit....
Ker slučajno vem , da je lučka za ročno zavoro rdeča, to pri avtu pomeni samo ENO. STOP. In se pogleda pod haubo vse tekočine kaj jih avto premore....olje,zavorna tekočina,hladilna,servo.....če bilokaj manjka se dolije in se začne ugotavljat vzrok zakaj je mankala. Če se gre to za zavorno potem so ali slabe ploščice ali pa nekje pušča....in če je avto REDNO servisiran potem lahko samo pušča. kajti REDNI servisi pripomorejo k temu, da je z avtom res vse vredu in da so tudi ploščice v zadovoljivem stanju.

Ko se avto kupi ( rabljen) se nardi PREGLED vozila pri za to usposobljeni osebi in pregleda 96 točk vozila za dobro delovanje, po potrebi pa se nardi tudi REDNI servis....
Seveda je pa lažje avto kupit....terat in nato pisat po forumu , da se pač nekaj dogaja....
Forum je za odpravo težav, katere s pomočjo REDNIH servisov ni mogoče odpravit...

Dajmo si torej to razčistit enkrat za vselej:

Tukaj:
http://www.aa1car.com/library/warning_lights.htm
http://www.enterprise-motoring.co.uk/st.htm
http://www.paulstravelpictures.com/GM-A ... index.html
http://www.carbibles.com/brake_bible.html
http://www.peachparts.com/Wikka/W123BrakeWarningLights
http://autorepair.about.com/od/lightsbu ... hbrake.htm
http://www.brent-autos.co.uk/diy.php
http://www.haynes.co.uk/Press/Releases_ ... elease.htm

So dobri osnovni opisi lučk in hitre reference za veliko večino vozil. Sicer se lahko razlikujejo v podrobnostih, vendar pa je vse po istem kopitu. V vsakem primeru pa je dobro najprej naštudirati navodila za uporabo.

Lučka za zavore ima največkrat v sebi simbol klicaja (!) ali pa črko P (P). Nekateri avti imajo obe (Vectra A), nekateri pa samo eno (VW).

-Tisti ki imajo obe lučki, je prva za nivo tekočine (!), druga pa za zategnjeno ročno zavoro (P). Seveda se prižigata ločeno.
-Tisti ki imajo samo eno, običajno ima v sebi klicaj (!), pomeni da lučka kaže na zategnjeno ročno zavoro ali pa na nizek nivo tekočine.
-Obstajajo še takšni, ki imajo samo eno lučko, ampak ta ima v sebi oba simbola (!)(P) in včasih še napis "brake". Takšne smatramo kot modele z eno lučko. Glej prejšnjo točko.

Nato pa še obstaja lučka za obrabljene zavorne ploščice. Ta pa največkrat zgleda tako, da v sebi nima simbola, ima pa prekinjene oklepaje.

Avti z ABS sistemom pa imajo še dodatno lučko, ki je enako krogec z oklepaji, vendar pa je v sredini napis ABS. Ta lučka je samo za ABS enoto in nima veze z ostalimi ki sem jih zgoraj naštel.