Če ti gretje neha delovati, ko stojiš na semaforju oz. ko so obrati v prostem teku (do 1000 rpm), samo dolij vodo/antifriz v posodo, ker jo imaš premalo.

Če pa se problem pojavlja med vožnjo pa nimam pojma

to se dogaja med vožnjo po navadni cesti, avtocesti ali pa ko avto miruje.

včasih celo pot iz novega mesta do ljubljane ne deluje včasih samo pol poti...


Lp Matej

lahko da lopute kaj zajebavajo

"im nobody" lahko prosim mal razložiš o teh loputah.v bistvu se mi zdi da vse premikam mehansko.tako gretje kot usmerjenost.

mogoče kdo ve kaj bi še lahko izklapljalo gretje. rad bi izvedel čimveč, da ko se bom lotil razkopavat bom vsaj pribljižno vedel kam naj pogledam oziroma kaj naj poiščem da bi lahko bil vzrok.

Lp Matej

vzrokov je lahko več, lahko je kaj zabasano, slaba pečka, antifriz,lopute,....
sam podobno počel včeraj in sicer menjava antifriza in čiščenje sistema. najprej sem dolil čistilo za hladilni sistem, vse prelaufal (navodila so zraven) in nato odklopil cevi in vse spustil ven. z vrtno cevjo prepucal vse, ščistil raztezno posodo, vse skupaj zložil in novega antifriza. sedaj dela gretje veliko boljše, dela za dobro uro.

drugače je pa možno, da ti je crknala pečka oz. je zabasana. ta je za armaturo, to pa pomeni, da moraš razdret komplet armaturo in na mojem avtu tudi brisalce in vso zunanjo plastiko (za laguno nevem točno kako je) v glavnem dela zelo veliko. nova pečka stane nekje 50-100 eur za renault odvisno od modela. nekatere se da ščistit, ampak tvoj avto je starejši od 10 let tako da je žal odslužila svoje.

predlagam da najprej poizkusiš z čiščenjem in menjavo antifriza, če pa še vedno ne bo delalo, pa v armaturko z izvijačem.

LP

Da ne boš razdiral cele armature, se za mašino odklopi cevki za pečko (dovod in odvod) steklo ti bo približno 1l antifriza nato pa piheš skoznjo (kompresor) oz kar cev od kirharja vtakneš v dovod in spustiš vodo čez pečko. Če boš videl da na drugi strani oz odvodni cevi teče voda ven je pečka ok in ti ni treba razdirat cele armature