Zdravo!
Eno vprašanje za poznavalce, avto je hyundai accent, l. 97, 150000 km, se je začel pregrevat, odprem pokrov in vidim, da manjka voda... OK, dolijem cca. 2 litra (polno) in se peljem naprej... ni težave, nakar čz cca. 3 tedne ista zadeva, spet ni vode - peljema na pregled in ugotovijo, da je edina stvar, kjer bi zadeva lahko puščala neka KOVINSKA CEV (preperelost), ki gre iz motorja v hladlnik na desni strani...
Kako se tej cevi reče po domače in baje da je treba ful cel avto razšraufat da prideš do nje?
A ima kdo kak predlog?
Hvala in lp,
Luka
9 prispevkov
Stran 1 od 1
- luckyluke
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: Po nov 02, 2009 5:32 pm
-
MatejW - Uporabnik
- Prispevkov: 1495
- Pridružen: To apr 10, 2007 5:12 pm
- Kraj: Maribor
- luckyluke
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: Po nov 02, 2009 5:32 pm
-
MatejW - Uporabnik
- Prispevkov: 1495
- Pridružen: To apr 10, 2007 5:12 pm
- Kraj: Maribor
- luckyluke
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: Po nov 02, 2009 5:32 pm
-
xsara - Uporabnik
- Prispevkov: 1348
- Pridružen: Če jun 30, 2005 1:09 pm
- Kraj: Mal naokol
- luckyluke
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: Po nov 02, 2009 5:32 pm
-
lisko - Moderator / upravnik foruma
- Prispevkov: 8469
- Pridružen: So mar 15, 2003 4:13 am
Sem imel pred časom tudi sam problem s tako kovinsko cevjo....sicer ni bila pri kilerju je bila pa povezava med vodno pumpo in gretjem kabine....na njej se je nahajal senzor in ker je bil ta senzor vijačen , je pač morala bit kovinska....en čas sem jo polotaval...dokler več ni bilo mesa. Na koncu sem jo zamenjal (improviziral) za aluminjasto....od takrat dalje več ni bilo težav. Problem nastopi če je ta cev na eni strani zabita v blok ali glavo....
(Sine! Kaj naj nardim da pridem prek pločnika?......... Jeep-a si kup pa ne jamri :P )
- luckyluke
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 5
- Pridružen: Po nov 02, 2009 5:32 pm
9 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov