Če nimaš gumba za izklop ,je pomojem najlažje da vzameš ven varovalko.

need 4 speed je napisal/-a:Če nimaš gumba za izklop ,je pomojem najlažje da vzameš ven varovalko.

Če bi imel gumb, verjetno ne bi spraševal kako se izklopi :P ..Baje, da če vržem varovalko ven, avto sploh ne vžge, ker ima tako "varovalo".

speedfreak je napisal/-a:

need 4 speed je napisal/-a:Če nimaš gumba za izklop ,je pomojem najlažje da vzameš ven varovalko.

Če bi imel gumb, verjetno ne bi spraševal kako se izklopi :P ..Baje, da če vržem varovalko ven, avto sploh ne vžge, ker ima tako "varovalo".

...ja p.... pa ta opel nima števca za temp. nima stikala za esp......

p.s mal mim, ampak resnično ni stikala za esp, al ga ne najdeš :P tud to se živim ljudem zgodi.....

p.s1 lahko samo v celjski konc prodajajo astre brez stikala za izklop "varnost press" na prvem mestu.....

Zase vem, da ga lahko izklopim edino s pomočjo Sport tipke. Se pravi držim tipko cca 5 sec in potem izklopi ESP do konca. Vklopi nazaj se pa ne avtomatsko. Kako je pri drugih Astrah pa nisem ziher ampak če ni Sport podvozja se ga po moje neda izklopit... Evo nisem pa ziher.

sašo5 je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:

need 4 speed je napisal/-a:Če nimaš gumba za izklop ,je pomojem najlažje da vzameš ven varovalko.

Če bi imel gumb, verjetno ne bi spraševal kako se izklopi :P ..Baje, da če vržem varovalko ven, avto sploh ne vžge, ker ima tako "varovalo".

...ja p.... pa ta opel nima števca za temp. nima stikala za esp......

p.s mal mim, ampak resnično ni stikala za esp, al ga ne najdeš :P tud to se živim ljudem zgodi.....

p.s1 lahko samo v celjski konc prodajajo astre brez stikala za izklop "varnost press" na prvem mestu.....

Tu se pa strinjam s tabo Sašo, jebote Opel, če se ne da en kurčev ESP izklopit, pa nima števca za temperaturo...ma pa veliko rje zato :P

ni stikala, sem pogledal posvsod, celo v pepelnik, v rezervno gumo, pišuka, še pod sedež sem pogledal pa ga ne najdem

@ tomzzi..nimam tipke sport....in zelo mi je žal za to...


pa Celjanom ESP itak ne pomaga, zato bi ga pa rad izklopil :P

@speedfreak

ja nujno bi rabil športno podvozje ki ima sport tipko. Ampak verjami, da nočeš imet športnega podvozja brez IDS+ v Astri. Ker ko se voziš po slabih cestah je že kriza... Moja že vsa škriplje ko ena stara k****a pri komaj 50.000 kilometrine ki jih ima za sabo. Je ni stvari, da se ne bi oglašala. Verjetno jo preveč teram. ops:

tomzzi je napisal/-a:@speedfreak

ja nujno bi rabil športno podvozje ki ima sport tipko. Ampak verjami, da nočeš imet športnega podvozja brez IDS+ v Astri. Ker ko se voziš po slabih cestah je že kriza... Moja že vsa škriplje ko ena stara k****a pri komaj 50.000 kilometrine ki jih ima za sabo. Je ni stvari, da se ne bi oglašala. Verjetno jo preveč teram. ops:

OFF:

moja opelica pa pri slabih dvesto še prov nč ne škripa. :P :P :P :P

brez zamere za OFF.

lp

sašo5 je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:

need 4 speed je napisal/-a:Če nimaš gumba za izklop ,je pomojem najlažje da vzameš ven varovalko.

Če bi imel gumb, verjetno ne bi spraševal kako se izklopi :P ..Baje, da če vržem varovalko ven, avto sploh ne vžge, ker ima tako "varovalo".

...ja p.... pa ta opel nima števca za temp. nima stikala za esp......

p.s mal mim, ampak resnično ni stikala za esp, al ga ne najdeš :P tud to se živim ljudem zgodi.....

p.s1 lahko samo v celjski konc prodajajo astre brez stikala za izklop "varnost press" na prvem mestu.....

Moj opel ima vse tipko za isklopit ESP in digitalni števec za temperaturo, vse seveda original

x2

sicer moja nima ESP-ja, ampak lahko pa ugasnem TC

nevem probaj kasno drugo varovalko dat vn.mogoce varovalko za abs.sj esp je nadgradnja abs-ja.no mal bl zapletena nadrgadnja.

Ja edin to mi še ostane...se bom mal igral....vsekakor je lahk nazaj dam če bo kaj zajebaval...