Nevem, kaj tako komplicirate okrog tega olja! Glede na kubikažo in konje je čisto vseeno katero olje naliješ, razlik NI ! Filter goriva pa ti ni potrebno menjati pri vsaki menjavi olja.


lp

speedfight je napisal/-a:Nevem, kaj tako komplicirate okrog tega olja! Glede na kubikažo in konje je čisto vseeno katero olje naliješ, razlik NI ! Filter goriva pa ti ni potrebno menjati pri vsaki menjavi olja.


lp

Turbo dizel je 15W40
Excelium pa 5W40
V dci motor pa gre excelium!

2.trgovina mi je najbolj všeč Če bi bil jest prodajalec v trgovini bi ti isto reku

Razlike med olji so, in ne majhne. Najbolj sigurno pa je, da točiš notri tisto kar je proizvajalec priporočil, tako veš da bo motor delal tako kot je bilo mišljeno. Preveri kaj ti piše v knjižici pa boš videl kaj priporoča renault. Ti je pa že[KEKEC] povedal.

filter in olje je najmanjši strošek pa že kompliciraš. jaz dam vedno not elf excelium pa vsaj vem kaj imam in mi motor že tudi 2 leti laufa BP.

če že pri osnovnem vzdrževanju kompliciraš in šparaš potem raje avto prodaj.

1.ta avto ima servisni interval na 30000,kar pomeni če se voziš res samo na relacije ga delaj na 30000,če imaš krajše fure ga delaj prej v obeh primerih mu pa privošči dobro olje!
2.Elf TD je za starejše dizle,za tvojega DCI-ja je dobro katerokoli olje gradacije 5W40 ni nujno da je ELF
3.Naftni filter menjaj na vsakem servisu zaradi svinjarije v nafti in zaradi občutljivega Delphi vbrizgalnega sistema (ena šoba košta cca.150€,filter pa cca. 25€) in predpisani interval menjave filtra je občutno predolg (60000 km)
4.sodelavec,sicer prvi lastnik takega Clia se je dnevno vozil Lj.-Bohinj in je servise delal na 30000 km filter (naftni) pa je menjal na 60000 km in pri 150000 km mu je začel srat-diagnoza šobe jemlje hudič!Zamenjal je šobe in filter ter ga spet menjal na 60000 km in so spet šle šobe,ker je že prvo rundo tud CR pumpa fasala.
5.Odločitev je tvoja